Թարգմանչաց շարժման տեսադարանը

Ինչպե՞ս է աշխատում «Սոյուզ» տիեզերանավը:.mp4

WEBVTT

00:01.000 --> 00:05.000
Սա «Սոյուզ» տիեզերանավն է, որն օգտագործվում է Ռուսաստանի կողմից արդեն ավելի քան հիսուն տարի։

00:06.000 --> 00:09.000
Այն համարվում է երբևէ կառուցված ամենահուսալի տիեզերանավը:

00:09.000 --> 00:14.000
Այս տեսանյութում մենք կանդրադառնանք տարբեր մասերին և ինչ տեսք ունի այն ներսից:

00:14.000 --> 00:17.000
Եվ հետո մենք կտեսնենք, թե ինչպես է այն կտեղավորվել Միջազգային տիեզերակայանում:

00:24.000 --> 00:29.000
Նաև ուզում եմ շնորհակալություն հայտնել տիեզերագնացներ Քրիս Քեսսիդիին և Սքոթ Քելիին այս տեսանյութի հետ կապված օգնության համար:

00:29.000 --> 00:34.000
Նրանցից յուրաքանչյուրը «Սոյուզով» թռել է երկու անգամ, ուստի հիանալի էր ստանալ նրանց կարծիքը, երբ ես պլանավորեցի այս անիմացիան:

00:45.000 --> 00:51.000
«Սոյուզը» ռուսական տիեզերանավ է, որը կարող է ներսում տեղավորել մինչև երեք տիեզերագնաց կամ տիեզերագնաց:

00:51.000 --> 00:54.000
Տիեզերագնաց բառը նշանակում է ռուս տիեզերագնաց։

00:54.000 --> 01:02.000
«Սոյուզը» ներկայումս օգտագործվում է տիեզերագնացների և տիեզերագնացների անձնակազմերը Միջազգային տիեզերակայան կամ ISS տեղափոխելու համար:

01:03.000 --> 01:07.000
Սոյուզով թռչել են տիեզերագնացներ աշխարհի տարբեր երկրներից։

01:09.000 --> 01:17.000
Երբ 2011-ին ամերիկյան տիեզերական մաքոքը թոշակի անցավ, «Սոյուզ» տիեզերանավը դարձավ անձնակազմին Միջազգային տիեզերակայան և հետ տանելու միակ միջոցը:

01:18.000 --> 01:20.000
Սա տևեց գրեթե 10 տարի։

01:20.000 --> 01:26.000
Այնուհետև 2020 թվականի ընթացքում Միացյալ Նահանգները սկսեց տիեզերագնացներ ուղարկել SpaceX Crew Dragon-ով:

01:27.000 --> 01:32.000
Այնուամենայնիվ, Սոյուզը դեռևս կարևոր է Միջազգային տիեզերական կայանի անձնակազմի համալրման և պահպանման համար:

01:32.000 --> 01:35.000
Յուրաքանչյուր «Սոյուզ» տիեզերանավ կարող է օգտագործվել միայն մեկ անգամ։

01:36.000 --> 01:39.000
Նրանք բոլորովին նորը կկառուցեն տիեզերքում յուրաքանչյուր առաքելության համար:

01:39.000 --> 01:44.000
«Սոյուզը» շահագործվում է ռուսական Ross Cosmos տիեզերական գործակալության կողմից:

01:44.000 --> 01:47.000
Սա նման է ՆԱՍԱ-ին, բայց ռուսների համար։

01:48.000 --> 01:53.000
«Սոյուզ» տիեզերանավն ի սկզբանե նախագծվել է 1960-ականների տիեզերական մրցավազքի ժամանակ:

01:53.000 --> 01:58.000
ԱՄՆ-ը և Ռուսաստանը մրցակցում էին լինելու առաջին երկիրը, որը մարդ վայրէջք կատարեց Լուսնի վրա:

01:59.000 --> 02:03.000
Այդ ընթացքում ԱՄՆ-ը մշակեց «Ապոլոն» տիեզերանավը:

02:03.000 --> 02:10.000
Թեև «Սոյուզը» երբեք հնարավորություն չի ունեցել օգտագործել լուսնի վայրէջքի համար, այն շուտով վերափոխվել է Երկրի ուղեծրում առաքելությունների համար:

02:10.000 --> 02:13.000
Տարիների ընթացքում այն ​​դարձավ տրանսպորտային միջոց շատ տիեզերական կայանների համար:

02:13.000 --> 02:21.000
Ռուսական «Սալյուտ» տիեզերակայանները, դրանցից յոթն էին, ռուսական «Միր» տիեզերական կայանը, իսկ այժմ՝ Միջազգային տիեզերական կայանը:

02:22.000 --> 02:25.000
Սոյուզ բառը ռուսերեն բառ է։

02:25.000 --> 02:31.000
Անգլերենում այսպես է երևում, ռուսերենում՝ «Սոյուզ»՝ այսպես։

02:32.000 --> 02:36.000
Փաստորեն, դուք կարող եք տեսնել այս ռուսերեն տառերը տիեզերանավի կողքին:

02:36.000 --> 02:41.000
Սոյուզ բառը նշանակում է միություն, ինչպես երկու տիեզերանավերի միացման կամ նավամատույցի մեջ:

02:41.000 --> 02:46.000
Սոյուզի վաղ առաքելությունները կիրառում էին նավահանգիստը տիեզերքում, և դա սկզբում հեշտ չէր:

02:47.000 --> 02:52.000
Նույնիսկ ԱՄՆ-ում ՆԱՍԱ-ի հետ համատեղ առաքելություն է եղել՝ նավահանգիստը Ապոլոն տիեզերանավի հետ:

02:52.000 --> 02:56.000
Սա կոչվում էր Apollo Soyuz Test Project:

02:56.000 --> 03:00.000
Սա տիեզերքում երկու երկրների միջև առաջին կառավարվող համագործակցությունն էր:

03:00.000 --> 03:03.000
Apollo տիեզերանավը չի օգտագործվել 1975 թվականից։

03:04.000 --> 03:07.000
Մյուս կողմից, «Սոյուզը» դեռ օգտագործվում է այսօր:

03:07.000 --> 03:12.000
Այս տողերից յուրաքանչյուրը ներկայացնում է «Սոյուզ» տիեզերանավի թռիչքը՝ անձնակազմով:

03:12.000 --> 03:16.000
Սա ընդհանուր առմամբ մոտ 150 թռիչք է վերջին կես դարում։

03:18.000 --> 03:26.000
«Սոյուզ» տիեզերանավը շատ բարելավումներ է ունեցել 1960-ականներից ի վեր, սակայն տիեզերանավի ընդհանուր տեսքը առանձնապես չի փոխվել:

03:26.000 --> 03:29.000
Եկեք նայենք Սոյուզի տարբերակներին տարիների ընթացքում:

03:29.000 --> 03:34.000
1967 թվականից սկսած մենք ունենք Soyuz 7K OK:

03:34.000 --> 03:36.000
Սա համարվում էր օրիգինալ Սոյուզ։

03:36.000 --> 03:41.000
7K-ը վերաբերում էր լուսնային առաքելություններին, իսկ OK-ը ռուսերեն է ուղեծրային նավի համար:

03:41.000 --> 03:45.000
Այս տարբերակն ամբողջությամբ վերաբերում էր այն տեխնիկայի կիրառմանը, որը կպահանջվեր Լուսնի վրա վայրէջք կատարելու համար:

03:45.000 --> 03:48.000
Այն ուներ երեք նստատեղ, սակայն անձնակազմը սկաֆանդրներ չի կրել։

03:49.000 --> 03:52.000
Հետո մենք ունենք Soyuz 7KT:

03:52.000 --> 03:54.000
T-ը տրանսպորտի համար է։

03:54.000 --> 03:57.000
Չկային արևային մարտկոցներ, ընդամենը երկու երկար ալեհավաք:

03:57.000 --> 04:01.000
Այն ուներ ընդամենը երկու նստատեղ ներսում, բայց այս անգամ անձնակազմը կարող էր կրել սկաֆանդրներ։

04:01.000 --> 04:03.000
Այսպիսով, Տ.

04:03.000 --> 04:08.000
Այս մեկը կրկին ուներ արևային մարտկոցներ և այժմ կարող էր տեղավորել երեք հոգանոց անձնակազմ:

04:09.000 --> 04:12.000
Այնուհետև գալիս է Soyuz TM for Transport Modified:

04:12.000 --> 04:17.000
Սա տիեզերանավի առջևի մասում ուներ բարելավված միացման համակարգ, որը կոչվում էր CORES:

04:17.000 --> 04:27.000
Soyuz TMA-ն, որը նշանակում է Transport Modified Anthropometric, այս տարբերակը թույլ է տալիս ավելի ճկունություն ունենալ անձնակազմի բարձրահասակ կամ ցածրահասակ անդամներին Soyuz-ով վարելու համար:

04:27.000 --> 04:32.000
Soyuz TMA-M, վերջին M-ն նշանակում է արդիականացված:

04:32.000 --> 04:36.000
Սա արդիականացվեց համակարգիչների վրա և նվազեցրեց ավելորդ քաշը:

04:37.000 --> 04:40.000
Վերջին տարբերակը Soyuz MS-ն է արդիականացված համակարգի համար:

04:41.000 --> 04:44.000
Սա բարելավումներ ունեցավ կապի և նավիգացիոն համակարգերում:

04:45.000 --> 04:49.000
Կա նաև «Պրոգրես» տիեզերանավը, որը հիմնված է «Սոյուզ» տիեզերանավից:

04:49.000 --> 04:53.000
Այնուամենայնիվ, «Պրոգրես»-ը միայն բեռներ և ապրանքներ է տեղափոխում կայարան:

04:53.000 --> 04:55.000
Այն ներսում անձնակազմ չի տեղափոխում:

04:55.000 --> 05:03.000
Տարիների ընթացքում «Սոյուզը» և «Պրոգրեսը» միացել են ռուսական շատ տիեզերական կայաններին, և այժմ նրանք երկուսն էլ կանոնավոր կերպով միանում են ՄՏԿ-ին:

05:03.000 --> 05:10.000
Եկեք նայենք ամենաարդիական տարբերակին՝ Soyuz MS-ին, թեև դրանցից շատերը շատ նման կլինեն Soyuz-ի նախորդ տարբերակներին:

05:11.000 --> 05:16.000
Տիեզերանավի արտաքին մասը ծածկված է գործվածքի մի քանի շերտերով, որոնք ապահովում են ջերմամեկուսացում:

05:16.000 --> 05:20.000
Սա թույլ չի տալիս, որ Սոյուզը ներսից շատ տաք կամ շատ սառչի:

05:21.000 --> 05:23.000
Դոկավորման մեխանիզմը գտնվում է առջևում։

05:23.000 --> 05:25.000
Այս մասին ավելի ուշ կիմանանք տեսանյութում:

05:25.000 --> 05:37.000
Երկու ալեհավաքներ միջուկի միացման համակարգի համար, տիեզերանավի առջևից դուրս նայող բշտիկային պատուհան, կցորդիչ տեսախցիկ և լուսադիոդային լուսավորության համակարգ:

05:38.000 --> 05:41.000
Սա այն պերիսկոպն է, որով անձնակազմը դրսում է նայում:

05:42.000 --> 05:52.000
Վերևում կա արբանյակային կապի ալեհավաք, արևային մարտկոցներ՝ նավի համար էներգիա արտադրելու համար, կողային և հետևի մասում գտնվող շարժիչները:

05:53.000 --> 05:55.000
Հիմնական շարժիչը գտնվում է հենց մեջտեղում:

05:55.000 --> 05:58.000
Այս ծածկույթը կբացվի հենց այն օգտագործելուց առաջ:

05:58.000 --> 06:02.000
Սոյուզը պատրաստված է երեք առանձին կտորներից կամ մոդուլներից։

06:02.000 --> 06:06.000
Ուղեծրային մոդուլը, վայրէջքի մոդուլը և սպասարկման մոդուլը:

06:06.000 --> 06:10.000
Առաջին երկու մոդուլները ճնշված են, ինչը նշանակում է, որ ներսից օդ կա շնչելու համար:

06:10.000 --> 06:13.000
Եկեք ավելի սերտ նայենք յուրաքանչյուր մոդուլին:

06:13.000 --> 06:16.000
Ծագման մոդուլը նման է հրամանատարական կենտրոնին:

06:16.000 --> 06:23.000
Այն ունի երեք նստատեղ, որոնք հարմարեցված են յուրաքանչյուր տիեզերագնացին կամ տիեզերագնացին, և ինչպես տեսնում եք, ներսում շատ տեղ չկա:

06:23.000 --> 06:29.000
Նրանց նստատեղերի հետևում գտնվում են կենսաապահովման համակարգերը, որոնք ներառում են ածխաթթու գազի հեռացում և թթվածնի տանկեր:

06:30.000 --> 06:36.000
Նրանց գլխի վերևում գտնվող սպիտակ պայուսակները գոյատևման միջոցներ են, որոնք նրանք կարող են օգտագործել, եթե դա անհրաժեշտ լինի, երբ նրանք ետ վայրէջք կատարեն Երկրի վրա:

06:36.000 --> 06:40.000
Գործիքների վահանակն այստեղ է՝ տիեզերանավի բազմաթիվ կառավարիչներով:

06:41.000 --> 06:45.000
Կենտրոնում դուք կարող եք նայել այստեղով, որպեսզի տեսնեք պերիսկոպով:

06:45.000 --> 06:49.000
Յուրաքանչյուր կողմում կան նաև փոքր պատուհաններ, որպեսզի անձնակազմը կարողանա դուրս նայել:

06:49.000 --> 06:53.000
Կա մի լյուկ, որը կարող է բացվել, որը տանում է դեպի ուղեծրային մոդուլ:

06:53.000 --> 06:56.000
Սա բնակելի տարածքն է, երբ նրանք գտնվում են տիեզերքում:

06:56.000 --> 06:58.000
Երբեմն նրանք դա անվանում են բնակության մոդուլ:

06:58.000 --> 07:03.000
Նրանք պահեստավորում են սարքավորումներ, ուտում են սնունդ, և նույնիսկ զուգարան կա այստեղ:

07:03.000 --> 07:06.000
Բայց դրանք նման չեն այն զուգարաններին, որոնք դուք կգտնեք այստեղ՝ Երկրի վրա:

07:06.000 --> 07:10.000
Կա կողային լյուկ, որը կօգտագործվի մեքենան մեկնարկային հարթակի վրա մուտք գործելու համար:

07:10.000 --> 07:12.000
Այն սովորաբար չի օգտագործվում տիեզերքում գտնվելու ժամանակ:

07:13.000 --> 07:17.000
Նավահանգստի լյուկը գտնվում է առջևում և կբացվի կայանին միանալուց հետո:

07:18.000 --> 07:24.000
Հետևի մասում մենք ունենք սպասարկման մոդուլ, որը երբեմն կոչվում է գործիքի մոդուլ կամ շարժիչ մոդուլ:

07:24.000 --> 07:34.000
Սպասարկման մոդուլը պարունակում է ֆերմայի կառուցվածքը, վառելիքի տանկերը, թթվածնի բաքերը և լրացուցիչ մարտկոցները:

07:37.000 --> 07:43.000
Տիեզերանավի արտաքին մասում դուք կարող եք տեսնել, թե որտեղ են էլեկտրական միացումները կատարվում տարբեր մոդուլների միջև:

07:43.000 --> 07:47.000
Միակ մասը, որը վերադառնում է Երկիր, վայրէջքի մոդուլն է:

07:47.000 --> 07:52.000
Մնացած մասերը կվառվեն, երբ նրանք նորից կմտնեն Երկրի մթնոլորտ առաքելության ավարտին:

07:53.000 --> 08:00.000
«Սոյուզ» տիեզերանավը տիեզերք տանելու համար այն արձակվում է հսկայական հրթիռի ներսում, որը կոչվում է «Սոյուզ» հրթիռ:

08:00.000 --> 08:03.000
Ամբողջ գործարկումը տևում է ընդամենը 9 րոպեից քիչ:

08:03.000 --> 08:08.000
Ավելին իմանալու համար կարող եք դիտել իմ անիմացիոն մուլտֆիլմը «Սոյուզի» մեկնարկի մասին:

08:08.000 --> 08:13.000
Մեկնարկից հետո «Սոյուզը» պտտվում է շուրջ 240 կիլոմետր հեռավորության վրա:

08:13.000 --> 08:17.000
ISS-ը պտտվում է շուրջ 400 կիլոմետր բարձրության վրա։

08:19.000 --> 08:22.000
Այս հաջորդ մասը կոչվում է ժամադրություն և նավահանգիստ:

08:22.000 --> 08:26.000
Սա այն վայրն է, որտեղ «Սոյուզը» կհասնի և կմիանա ISS-ին:

08:28.000 --> 08:32.000
Երբ Soyuz-ը մեկնարկում է, այն պետք է կատարի ուղեծրի ճիշտ թեքությամբ:

08:33.000 --> 08:36.000
Սա այն անկյունն է, որը դուք գտնվում եք Երկրի հասարակածի նկատմամբ:

08:36.000 --> 08:46.000
Այսպիսով, 0 աստիճանի ուղեծրի թեքությունը կպտտվի հենց հասարակածի երկայնքով, բայց 90 աստիճանի ուղեծրի թեքությունը կպտտվի հենց բևեռների վերևում:

08:46.000 --> 08:50.000
ISS-ը պտտվում է 51,6 աստիճան թեքությամբ։

08:50.000 --> 08:53.000
Սոյուզը պետք է համապատասխանի դրան:

08:53.000 --> 09:00.000
Գործարկումը նույնպես պետք է ժամանակավորվի Ղազախստանի արձակման վայրի վրայով ISS-ի անցնելուց անմիջապես հետո:

09:00.000 --> 09:06.000
Որպեսզի սա մի փոքր ավելի լավ ցույց տամ, ես պատրաստվում եմ սա կենդանացնել մասշտաբից դուրս, որպեսզի մենք կարողանանք տեսնել տարբեր ուղեծրերը:

09:06.000 --> 09:17.000
Ավելի վաղ «Սոյուզ» տիեզերանավը մոտ երկու օր տևում էր հանդիպման և նավամատույցի համար, բայց սկսած մոտ 2013 թվականից, «Սոյուզ» տիեզերանավերի մեծ մասը կարող է կայանել ՄՏԿ-ին միայն վեց ժամվա ընթացքում՝ գործարկվելու պահից:

09:17.000 --> 09:20.000
Դա մոտավորապես չորս ամբողջական պտույտ է Երկրի շուրջ:

09:20.000 --> 09:24.000
Սկզբում «Սոյուզը» կլինի ավելի ցածր ուղեծրում, քան ISS-ը:

09:24.000 --> 09:31.000
Այն, ինչ մենք պետք է անենք, այն է, որ Սոյուզի ուղեծրի բարձրությունը բարձրացնենք, որպեսզի այն համապատասխանի ISS ուղեծրին, բայց այնտեղ հասնելու համար անհրաժեշտ է մի քանի քայլ:

09:31.000 --> 09:36.000
Մենք պետք է մանևր անենք, որը ներառում է շարժիչի երկու այրում, որոնցից յուրաքանչյուրը տևում է ընդամենը մի քանի րոպե:

09:36.000 --> 09:40.000
Մենք այստեղ ունենք մեր ուղեծիրը, Սոյուզը պտտվում է շրջանաձև:

09:40.000 --> 09:42.000
Այժմ մենք կատարում ենք շարժիչի առաջին այրումը:

09:48.000 --> 09:54.000
Պարզվում է, որ սա կձգվի ուղեծիրը մյուս կողմից, ուստի հիմա մենք շրջում ենք էլիպսի տեսքով:

09:55.000 --> 10:00.000
Քառասունհինգ րոպե անց Սոյուզը կհասնի ամենաբարձր կետին, որը կոչվում է ապոգե։

10:00.000 --> 10:03.000
Ուշադրություն դարձրեք, թե ինչպես է սա ավելի մոտ ISS ուղեծրին:

10:04.000 --> 10:06.000
Շարժիչի երկրորդ այրումը տեղի է ունենում այստեղ:

10:12.000 --> 10:15.000
Այժմ սա կձգվի ուղեծիրը մյուս կողմից:

10:15.000 --> 10:21.000
Այժմ ուղեծիրը նորից վերածվում է շրջանագծի, բայց այս անգամ այն ​​ավելի բարձր ուղեծրի վրա է, քան նախկինում ունեինք:

10:21.000 --> 10:23.000
Մենք այժմ ավելի մոտ ենք ISS-ին:

10:23.000 --> 10:29.000
Շարժիչի երկու այրվածքների օգտագործման այս գործընթացը ուղեծրի բարձրությունը բարձրացնելու համար կոչվում է Հոլմանի փոխանցում:

10:29.000 --> 10:39.000
Այսպիսով, մենք սկսում ենք տեղադրման ուղեծրից, սկզբում շարժիչը այրվում է, այնուհետև մենք անցնում ենք փոխանցման ուղեծրի վրա, իսկ հետո երկրորդ շարժիչը այրվում է և մենք փուլային ուղեծրի վրա ենք:

10:40.000 --> 10:44.000
Հոլմանի տեղափոխումը պետք է կատարվի մեկից ավելի անգամ՝ ISS-ի բարձրությանը հասնելու համար:

10:46.000 --> 10:48.000
ISS-ին մոտենալը կարող է վտանգավոր լինել.

10:48.000 --> 10:53.000
Վերջին բանը, որ կցանկանայիք, շատ արագ մոտենալ կայարանին և բախում առաջացնելն է:

10:53.000 --> 10:57.000
Այնուամենայնիվ, այս ամբողջ գործընթացը ավտոմատացված է հիմնական համալրման համակարգի միջոցով:

10:58.000 --> 11:00.000
Եթե ​​ամեն ինչ լավ լինի, անձնակազմը ստիպված չի լինի շատ բան անել:

11:01.000 --> 11:05.000
ISS-ի այս հատվածը կոչվում է Ռուսական ուղեծրային հատված:

11:05.000 --> 11:08.000
«Սոյուզը» կժամանի այս նավահանգիստներից մեկը:

11:09.000 --> 11:20.000
Դրանցից մի քանիսը դուրս կբերվեն այլ տիեզերանավերի միջոցով, ինչպիսիք են «Պրոգրեսը» կամ մեկ այլ «Սոյուզ», և այո, «Սոյուզի» առաքելությունները համընկնում են, ինչը նշանակում է, որ երբեմն դրանցից երկուսը կցված կլինեն կայանին:

11:22.000 --> 11:28.000
Միացյալ Նահանգների ուղեծրային հատվածը նույնպես ունի որոշ նավահանգիստներ, սակայն դրանք անհամատեղելի են ռուսական նավահանգստային համակարգի հետ:

11:29.000 --> 11:39.000
Ռուսական դոկավորման այս համակարգը կոչվում է SSVP, որը ռուսերեն արտահայտության հապավումն է, որն անգլերենում նշանակում է միացման և ներքին փոխանցման համակարգ:

11:39.000 --> 11:42.000
Միացման մեխանիզմը բաղկացած է երկու մասից.

11:42.000 --> 11:45.000
Սոյուզի ճակատային մասում դուք կգտնեք այն, ինչ կոչվում է զոնդ:

11:46.000 --> 11:49.000
Եվ հետո տիեզերակայանում դուք կգտնեք դրոգին:

11:50.000 --> 11:54.000
Եթե ​​ամեն ինչ լավ ընթանա, դա հերմետիկ կնիք կապահովի Սոյուզի և ISS-ի միջև:

11:55.000 --> 11:59.000
Բայց նախ Սոյուզը պետք է հասնի կայարանին:

12:01.000 --> 12:05.000
Այս անգամ Soyuz-ը միանալու է RASFIT մոդուլին:

12:07.000 --> 12:15.000
Երբ նրանք ավելի մոտենան այս կայանին, նրանք կսկսեն այն, ինչ կոչվում է թռչել շուրջը, որպեսզի տիեզերանավը դասավորվի ճիշտ նավահանգիստով:

12:16.000 --> 12:19.000
Սա ներառում է փոքրիկ իմպուլսային այրվածքներ:

12:19.000 --> 12:22.000
Դուք կարող եք տեսնել սպիտակ արտանետումը, որը դուրս է գալիս կողքից:

12:22.000 --> 12:29.000
Այնուհետև նրանք անում են այն, ինչ կոչվում է կայանների պահպանում, ինչը երաշխավորում է, որ երկու տիեզերանավերը կարող են պահպանել իրենց միջև մշտական ​​հեռավորությունը:

12:29.000 --> 12:36.000
Այնուհետև գալիս է վերջնական մոտեցումը՝ ընդամենը մոտ 100 մետր հեռավորության վրա՝ վայրկյանում ընդամենը մի քանի սանտիմետր արագությամբ:

12:36.000 --> 12:38.000
Հիշեք, այս ամենը ավտոմատացված է:

12:38.000 --> 12:45.000
Այստեղ «Սոյուզի» վրա կա միացման տեսախցիկ, որը կհամապատասխանի թիրախին կայանի նավահանգստի կողքին:

12:53.000 --> 12:56.000
Երբ զոնդը դիպչում է դրոգին, դա կոչվում է կոնտակտ:

12:56.000 --> 13:00.000
Սոյուզի շարժիչները օգտագործվում են այն ներս բերելու համար:

13:02.000 --> 13:05.000
Ներս մտնելով՝ սա կոչվում է փափուկ գրավում:

13:05.000 --> 13:09.000
Սոյուզը կցված է ISS-ին, բայց ոչ ամբողջությամբ։

13:09.000 --> 13:14.000
Այնուհետև զոնդը հետ կկանգնի, որպեսզի սոյայի օգտագործումը սեղմի դեպի կայանը:

13:14.000 --> 13:18.000
Դոկային մեխանիզմի եզրերի շուրջ ութ կեռիկ կա։

13:18.000 --> 13:21.000
Դրանք մեխանիկորեն կփակեն տիեզերանավը դեպի կայանը:

13:21.000 --> 13:23.000
Սա կոչվում է կոշտ գրավում:

13:24.000 --> 13:28.000
Այնուհետև կատարվում են էլեկտրական և տվյալների միացումներ, որոնք միացնում են Սոյուզը ISS-ին:

13:30.000 --> 13:35.000
Սոյուզի և ISS-ի միջև ընկած փոքր տարածքը կոչվում է գավիթ:

13:35.000 --> 13:37.000
Սա պետք է ճնշվի օդով:

13:37.000 --> 13:43.000
Սովորաբար մեկ կամ երկու ժամ է տևում բոլոր ստուգումներն ավարտելու և ապահովելու համար, որ մենք կարող ենք ապահով կերպով բացել կցման երկու լյուկները:

13:45.000 --> 13:50.000
Կայանի ներսում կլինեն առնվազն երեք տիեզերագնաց կամ տիեզերագնաց, որոնք սպասում են նրանց ողջունելու:

13:51.000 --> 13:56.000
Գործարկումից մինչև այս կետը սովորաբար տևում է մոտ ութից ինը ժամ:

13:56.000 --> 14:00.000
Անձնակազմը կմնա ISS-ում մոտ վեց ամիս:

14:00.000 --> 14:04.000
Այս ընթացքում նրանց Սոյուզը նույնպես կցված կմնա կայանին։

14:04.000 --> 14:08.000
Արտակարգ իրավիճակների դեպքում նրանք այն կօգտագործեին որպես փրկարար նավ՝ ISS-ից դուրս գալու համար։

14:09.000 --> 14:13.000
Եվ իհարկե, եթե ամեն ինչ լավ ընթանա, դա կլինի նրանց տուն գնալը իրենց առաքելության ավարտին: