Թարգմանչաց շարժման տեսադարանը

Ինչպե՞ս է աշխատում պարույր շարժասանդուղքը:.mp4

WEBVTT

00:00.000 --> 00:02.000
Պարույր շարժասանդուղքներ, այո, դրանք իսկապես գոյություն ունեն:

00:03.000 --> 00:04.000
Նրանք այնքան էլ տարածված չեն, բայց նրանք այնտեղ են:

00:05.000 --> 00:12.000
Կան շատ խելացի ճարտարագիտություն՝ սովորական շարժասանդուղքի գործարկման համար, բայց երբ դուք կորում եք այդ ձևը, ամեն ինչ շատ ավելի բարդ է դառնում:

00:12.000 --> 00:16.000
Յուրաքանչյուր քայլ պետք է մնա մակարդակով, հավասարաչափ տարածված և կատարյալ հարթեցված:

00:16.000 --> 00:25.000
Տասնամյակներ շարունակ ինժեներները կարծում էին, որ դա հնարավոր չէ անել անվտանգ կամ հուսալի, բայց խելացի երկրաչափության և որոշ զարմանալի մեխանիկական լուծումների շնորհիվ դա փոխվեց:

00:25.000 --> 00:34.000
Այս տեսանյութում մենք պատրաստվում ենք խորանալ ներս՝ նախ տեսնելու, թե ինչպես են աշխատում սովորական շարժասանդուղքները, իսկ հետո պարուրաձև շարժասանդուղքների նախագծման և կառուցման բարդ մարտահրավերները:

00:35.000 --> 00:38.000
Մի ժամանակ ենթադրվում էր, որ պարուրաձև շարժասանդուղքներն անհնարին են:

00:38.000 --> 00:43.000
Թվում էր, թե չափազանց շատ էր մեխանիզմ մշակելը, որը կարող էր միաժամանակ բարձրանալ և թեքվել:

00:43.000 --> 00:46.000
Հասկանալու համար, թե ինչու, մենք պետք է նայենք սովորական շարժասանդուղքներին:

00:46.000 --> 00:49.000
Նրանք արդեն գոյություն ունեն ավելի քան մեկ դար:

00:49.000 --> 00:54.000
Կանոնավոր աստիճաններով բարձրանալու և քայլերը շարժվելու գաղափարը հեղափոխական էր:

00:54.000 --> 00:56.000
Բայց ինչ կասեք կոր աստիճանների մասին:

00:56.000 --> 00:58.000
Մենք դրանք կառուցել ենք հազարավոր տարիներ:

00:58.000 --> 01:00.000
Նրանք ամենուր են ճարտարապետության մեջ:

01:00.000 --> 01:02.000
Կարո՞ղ ենք ստիպել այս քայլերը նույն կերպ շարժվել:

01:03.000 --> 01:07.000
Միայն 1980-ականներին ընկերությունը նախագծել և իրականում կառուցել է այն:

01:07.000 --> 01:08.000
Եվ դա հեշտ չէր։

01:08.000 --> 01:10.000
Մենք կանդրադառնանք մանրամասներին ընդամենը մեկ րոպեից:

01:11.000 --> 01:16.000
Նույնիսկ այսօր Mitsubishi Electric-ը դեռ միակ ընկերությունն է, որը պարուրաձև շարժասանդուղքներ է կառուցում:

01:16.000 --> 01:21.000
Դրանք հատուկ կառուցված են, որոշ մասեր ձեռքով պատրաստված և տեղադրվում են մասնագիտացված թիմերի կողմից:

01:21.000 --> 01:27.000
Կան բազմաթիվ ընկերություններ, որոնք կառուցում են կանոնավոր շարժասանդուղքներ, և դրանք կգտնեք գրեթե յուրաքանչյուր մեծ քաղաքում:

01:27.000 --> 01:28.000
Բայց պարուրաձև շարժասանդուղքե՞ր:

01:28.000 --> 01:29.000
Ոչ այնքան։

01:29.000 --> 01:35.000
Ողջ աշխարհում դրանցից միայն մի փոքր թիվ կա՝ մոտ 100-ը, և դրանց մեծ մասը գտնվում է Ասիայում:

01:36.000 --> 01:38.000
Այսպիսով, ինչու են պարուրաձև շարժասանդուղքներն այդքան հազվադեպ:

01:39.000 --> 01:44.000
Պատասխանը պարզ է դառնում, երբ մենք հասկանում ենք, թե ինչպես են դրանք աշխատում, և եկեք սկսենք սովորական շարժասանդուղքից:

01:44.000 --> 01:47.000
Յուրաքանչյուր քայլ իր առանձին կտորն է:

01:47.000 --> 01:52.000
Ներքևի մասում ամրացված են անիվներ, իսկ աստիճանների վերին մասը կցված է քայլային շղթային:

01:52.000 --> 01:55.000
Սրանք միացված անիվներ են, որոնք շատ ճկուն են:

01:55.000 --> 01:57.000
Ահա թե ինչն է առաջ տանում քայլերը։

01:57.000 --> 02:04.000
Սանդուղքի ներքևի մասի անիվները և աստիճանային շղթան առաջնորդվում են շարժասանդուղքի շրջանակում ներկառուցված առանձին գծերով:

02:04.000 --> 02:09.000
Հետքերը պետք է կառուցվեն այնպես, որ աստիճանները միշտ հարթ լինեն, որպեսզի ուղևորները կանգնեն:

02:09.000 --> 02:12.000
Որովհետև, լավ, սա չէր աշխատի:

02:12.000 --> 02:13.000
Դա չափազանց վտանգավոր կլիներ:

02:13.000 --> 02:15.000
Եկեք նորից ուղղենք այս քայլերը:

02:16.000 --> 02:20.000
Քայլերը չեն կարող շրջվել, քանի դեռ ուղևորները հնարավորություն չունեն իջնելու:

02:20.000 --> 02:27.000
Վերևում և ներքևում մեծ անիվները, որոնք կոչվում են պտուտակներ, շրջում են քայլերը շարունակական ցիկլով:

02:27.000 --> 02:30.000
Ներքևի մասում անհրաժեշտ չէ, որ քայլերը լինեն հարթ:

02:30.000 --> 02:35.000
Երբ քայլերը պտտվում են մյուս կողմից, նրանք պատրաստ են գնալ հաջորդ ուղևորների համար:

02:35.000 --> 02:39.000
Շարժիչը, որը սովորաբար վերևում է, վարում է ամբողջ համակարգը:

02:39.000 --> 02:45.000
Այն պտտվում է մի հանդերձում, որը պտտում է մի շղթա, որը պտտում է մեկ այլ փոխանցում, որը քաշում է աստիճանի շղթան:

02:45.000 --> 02:49.000
Այդ նույն շարժումը փոխանցվում է այն, ինչ մենք անվանում ենք շփման անիվ:

02:49.000 --> 02:52.000
Սա այն է, ինչ ձգում է բազրիքը:

02:52.000 --> 03:00.000
Շարժասանդուղքների մեծ մասում բազրիքը կշարժվի ընդամենը մի փոքր ավելի արագ, քան աստիճանները՝ ժամանակի ընթացքում դանդաղեցնելով, քանի որ շփման անիվը մաշվում է:

03:00.000 --> 03:03.000
Այս ամենը ամրացվում է մետաղական ֆերմայի կամ շրջանակի միջոցով:

03:03.000 --> 03:06.000
Ներկառուցված են մի քանի անվտանգության առանձնահատկություններ.

03:06.000 --> 03:10.000
Շատ քայլեր ունեն դեղին հատվածներ, որոնք թույլ չեն տալիս մարդկանց, ովքեր շատ մոտ են կանգնած եզրին:

03:10.000 --> 03:13.000
Կարող եք նաև նկատել, որ աստիճանների վրա ակոսներ կան:

03:13.000 --> 03:16.000
Սրանք հիանալի տեղավորվում են վերջում սանրի ափսեի մեջ:

03:16.000 --> 03:18.000
Սա օգնում է կանխել իրերի խրվածությունը:

03:18.000 --> 03:22.000
Կողքի երկայնքով կան նաև խոզանակներ, որոնք կոչվում են կիսաշրջազգեստի դեֆլեկտորներ:

03:22.000 --> 03:26.000
Դրանք օգնում են ոտքերը հեռու պահել եզրերի շարժվող մասերից:

03:26.000 --> 03:30.000
Հաճախ չէ, որ մենք դադարում ենք մտածել, թե որքան անհավատալի է այս գյուտը:

03:30.000 --> 03:33.000
Այնքան շատ շարժվող մասեր, որոնք բոլորն էլ ճիշտ են աշխատում:

03:33.000 --> 03:37.000
Այսպիսով, ինչո՞ւ եք ուզում բարդացնել իրավիճակը պարուրաձև շարժասանդուղքով:

03:37.000 --> 03:41.000
Եկեք անկեղծ լինենք, իսկապե՞ս շենքերը պարուրաձև շարժասանդուղքների կարիք ունեն:

03:41.000 --> 03:43.000
Գուցե, գուցե ոչ:

03:43.000 --> 03:45.000
Դա իսկապես պրեմիում հատկանիշ է:

03:45.000 --> 03:48.000
Շատերը զարմանում են, երբ տեսնում են առաջին անգամ:

03:48.000 --> 03:54.000
Ամենահայտնի օրինակներից է Չինաստանի Շանհայ քաղաքում գտնվող Daimaro հանրախանութը։

03:54.000 --> 03:59.000
Այս առևտրի կենտրոնը պարուրաձև շարժասանդուղքներ է դրել միմյանց վրա՝ բարձրանալով յուրաքանչյուր հարկ:

03:59.000 --> 04:02.000
Դուք կարող եք ստանալ անհավատալի տեսարաններ, երբ դրանք բարձրացնեք:

04:03.000 --> 04:05.000
Այսպիսով, ինչու մենք չենք տեսնում դրանք ամենուր:

04:05.000 --> 04:07.000
Դա իսկապես կախված է փողից:

04:07.000 --> 04:11.000
Ինչպես կոր աստիճանները, այն կարող է տեսողականորեն ավելի գրավիչ լինել, բայց դա մի փոքր շքեղություն է:

04:12.000 --> 04:15.000
Ուղիղ շարժասանդուղք կարող է արժենալ տասնյակ հազարավոր դոլարներ:

04:15.000 --> 04:18.000
Պարույր շարժասանդուղք կարող է գերազանցել 1 միլիոն դոլարը.

04:18.000 --> 04:22.000
Դրանք հատուկ կառուցված են յուրաքանչյուր շենքի համար, որտեղ օգտագործվում են:

04:22.000 --> 04:28.000
Այժմ, երբ մենք հասկանում ենք, թե ինչպես են աշխատում սովորական շարժասանդուղքները, կարող ենք խոսել պարուրաձև շարժասանդուղքի որոշ մարտահրավերների մասին:

04:29.000 --> 04:34.000
Չնայած անվանմանը, դրանք իսկական պարույրներ չեն, թեև հիանալի կլիներ, եթե այն այսպիսի տեսք ունենար:

04:34.000 --> 04:39.000
Փոխարենը, նրանք չեն պտտվում շուրջը, նրանք պարզապես թեքվում են, սովորաբար կես շրջանից պակաս:

04:39.000 --> 04:45.000
Բայց այդ կորը նշանակում է, որ շարժասանդուղքը պետք է բարձրանա և պտտվի միաժամանակ՝ ավելացնելով բարդության նոր շերտ:

04:45.000 --> 04:49.000
Կորի պատճառով քայլերն այլևս չեն կարող ուղղանկյուն լինել:

04:49.000 --> 04:52.000
Փոխարենը, նրանք կունենան տրապիզոիդի ձև:

04:52.000 --> 04:55.000
Դիտեք, թե ինչ է տեղի ունենում, երբ մենք շարում ենք նոր եզրերը:

04:55.000 --> 04:56.000
Տեսնու՞մ ես, թե ուր եմ գնում սրա հետ:

04:56.000 --> 05:04.000
Մեջտեղում բացեր չեն կարող լինել, և այն պետք է հարթ լինի վերևում և ներքևում, որպեսզի ուղևորները ապահով բարձրանան կամ իջնեն:

05:04.000 --> 05:09.000
Առաջին հայացքից թվում է, թե բավական պարզ է, բայց իրականում այստեղ լուծելու բավականին շատ խնդիրներ կան:

05:09.000 --> 05:14.000
Եվ սովորելով լուծել նման խնդիրներ, այն է, ինչ ես սիրում եմ այսօրվա հովանավոր Բրիլիանտում:

05:14.000 --> 05:18.000
Արդեն տարիներ շարունակ ես երկրպագում եմ այն ​​ճանապարհին, որով դուք կարող եք նոր բաներ սովորել Brilliant-ի հետ:

05:18.000 --> 05:24.000
Բայց հիմա, սա նոր Brilliant-ն է, ինչպես ունենալ իսկապես խելացի դաստիարակ, որը ձեզ անհատականացված օգնություն ցույց կտա:

05:24.000 --> 05:28.000
Սա սովորելու ամենաարդյունավետ միջոցն է, և Brilliant-ն այժմ դա հնարավոր է դարձնում բոլորի համար:

05:28.000 --> 05:31.000
Եթե ​​դուք խրվել եք և ինչ-որ բան չեք հասկանում, պարզապես հարցրեք.

05:31.000 --> 05:34.000
Կոջի, ես վստահ չեմ, թե որտեղից սկսել այս խնդրի համար:

05:34.000 --> 05:36.000
Եկեք միասին նայենք դրան:

05:36.000 --> 05:39.000
Ինչի՞ն է օգնում ձեր անհատականացված արտահայտությունը յուրաքանչյուր խնդրի դեպքում:

05:40.000 --> 05:43.000
Այս դասընթացները սկսվում են 5-րդ դասարանից և գնում մինչև քոլեջ և դրանից դուրս:

05:44.000 --> 05:47.000
Դրանք նախագծված են MIT-ի, Հարվարդի և Սթենֆորդի առաջատար փորձագետների կողմից:

05:48.000 --> 05:49.000
Եվ ձեզ հարկավոր չէ ձեր ուսուցման ժամանակացույցը կազմել:

05:49.000 --> 05:53.000
Դուք կարող եք անել Brilliant-ը, երբ ունեք մի քանի լրացուցիչ րոպե, և դա ձեզ հարմար է:

05:53.000 --> 05:57.000
Սկանավորեք QR կոդը կամ սեղմեք ստորև բերված հղումը՝ Brilliant՝s Tutor-ի հետ անվճար սկսելու համար:

05:58.000 --> 06:02.000
Եվ երբ ցանկանում եք բացել բոլոր դասընթացները, կարող եք խնայել 20 տոկոս , երբ արդիականացնեք պրեմիումի:

06:02.000 --> 06:05.000
Պարզապես օգտագործեք իմ հղումը, brilliant.org-ը կտրատում է Ջարեդ Օուենը:

06:05.000 --> 06:09.000
Առաջին կանոնավոր շարժասանդուղքները հայտնվեցին 1800-ականների վերջին։

06:09.000 --> 06:13.000
Շատ չանցած, իրականում փորձ է արվել կառուցել պարուրաձև շարժասանդուղք:

06:13.000 --> 06:18.000
Սա Լոնդոնում էր, և նախատեսվում էր մարդկանց բերել և ետ բերել մետրոյի կայարաններ:

06:18.000 --> 06:24.000
Այն իրականում շարժասանդուղք չէր, ինչպես մենք այսօր գիտենք, ավելի շատ նման էր պարուրաձև փոխակրիչի, որը հիմնականում պատրաստված էր փայտից:

06:24.000 --> 06:28.000
Կոկիկ գաղափար է, բայց ես պետք է խոստովանեմ, վստահ չեմ, որ կցանկանայի նստել դրա վրա:

06:28.000 --> 06:33.000
Փորձարկումից հետո պարզ դարձավ, որ դիզայնն անապահով է և անկայուն։

06:33.000 --> 06:38.000
Այն երբեք բաց չի եղել հանրության համար, և մոտ 80 տարի այդ գաղափարի ավարտն էր:

06:38.000 --> 06:40.000
Այդ ամենը փոխվեց 1980-ականներին:

06:40.000 --> 06:44.000
Ճապոնական մի ընկերություն վերջապես պարզեց դա, և դա հեշտ չէր:

06:44.000 --> 06:48.000
Մաթեմատիկան բարդ է, բայց ես կարծում եմ, որ մենք կարող ենք ուսումնասիրել հիմունքները:

06:48.000 --> 06:50.000
Նախ, մեզ պետք է 80-ականների երաժշտություն:

06:51.000 --> 06:52.000
Այո, վերջ:

06:56.000 --> 06:59.000
Լավ, դրեք ձեր մտածողության գլխարկները, եկեք սկսենք շրջանով:

06:59.000 --> 07:02.000
Եվ հիմա եկեք այն պարզեցնենք միայն այդ շրջանակի մի մասի համար:

07:02.000 --> 07:04.000
Եվ հետո մենք այն կբարձրացնենք մի ծայրով:

07:04.000 --> 07:07.000
Այժմ մենք թեքվում և բարձրանում ենք 3D տարածություն:

07:08.000 --> 07:13.000
Եթե ​​մեր քայլերը կարող են հետևել այս կոր ճանապարհին, ապա մենք ունենք մեր պարուրաձև շարժասանդուղքի սկիզբը:

07:14.000 --> 07:15.000
Լավ, իսկապես պարզ օրինակ:

07:16.000 --> 07:17.000
Մենք ունենք հարթ կոր:

07:17.000 --> 07:20.000
Սա ներքին և արտաքին եզրն է:

07:20.000 --> 07:25.000
Եթե ​​համեմատենք այս երկուսը, ապա կնկատեք, թե ինչպես է արտաքինն ավելի երկար, քան ներսը:

07:25.000 --> 07:29.000
Մեր պարույր շարժասանդուղքի վրա դա նշանակում է, որ կողմերը տարբեր երկարություններ ունեն:

07:29.000 --> 07:32.000
Արտաքին եզրը պետք է լինի ավելի երկար և ավելի արագ շարժվի:

07:33.000 --> 07:39.000
Սովորական շարժասանդուղքի վրա, որպեսզի աստիճանները կատարյալ հարթ լինեն, կողքերը պետք է շարժվեն ճիշտ նույն արագությամբ:

07:40.000 --> 07:41.000
Դե, դա հեշտ է:

07:41.000 --> 07:45.000
Բայց պարույրի վրա արտաքինը պետք է ավելի արագ շարժվի, բայց ոչ շատ արագ:

07:46.000 --> 07:48.000
Հակառակ դեպքում, աստիճանները հարթ չեն լինի կանգնելու համար:

07:49.000 --> 07:49.000
Ոչ այնքան լավ:

07:49.000 --> 07:51.000
Եկեք նրանց մակարդակով պահենք:

07:51.000 --> 07:58.000
Այսպիսով, սա հիանալի է աշխատում, բայց վերևում և ներքևում, հիշեք, որ աստիճանները պետք է հարթ լինեն, որպեսզի ուղևորները բարձրանան և իջնեն:

07:58.000 --> 08:02.000
Սա փոխում է մեր քայլերի ուղղությունը, և ամեն ինչ հետաքրքիր է դառնում:

08:02.000 --> 08:07.000
Այժմ մենք ունենք երեք հատված՝ թեք հատված և երկու հարթ հատված:

08:07.000 --> 08:13.000
Մեր քայլերի ձևը հիանալի աշխատեց, երբ մենք բարձրանում ենք, բայց քանի որ աստիճանները հարթվում են, մենք սկսում ենք խնդիրներ ունենալ:

08:14.000 --> 08:17.000
Տրապիզոիդների ձևերը ներքևի եզրերով անցնում են միմյանց:

08:18.000 --> 08:19.000
Սա լավ չէ։

08:19.000 --> 08:23.000
Մեր քայլաշղթան նույնպես փոքր-ինչ ձգվում է արտաքինից:

08:23.000 --> 08:28.000
Եվ ամեն ինչ ավելի բարդացնելու համար, մենք պետք է շրջենք այդ քայլերը, որպեսզի վերադառնանք:

08:28.000 --> 08:32.000
Սա նշանակում է ավելի շատ խնդիրներ՝ շարժասանդուղքի կողքերը հավասարակշռելու համար:

08:32.000 --> 08:35.000
Այս դիզայնը ենթադրում է, որ մենք ունենք նույն կենտրոնական կետը:

08:35.000 --> 08:39.000
Կամ այլ կերպ ասած՝ վերեւից նայելով՝ դա ճիշտ նույն շրջանի մի մասն է։

08:39.000 --> 08:41.000
Բայց շատ խնդիրներ կան, որպեսզի սա աշխատի:

08:42.000 --> 08:45.000
Ճապոնացի ինժեներները դրա համար շատ խելացի լուծում են ստեղծել:

08:45.000 --> 08:49.000
Քանի որ խնդիրը վերևից և ներքևից է, եկեք մի փոքր ուղղենք այն:

08:49.000 --> 08:56.000
Սա ուղղում է մեր քայլերը, որպեսզի դրանք այլևս չբախվեն միմյանց, և քայլաշղթաները նորից ճիշտ երկարություններ ունեն:

08:56.000 --> 08:59.000
Սա կոչվում է կենտրոնացված շարժման մեթոդ:

08:59.000 --> 09:05.000
Մոտավորապես նման է, որ մեր պարուրաձև շարժասանդուղքներն այժմ երեք առանձին շրջանների մի մասն են կազմում, համենայն դեպս, երբ նայում եք վերևից:

09:05.000 --> 09:07.000
Դիտարկենք շրջանակներից միայն մեկը:

09:07.000 --> 09:15.000
Երբ դուք ուղղում եք այս շրջանագծի մի հատվածը, դուք իրականում մեծացնում եք այս անտեսանելի շրջանը, որը կենտրոնական կետն ավելի հեռու է տեղափոխում:

09:15.000 --> 09:18.000
Այսպիսով, պարուրաձև շարժասանդուղքի թեքված մասը չի փոխվում:

09:18.000 --> 09:19.000
Նույն կորը, նույն շրջանը:

09:20.000 --> 09:23.000
Բայց մենք ուղղում ենք կորը վերևում, իսկ կորը՝ ներքևում:

09:24.000 --> 09:31.000
Այժմ մենք ունենք երեք առանձին կենտրոնական կետեր՝ մեկը ներքևի, մեկը թեքության և մեկը վերևի համար:

09:31.000 --> 09:35.000
Սա է աշխատանքային պարուրաձև շարժասանդուղք կառուցելու գաղտնիքը:

09:35.000 --> 09:39.000
Այժմ, սովորական շարժասանդուղքի վրա, վերջում գտնվող հանդերձանքները ճիշտ նույն չափի են:

09:40.000 --> 09:41.000
Բավականաչափ պարզ:

09:41.000 --> 09:47.000
Պարույր շարժասանդուղքի վրա նրանք պարզեցին, որ լավագույնն այն է, որ արտաքին փոխանցումներն ավելի մեծ լինեն, քան ներսից:

09:47.000 --> 09:53.000
Միշտ համոզվեք, որ քայլերը կատարյալ հարթ են վերևում, բայց կարևոր չէ, երբ դուք հասնում եք ներքևին:

09:53.000 --> 09:54.000
Նրանք կարող են թեքվել:

09:55.000 --> 10:02.000
Սովորական շարժասանդուղքի վրա շղթաները պետք է ճկուն լինեն վեր ու վար, բայց այն չի կարող շարժվել աջ ու ձախ:

10:02.000 --> 10:05.000
Պարույր շարժասանդուղքի համար շղթաները պետք է այլ կերպ նախագծվեին։

10:06.000 --> 10:14.000
Ճանապարհին նրանք ունեն գնդիկավոր հոդեր, ուստի շղթան ավելի ճկուն է, բայց միևնույն ժամանակ, դեռ բավականաչափ ամուր է այդ ամբողջ քաշը պահելու համար:

10:14.000 --> 10:19.000
Շղթաներն ունեն ձողեր, որոնք մտնում են նրանց միջև և անիվները յուրաքանչյուր ծայրում:

10:19.000 --> 10:25.000
Քանի որ շղթան դեպի վեր է քաշվում կոր շարժումով, շղթաները դեպի ներս ձգվելու միտում ունեն:

10:25.000 --> 10:26.000
Ահա այս մասին մտածելու ևս մեկ ձև:

10:27.000 --> 10:28.000
Մենք ունենք պարան կոր վիճակում։

10:29.000 --> 10:31.000
Հիմա պատկերացրեք, որ ես այս պարանը մի ծայրով եմ քաշում:

10:31.000 --> 10:32.000
Ի՞նչ է լինելու։

10:32.000 --> 10:35.000
Կենտրոնում գտնվող պարանը դեպի ներս կսահի։

10:36.000 --> 10:39.000
Սա նույնն է, ինչ տեղի է ունենում պարուրաձև շարժասանդուղքի դեպքում:

10:39.000 --> 10:41.000
Այն ունի ուղուց սահելու միտում:

10:42.000 --> 10:42.000
Լավ չէ:

10:42.000 --> 10:47.000
Դա կանխելու համար դրսի երկայնքով տեղադրվում են լրացուցիչ կողային անիվներ, որպեսզի այն չսահի:

10:48.000 --> 10:52.000
Եթե ​​դուք ծանոթ եք գլանափաթեթներին, ապա այս անիվները պետք է ձեզ շատ ծանոթ տեսք ունենան:

10:52.000 --> 10:56.000
Դա նույն գաղափարն է, որ մենք ամուր պահենք ուղու վրա:

10:56.000 --> 10:59.000
Եվ վերջապես, յուրաքանչյուր բարի վրա տեղադրվում են քայլեր:

10:59.000 --> 11:00.000
Նրանք կարող են ազատ պտտվել:

11:01.000 --> 11:03.000
Սա նույն գաղափարն է, ինչ սովորական շարժասանդուղքը:

11:04.000 --> 11:07.000
Սանդուղքների ներքևի անիվները շարժվում են առանձին գծերով:

11:07.000 --> 11:11.000
Սա այն է, ինչ ապահովում է, որ քայլերը միշտ հարթ են, երբ դրանք վերևում են:

11:12.000 --> 11:15.000
Այս պարուրաձև շարժասանդուղքների ստեղծումը հսկայական մարտահրավեր է:

11:15.000 --> 11:20.000
Մետաղական գծերը պետք է ճիշտ թեքվեն, որպեսզի ամեն ինչ ճիշտ աշխատի:

11:20.000 --> 11:25.000
Այստեղ նպատակն է պարուրաձև շարժասանդուղքը դարձնել նույնքան հարթ, որքան սովորական շարժասանդուղքը:

11:25.000 --> 11:30.000
Առաջին պարույր շարժասանդուղքը տեղադրվել է Ճապոնիայի Օսակա քաղաքում 1985 թվականին։

11:30.000 --> 11:35.000
Այժմ կան մի քանիսը Ճապոնիայում, Չինաստանում և մի քանի այլ տարածքներում ողջ Ասիայում:

11:35.000 --> 11:38.000
Միացյալ Նահանգներն ունի նաև մի քանի պարուրաձև շարժասանդուղքներ:

11:38.000 --> 11:42.000
Ամենահայտնին Լաս Վեգասում է, Նևադա, Կեսարի պալատում:

11:42.000 --> 11:44.000
Պարույր շարժասանդուղքը պարզապես մեքենա չէ:

11:44.000 --> 11:48.000
Դա այն է, ինչ տեղի է ունենում, երբ ինժեներները հրաժարվում են ընդունել ուղիղ ճանապարհը: