Թարգմանչաց շարժման տեսադարանը

ԽՍՀՄ վերջին սուպերտանկը՝ 4 հետքերով, կարող էր թաղել ՆԱՏՕ-ին.mp4

WEBVTT
00:0.000 --> 00:2.480
20-րդ դարի 80-ականների վերջ.
00:2.720 --> 00:11.920
Խորհրդային Միությունը պայթում է կարերից, բայց Խարկովում մի խումբ դիզայներներ աշխատում են մի նախագծի վրա, որը պետք է թաղեր արևմտյան տանկային բոլոր զարգացումները:
00:12.240 --> 00:19.760
Մեքենա՝ գիտաֆանտաստիկ ֆիլմից անհեթեթություն հնչող բնութագրերով, պաշտպանություն, որի դեմ ՆԱՏՕ-ի ցանկացած արկ անզոր է:
00:20.000 --> 00:30.960
Կրակային ուժ, որն առաջին կրակոցով կարող էր Աբրամսին վերածել մետաղի ջարդոնի կույտի, և դասավորությունը այնքան խելահեղ, որ նույնիսկ փորձառու տանկիստները մատները ոլորում էին իրենց քունքերին:
00:31.200 --> 00:36.320
Նախագիծը ղեկավարում էր լեգենդար Ալեքսանդր Մորոզովի որդին՝ այն մարդը, ով ստեղծեց T-34-ը։
00:36.560 --> 00:43.040
Եվգենի Մորոզովն իր առջեւ խնդիր է դրել ստեղծել տանկ, որտեղ անձնակազմը կարող է ողջ մնալ ցանկացած հարվածից:
00:43.200 --> 00:47.200
Բայց դա անելու համար մենք պետք է խախտեինք տանկերի կառուցման բոլոր կանոնները։
00:47.360 --> 00:51.280
Եվ վերջնական արդյունքը մի հրեշ էր, որը աշխարհը նախկինում չէր տեսել:
00:51.600 --> 00:56.960
80-ականներն այն ժամանակներն էին, երբ խորհրդային տանկի շենքը հարվածեց բետոնե պատին։
00:57.200 --> 01:8.000
Ծառայության մեջ կային երեք հիմնական մարտական ​​տանկեր՝ T-64, T-72 և T-80, բոլորն էլ համեմատաբար էժան էին, զանգվածային արտադրության և տեխնոլոգիապես զարգացած։
01:8.160 --> 01:15.600
Բոլորն ունեին դասական դասավորություն՝ վարորդը առջևում, աշտարակը երկու տանկերով մեջտեղում, շարժիչը հետևում:
01:15.840 --> 01:20.960
Եվ նրանք բոլորն ունեին մեկ կարևոր խնդիր, որը զինվորականները չէին սիրում բարձրաձայն քննարկել։
01:21.200 --> 01:25.360
Անձնակազմը գործնականում ողջ մնալու հնարավորություն չուներ, եթե զրահը ներթափանցվեր:
01:25.600 --> 01:28.400
Պատճառը պարզ էր և միաժամանակ սարսափելի.
01:28.560 --> 01:37.520
Խորհրդային տանկերում ամեն ինչ մի նեղ տարածքում էր՝ երեք հոգի, զինամթերքի բեռներ՝ 40 փամփուշտ, վառելիքի բաքեր, շարժիչ։
01:37.760 --> 01:42.880
Դիզայներները սեղմեցին յուրաքանչյուր սանտիմետրը՝ կոմպակտ, ցածր պրոֆիլով մեքենաներ ստեղծելու համար:
01:43.040 --> 01:44.400
Սա առավելություններ տվեց.
01:44.560 --> 01:47.840
Տանկն ավելի դժվար էր հայտնաբերել, իսկ խոցելն ավելի դժվար էր:
01:48.080 --> 01:57.200
Բայց երբ արկը խոցեց զրահը, այն հանդիպեց ոչ թե դատարկ տարածության, այլ խիտ լցված խցիկով, որտեղ արկերը ընկած էին մարդկանց կողքին, և վառելիքը թափվեց։
01:57.440 --> 01:58.880
Արդյունքը կանխատեսելի էր.
01:59.200 --> 02:4.480
Զինամթերքի պայթեցումը մեկ վայրկյանում տանկը վերածեց զանգվածային գերեզմանի։
02:4.720 --> 02:15.200
Այս խնդրի մասին գիտեին նաև արևմտյան դիզայներները՝ ամերիկյան Abrams M1, բրիտանական Challenger, գերմանական Leopard 2, դրանք բոլորը շատ ավելի մեծ էին, քան խորհրդային տանկերը:
02:15.360 --> 02:18.560
Դրանցում անձնակազմը տեղավորվել է մեկուսացված խցիկում։
02:18.720 --> 02:22.880
Զինամթերքը պահվում էր աշտարակի հատուկ խորշում՝ փչված պանելներով։
02:23.120 --> 02:26.640
Պայթյունի ժամանակ պայթյունի ալիքը ոչ թե դեպի ներս է գնացել, այլ դեպի դուրս։
02:26.880 --> 02:29.680
Տանկիստները կորցրել են իրենց մեքենան, սակայն ողջ են մնացել։
02:30.000 --> 02:45.680
Խորհրդային տանկային անձնակազմերը նման շքեղություն չունեին, բայց շվեդները, ընդհանուր առմամբ, գնացին իրենց ճանապարհով և ստեղծեցին խելագար STVR-103-ը` ֆիքսված հրացանով կործանիչ տանկ, որտեղ անձնակազմի գոյատևումն ապահովված էր ցածր ուրվագծի և թեք զրահի շնորհիվ:
02:45.840 --> 02:50.000
Բայց սովետական ​​գեներալներին անհրաժեշտ էր ոչ թե փոխզիջում, այլ լիարժեք տանկ:
02:50.160 --> 02:53.520
1980-ականների կեսերին սա դարձել էր կրիտիկական խնդիր:
02:53.760 --> 02:57.440
ՆԱՏՕ-ի հակատանկային զինատեսակները գնալով ավելի հզոր էին դառնում։
02:57.600 --> 03:8.320
Նոր կուտակային արկերը, կառավարվող հրթիռները, ուրանի միջուկներով ենթակալիբրային զինամթերքը բոլորը թափանցել են խորհրդային զրահներ 2-3 կիլոմետր հեռավորության վրա։
03:8.560 --> 03:14.080
Հնարավոր է եղել մեծացնել զրահի հաստությունը, տեղադրել դինամիկ պաշտպանություն, բարելավել տեսարժան վայրերը։
03:14.240 --> 03:19.680
Բայց հիմնարար խնդիրը մնաց՝ եթե արկը թափանցի, անձնակազմը մահացած է։
03:19.840 --> 03:25.440
Մորոզովի անվան Խարկովի մեքենաշինական նախագծային բյուրոն դա ավելի լավ էր հասկանում, քան մյուսները:
03:25.680 --> 03:29.120
Այստեղ էր, որ ժամանակին ծնվեց լեգենդար T-34-ը։
03:29.360 --> 03:34.240
Հենց այստեղ է ստեղծվել կոմպոզիտային զրահով հեղափոխական T-64-ը։
03:34.400 --> 03:42.080
Եվ հենց այստեղ՝ 70-ականների վերջին, սկսվեց տանկի վրա աշխատանքը, որը պետք է արմատապես լուծեր գոյատևման խնդիրը։
03:42.320 --> 03:55.280
Եվգենին գնաց իր հոր հետքերով և այժմ բախվեց նույնքան հավակնոտ խնդրի առաջ՝ ստեղծել ապագայի տանկ, որտեղ խորհրդային տանկային անձնակազմերը գոյատևելու նույն հնարավորությունները կունենան, ինչ ՆԱՏՕ-ի իրենց հակառակորդները:
03:55.600 --> 04:14.240
Միայն առանց մեքենայի չափը մեկուկես անգամ մեծացնելու, ինչպես արեցին ամերիկացիները, դիզայներները սեղանի վրա խոստումնալից տանկի մի քանի տարբերակ ունեին՝ 490 օբյեկտ Topol ընդհանուր ծածկագրով, 490A օբյեկտ՝ Buntai ծածկանունով:
04:14.400 --> 04:18.720
Եվ ևս մեկ նախագիծ, որի մասին քչերը գիտեին նույնիսկ նախագծային բյուրոյում:
04:18.960 --> 04:25.280
Նախագիծն այնքան արմատական ​​է, որ դրա մանրամասները գաղտնի են պահվել նույնիսկ բյուրոյի աշխատակիցների մեծ մասից։
04:25.520 --> 04:28.320
Ապագայի տանկ ստեղծելու երեք հնարավորություն.
04:28.560 --> 04:31.600
Բայց արժե սկսել հենց առաջինից՝ բարդիով:
04:31.760 --> 04:35.360
Որովհետև հենց նրա հետ սկսվեց այս խենթ պատմությունը:
04:36.720 --> 04:49.760
Օբյեկտ 490 Տոպոլը Եվգենի Մորոզովի մտահղացումն էր՝ տանկ երկու հոգուց բաղկացած անձնակազմով, որը պետք է ապացուցեր, որ գոյատևումը կարելի է ապահովել առանց մեքենայի չափսերը մեծացնելու:
04:50.000 --> 04:56.000
Գաղափարը խենթ էր թվում՝ երեքի փոխարեն երկու տանկիստ՝ հրամանատար-գնդացրորդ և վարորդ։
04:56.160 --> 04:58.880
Ոչ հրաձիգ, ոչ բեռնիչ:
04:59.120 --> 05:6.320
Ամբողջ տանկը երկու հոգի է մեկուսացված պարկուճում և ավտոմատ համակարգերի մի շարք, որոնք անում են մնացած ամեն ինչ:
05:6.560 --> 05:8.800
Բայց ամենահետաքրքիրը նույնիսկ դա չէր։
05:9.040 --> 05:16.560
Մորոզովն առաջարկեց մի բան, որը նախկինում ոչ ոք չէր արել խորհրդային տանկերի շենքում. հիդրօպնևմատիկ կասեցում:
05:16.800 --> 05:22.160
Սովորական ոլորման ձողերի փոխարեն կար մի համակարգ, որը կարող էր փոխել տանկի ցամաքի հեռավորությունը անմիջապես մարտում:
05:22.400 --> 05:31.680
Տանկը կարող էր կծկվել՝ նվազեցնելով իր ուրվագիծը մինչև 1600 մմ, կամ, ընդհակառակը, բարձրանալ՝ մեծացնելով կոշտ տեղանքում խաչմերուկի հնարավորությունը:
05:32.240 --> 05:39.360
Մեքենայի երկարությունը ընդամենը 6790 մմ էր, ավելի կոմպակտ, քան գոյություն ունեցող շատ տանկեր:
05:39.600 --> 05:42.160
Կասեցումը միանգամից մի քանի խնդիր լուծեց.
05:42.400 --> 05:45.200
Նախ, երթևեկությունը հարթ է բարձր արագությամբ:
05:45.440 --> 05:55.440
Տանկը կարող էր արագ անցնել կոշտ տեղանքով, քան T-72-ը կամ T-80-ը, առանց անձնակազմի մշտական ​​ցնցումների հետևանքով մշուշի վերածելու:
05:55.920 --> 06:1.280
Երկրորդ, կորպուսի զարդարանքը փոխելը հնարավորություն տվեց մեծացնել ատրճանակի ուղղության անկյունները:
06:1.440 --> 06:7.040
Թամքը կարող էր բարձրացնել աղեղը կամ իջեցնել ետնամասը՝ հրաձիգին տալով ավելի մեծ ազատություն կրակելիս:
06:7.280 --> 06:12.560
Երրորդ, ցածր ուրվագիծը նշանակում էր հայտնաբերելու և հարվածելու ավելի քիչ հնարավորություն:
06:12.800 --> 06:17.200
Հարվածի հավանականությունը կրկնակի կրճատվել է սովորական տանկի համեմատ։
06:17.440 --> 06:20.560
Բայց հիդրօպնևմատիկ կասեցումը միայն սկիզբն էր:
06:20.960 --> 06:28.000
Մորոզովը հասկանում էր, որ ՆԱՏՕ-ի հետ պատերազմի դեպքում տանկերը կկռվեն տակտիկական միջուկային զենքի կիրառման պայմաններում։
06:28.240 --> 06:40.800
Ռադիոակտիվ փոշին, աղտոտված տեղանքը, մեքենայից դուրս գալու անկարողությունը՝ լիցքավորելու կամ զինամթերք լիցքավորելու համար. նման պայմաններում սովորական տանկը մի քանի ժամ մարտից հետո դարձավ մեռած երկաթի կտոր:
06:41.040 --> 06:51.600
Վառելիքը վերջացել է, պարկուճները վերջացել են, և անձնակազմը կանգնել է ընտրության առաջ՝ դուրս գալ և ստանալ ճառագայթման մահացու չափաբաժին կամ նստել տանկի մեջ և սպասել թշնամուն։
06:51.840 --> 06:58.480
Լուծումն արմատական ​​էր՝ զրահամեքենան՝ նախքան լիցքավորումը և սպառազինումը նույն մայրուղու վրա, ինչ տանկը։
06:58.720 --> 07:5.920
Ենթադրվում էր, որ BZZM-ը տանկերին պետք է ուղեկցեր շարասյունով, հաղթահարեր նույն խոչընդոտները և անցներ աղտոտված տարածքներով։
07:6.160 --> 07:9.360
Ինքնաթիռում կա վառելիք և զինամթերք 5 տանկի համար։
07:9.520 --> 07:13.840
Եվ ամենակարևորը` ավտոմատ նավահանգիստ առանց անձնակազմի դուրս գալու:
07:14.080 --> 07:20.080
Երկու մեքենա մոտենում են միմյանց, միացված են միացման սարքերը, և սկսվում է պոմպային աշխատանքը:
07:20.320 --> 07:25.360
Տանկի լրիվ լիցքավորում՝ 2 րոպե, լրիվ զինամթերք լիցքավորում՝ 5 րոպե։
07:25.520 --> 07:30.080
Անձնակազմը մնում է ներսում՝ իրենց զրահապատ պարկուճների անվտանգությամբ։
07:30.320 --> 07:32.160
Դա հեղափոխություն էր լոգիստիկայի ոլորտում։
07:32.400 --> 07:37.200
Տանկերի շարասյուները կարող էին օրեր շարունակ պայքարել՝ առանց կանգ առնելու երկար լիցքավորման համար:
07:37.440 --> 07:47.280
Միջուկային պատերազմի ժամանակ, երբ բաց տարածքներում յուրաքանչյուր րոպեն նշանակում էր ճառագայթման լրացուցիչ չափաբաժին, նման համակարգը խորհրդային տանկային անձնակազմին հնարավորություն էր տալիս գոյատևել:
07:47.520 --> 07:49.520
ՆԱՏՕ-ն նման բան չուներ.
07:49.760 --> 07:56.400
Ամերիկյան Աբրամս, բրիտանական չելենջերներ, նրանք բոլորը պահանջում էին անձնակազմից դուրս գալ վառելիք լիցքավորելու համար:
07:56.560 --> 07:59.360
Աղտոտված գոտում դա մահապատիժ էր։
07:59.600 --> 08:2.080
Անսովոր էր նաեւ բարդիի դասավորությունը.
08:2.240 --> 08:9.120
Երկու հոգուց բաղկացած անձնակազմը տեղավորված էր պարկուճում, և անձնակազմի երկու անդամներն ունեին հսկողության ամբողջական փաթեթ:
08:9.440 --> 08:14.400
Եթե ​​հրամանատարը ձախողվեր, վարորդը կարող էր կառավարել կրակը։
08:14.720 --> 08:18.320
Եթե ​​վարորդը մահանար, հրամանատարը կարող էր տանկը վարել։
08:18.560 --> 08:21.120
Համակարգերի կրկնօրինակումը մեծացրել է գոյատևման հնարավորությունը:
08:21.360 --> 08:24.480
Անձնակազմի պարկուճի դիմաց վառելիքի բաք է եղել։
08:24.640 --> 08:27.680
Տարօրինակ է հնչում, բայց դա լրացուցիչ պաշտպանություն էր:
08:27.920 --> 08:32.320
Դիզելային վառելիքը արկի հարվածից չի պայթում, այն ուղղակի դուրս է հոսում։
08:32.560 --> 08:37.440
Բայց տանկն աշխատում էր որպես զրահի լրացուցիչ շերտ՝ կլանելով կուտակային շիթերի էներգիան։
08:37.600 --> 08:43.200
Տանկը մեկուսացված էր և ուներ ներքին խցիկներ՝ ծակելիս վառելիքի կորուստը նվազեցնելու համար:
08:43.360 --> 08:48.400
Նույնիսկ եթե արկը թափանցել է առջևի զրահաբաճկոն և վառելիքի խցիկ, անձնակազմը ողջ է մնացել։
08:48.640 --> 08:53.680
Զինամթերքը պահվում էր առանձին խցիկում՝ հատուկ միջնորմներով մարդկանցից մեկուսացված։
08:54.080 --> 08:58.080
Եթե ​​արկերը պայթել են, պայթյունի ալիքը չի հասել անձնակազմին։
08:58.320 --> 09:2.960
Տանկի յուրաքանչյուր խցիկ առանձնացվել է մյուսներից՝ ստեղծելով բազմաշերտ պաշտպանություն։
09:3.120 --> 09:7.920
Պարկուճը պետք է թափանցեր մի քանի միջնապատեր՝ մինչ մարդկանց հասնելը։
09:8.160 --> 09:15.360
Տանկը պետք է ստանա Standart ակտիվ պաշտպանության համալիր՝ 6 արձակման կայան՝ 3-ական յուրաքանչյուր կողմից։
09:15.600 --> 09:24.160
Համակարգը հայտնաբերել է ներթափանցող հակատանկային հրթիռներ և արձակել հակափամփուշտներ՝ ոչնչացնելով սպառնալիքը մոտեցման ժամանակ։
09:24.320 --> 09:26.880
80-ականներին սա ֆանտաստիկ էր:
09:27.120 --> 09:30.560
Ակտիվ պաշտպանությունը կար միայն տեսականորեն և թղթի վրա։
09:30.720 --> 09:32.000
Բայց Մորոզովը հավատում էր.
09:32.160 --> 09:36.000
10 տարի հետո տեխնոլոգիաները մեզ թույլ կտան ստեղծել աշխատանքային համակարգ։
09:36.240 --> 09:39.600
Եվ նա ճիշտ էր, նա պարզապես չապրեց այս պահը տեսնելու համար:
09:39.840 --> 09:44.800
Կախոցը պաշտպանված էր զրահապատ էկրաններով, որպեսզի բեկորները և փամփուշտները չվնասեն հիդրոտեխնիկային:
09:44.960 --> 09:49.920
125 մմ ատրճանակ՝ մինչև 130 մմ արդիականացման հնարավորությամբ։
09:50.080 --> 09:53.520
Նոր տեսակի ավտոմատ բեռնիչ, կոմպակտ և հուսալի:
09:53.680 --> 10:6.960
Վերջին սերնդի տեսարժան վայրերը լազերային հեռաչափով ամենահզորն են, որ գոյություն ուներ 80-ականների խորհրդային պաշտպանական արդյունաբերության մեջ, թղթի վրա բարդին իդեալական տեսք ուներ՝ կոմպակտ, համառ, մահացու:
10:7.120 --> 10:12.560
Երկու հոգի կառավարում էին մի մեքենա, որը կարող էր դիմակայել ՆԱՏՕ-ի տանկերի մի ամբողջ դասակի:
10:12.720 --> 10:16.320
Հիդրոպնևմատիկ կախոցը ապահովում էր անհավանական շարժունակություն:
10:16.560 --> 10:21.120
Վառելիքի լիցքավորման ավտոմատ համակարգը հնարավորություն տվեց կռվել միջուկային պատերազմում։
10:21.360 --> 10:25.920
Մեկուսացված խցիկները երաշխավորում էին անձնակազմի գոյատևումը, նույնիսկ եթե զրահը ներթափանցվեր:
10:26.000 --> 10:32.640
Բայց 1984 թվականի հոկտեմբերին Խարկով եկան GBTU-ի և GRAU-ի գեներալներ։
10:33.040 --> 10:37.280
Նայեցին բարդին, լսեցին հաշվետվությունները, ուսումնասիրեցին գծանկարները։
10:37.360 --> 10:44.800
Իսկ հետո Հրթիռային և հրետանու գլխավոր տնօրինության գիտական ​​կոմիտեի ղեկավար գեներալ Լիտվինենկոն մեկ դիագրամ հանեց.
10:44.960 --> 10:52.720
Այն ցույց տվեց, թե որքան ավելի արդյունավետ է 152 մմ ատրճանակը, քան 125 մմ:
10:53.520 --> 10:55.120
Տարբերությունը հսկայական էր.
10:55.360 --> 11:5.760
Զրահի ներթափանցումը, բարձր պայթյունավտանգ բեկորային արկի մահացու ազդեցությունը և բոլոր առումներով 152 մմ արդյունավետ կրակի շառավիղը կարգով ավելի հզոր էին:
11:5.920 --> 11:11.600
Այդ պահից սկսած ԽՍՀՄ ապագա տանկերի համար ընդունվեց 152 մմ տրամաչափը։
11:11.680 --> 11:15.120
Եվ ոչ ոք երբեք չի վերադարձել այս հարցին։
11:15.360 --> 11:18.400
Բայց Տոպոլի համար դա նշանակում էր մահապատիժ։
11:18.560 --> 11:22.880
Տանկը պարզապես չէր կարելի վերցնել և վերափոխել՝ տեղավորելու նման հզոր հրացան:
11:23.440 --> 11:30.080
Միևնույն ժամանակ, մեկ այլ նախագիծ՝ օբյեկտ 490A rebel, արդեն կառուցվում էր մետաղից։
11:32.000 --> 11:37.680
Object 490A Rebel-ը բարդի հիմնական խնդրի պատասխանն էր:
11:37.840 --> 11:40.640
Անձնակազմի երկու անդամները չափազանց ռիսկային են:
11:40.880 --> 11:47.760
Խարկովյան դիզայներները Շոմինի ղեկավարությամբ առաջարկեցին այլընտրանքային դասավորություն՝ երեք հոգի երկուսի փոխարեն։
11:48.000 --> 11:53.760
Վարորդը գտնվում է շենքի ձախ կողմում, կողքին՝ 1290 լիտրանոց վառելիքի բաք։
11:54.080 --> 11:58.720
Հրամանատարը և հրաձիգը գտնվում են ցածրադիր աշտարակում, որը գտնվում է մեկը մյուսի հետևում:
11:59.120 --> 12:1.280
Բայց հիմնական նորամուծությունը դրսում էր։
12:1.440 --> 12:4.720
Հրացանը տեղադրված էր ոչ թե աշտարակի ներսում, այլ դրա տանիքին։
12:4.880 --> 12:8.400
Հեռացված զենքերը միանգամից մի քանի առավելություն տվեցին.
12:8.640 --> 12:12.320
Նախ, աշտարակը ցածրացավ, իսկ տանկի ուրվագիծը նվազեց:
12:12.560 --> 12:16.560
Երկրորդ՝ հնարավոր դարձավ մեծացնել ատրճանակի թեքության անկյունը։
12:16.720 --> 12:20.320
8 աստիճանով իջնելով՝ խորհրդային չափանիշներով սա բեկումնային էր։
12:20.480 --> 12:25.040
Սովորական տանկերը կարող էին տակառը իջեցնել 5, կամ լավագույն դեպքում 6 աստիճանով:
12:25.280 --> 12:31.840
Ապստամբը կարող էր կրակել ավելի զառիթափ լանջերից և կարող էր ավելի արդյունավետ օգտագործել անհարթ տեղանքը ծածկույթի համար:
12:32.080 --> 12:34.480
Երրորդ՝ աշտարակը դարձավ ավելի ընդարձակ։
12:34.640 --> 12:38.320
Անձնակազմը ստացել է ավելի շատ տարածք և բարելավվել են աշխատանքային պայմանները։
12:38.560 --> 12:40.880
Բայց այս օգուտներն իրենց գինն ունեցան:
12:41.120 --> 12:48.080
Աթոռի արտաքին մասի հրացանը նշանակում էր, որ այն ուղղակիորեն ենթարկվում էր բեկորների, փամփուշտների և կուտակային շիթերի:
12:48.320 --> 12:54.080
Ցանկացած հարված կարող է վնասել ուղղորդման մեխանիզմները, կայունացման համակարգը և հենց տակառը:
12:54.400 --> 12:58.080
Սովորական տանկային ատրճանակը պաշտպանված է զանգվածային զրահապատ աշտարակով:
12:58.320 --> 13:0.320
Այստեղ գրեթե պաշտպանություն չկար։
13:0.560 --> 13:7.680
Մշակողները հույս ունեին դա փոխհատուցել մոդուլային զրահներով, վերին բլոկներով, որոնք կարող էին արագ փոխարինվել:
13:8.000 --> 13:9.200
Բայց խնդիրը մնաց.
13:9.600 --> 13:15.680
Ապստամբի զրահը հեղափոխական էր՝ 10 շերտ մետաղ և կերամիկա, 5 շերտ պողպատ։
13:15.840 --> 13:18.560
Նրանց միջև կա կերամիկական ներդիրների 4 շերտ:
13:18.720 --> 13:26.160
Համակցված պաշտպանությունը ապահովում էր հուսալի պաշտպանություն զրահաթափանց դիվերսիոն արկերից և կուտակային զինամթերքից:
13:26.320 --> 13:32.000
Բայց գլխավորը տանիքի զրահն է՝ անսովոր բարձր և՛ կորպուսի, և՛ աշտարակի վրա:
13:32.240 --> 13:35.360
Սա պաշտպանություն էր հեծյալ հրետանու կրակից։
13:35.680 --> 13:44.080
ՆԱՏՕ-ն ակտիվորեն մշակել է կառավարվող հրետանային արկեր, որոնք վերևից հարձակվում են տանկերի վրա, որտեղ զրահը ավանդաբար թույլ է:
13:44.320 --> 13:46.880
Խորհրդային դիզայներները հաշվի են առել այս սպառնալիքը։
13:47.120 --> 13:53.440
Ապստամբի տանիքը կարող էր դիմակայել բարձր պայթուցիկ բեկորային արկի կամ կասետային զինամթերքի հարվածին:
13:53.680 --> 13:57.600
Նախատեսվում էր տեղադրել Կոնտակտ-5 դինամիկ պաշտպանություն։
13:58.080 --> 14:6.240
Ենթադրվում էր, որ պայթուցիկ բլոկները պետք է ամրացվեին առջևի և կողքերի վրա, սակայն նմուշների արտադրությունը փակվեց մինչև այս փուլի հասնելը։
14:6.480 --> 14:9.840
Վազող մակետի վրա դինամիկ պաշտպանություն չկար:
14:10.160 --> 14:13.200
Բայց հնարավորություն կար այն հետագայում տեղադրել։
14:13.440 --> 14:16.640
Դրա համար նախատեսված էր կորպուսի և աշտարակի դիզայնը:
14:17.120 --> 14:24.640
Սպառազինությունը բաղկացած էր 125 մմ բարձր հզորության 2A66M թնդանոթից։
14:25.360 --> 14:31.040
Մշակվել է 130 մմ ատրճանակով տարբերակ, որը սակայն չիրականացավ։
14:31.360 --> 14:36.480
Զինամթերքի մեքենայացված պահեստը զբաղեցրել է մարտական ​​կուպեի աջ կողմը։
14:36.640 --> 14:39.920
Ռումբերն տեղադրվել են հորիզոնական՝ 5 շարքով։
14:40.160 --> 14:43.600
Անձնակազմը զինամթերքից բաժանվել է միջնորմով։
14:43.840 --> 14:48.160
Եթե ​​արկերը պայթել են, ապա պայթյունի ալիքը չի հասել մարդկանց։
14:48.480 --> 15:2.640
Հետագայում նախատեսվում էր օգտագործել կրակոցներ փոփոխական ձևի լիցքով, կրճատ՝ ZIV՝ հեղափոխական գաղափար, լիցք, որը կարող էր փոխել իր կոնֆիգուրացիան՝ կախված թիրախի տեսակից և կրակի տարածությունից։
15:2.800 --> 15:9.440
Սա հնարավորություն տվեց ստեղծել ավտոմատ բեռնիչ՝ տանկի ներքին ծավալի օգտագործման առավելագույն խտությամբ։
15:9.680 --> 15:12.320
Ավելի շատ արկեր նույն տարածքում:
15:12.560 --> 15:15.920
Բայց տեխնոլոգիան կոպիտ էր և բարելավման կարիք ուներ:
15:16.240 --> 15:29.120
Հրդեհի կառավարման համակարգը կոչվում էր ARGUS՝ հիմնական համակարգիչ, որը միացված է ռադարին, ջերմային պատկերման տեսարանին և հեռուստատեսային տեսախցիկներին, երկու համայնապատկերային տեսարան հրամանատարի և հրաձիգի համար:
15:29.360 --> 15:34.720
Գիշերային ջերմային տեսարանն առանձին տեղադրվել է ավտոմատ բեռնիչի աջ կողմում:
15:34.880 --> 15:44.240
Վերանայումը տրամադրվել է աշտարակի պարագծի շուրջ տեղակայված օպտիկամանրաթելային սարքերի միջոցով՝ օպտիկամանրաթելային օպտիկա օգտագործող ավանդական պրիզմայական սարքերի փոխարեն:
15:44.480 --> 15:48.480
Սա ավելացրեց տեսանելիությունը և բարձրացրեց ճառագայթային պաշտպանությունը:
15:48.720 --> 16:0.560
Շասսին ստեղծվել է T-64-ի հիման վրա, սակայն փոփոխություններով՝ 6-ի փոխարեն 7 ճանապարհային անիվ, հարվածային կլանիչներ առաջին, երկրորդ, վեցերորդ և յոթերորդ կասեցման ագրեգատների վրա:
16:0.880 --> 16:13.200
Հիդրավլիկ շոկի կլանիչները երկաստիճան հատկանիշով ապահովում են սահուն երթևեկություն բարձր արագությամբ, 580 մմ լայնությամբ երթուղիներով՝ նվազեցնելու հողի հատուկ ճնշումը:
16:13.440 --> 16:17.760
Շարժիչ 6TD3 1500 ձիաուժ
16:18.240 --> 16:25.040
48-ից 50 տոննա կշռող տանկի վրա դա տվել է մոտ 30 ձիաուժ հատուկ հզորություն:
16:25.280 --> 16:25.760
մեկ տոննայի դիմաց:
16:25.920 --> 16:32.720
Մայրուղու մոտավոր արագությունը 75 կմ/ժ է, խորդուբորդ տեղանքում՝ 55 կմ/ժ։
16:32.960 --> 16:40.160
Մինչև 1982 թվականը կառուցվել է բնական չափսի փայտե մոդել՝ դասավորությունը ստուգելու համար:
16:40.400 --> 16:45.120
1984 թվականին նրանք սկսեցին կառուցել առաջին վազող մոդելը։
16:45.280 --> 16:52.000
Մինչեւ 1985 թվականը ստեղծվել էր երկու նախատիպ, սակայն նրանցից ոչ մեկը չէր կարող կրակել։
16:52.240 --> 16:55.200
Զենքի համակարգը ավարտելու համար բավական ժամանակ չկար։
16:55.440 --> 17:1.120
Հրացանը կանգնած է եղել, տեղադրվել է լիցքավորման մեխանիզմը, սակայն կրակային փորձարկումներ չեն իրականացվել։
17:1.280 --> 17:3.600
Երկրորդ նմուշը երբեք չի ավարտվել:
17:3.920 --> 17:6.160
Պատրաստությունը 50տոկոս-ից պակաս էր։
17:6.880 --> 17:11.680
152 մմ տրամաչափի որոշումից հետո դա վերջն էր ապստամբի համար։
17:11.840 --> 17:17.520
Հեռավոր թնդանոթով դասավորությունը չէր կարող պարզապես վերցվել և փոխակերպվել՝ տեղավորելու համար նման հզոր զենք:
17:17.680 --> 17:23.120
152 մմ ատրճանակի հետքն 3 անգամ ավելի ուժեղ է, քան 125 մմ:
17:23.760 --> 17:29.680
Այն աշտարակից դուրս տեղադրելը նշանակում էր ամրացումների կոտրման և ուղղորդման մեխանիզմների վնասման վտանգ:
17:29.840 --> 17:38.480
Անհրաժեշտ էր ամբողջական վերանախագծում, ապստամբը դարձավ Object 477 Boxer, որը հետագայում վերանվանվեց MOLT:
17:38.960 --> 17:50.400
Բոլորովին նոր դասավորություն՝ դասական դիզայն՝ երեք հոգուց բաղկացած անձնակազմով՝ թնդանոթ աշտարակի ներսում, երկարացված շասսի՝ հիմնված T-64-ի վրա՝ 8 ճանապարհային անիվներով:
17:50.800 --> 18:1.040
Ապստամբից փոխանցվել են բազմաթիվ տեխնոլոգիաներ՝ մոդուլային զրահ, օպտիկամանրաթելային հսկողության սարքեր, հիդրավլիկ փոխանցում, զինամթերքի մեկուսացման հայեցակարգ։
18:1.360 --> 18:4.400
Իսկ Եվգենի Մորոզովը շարունակեց աշխատել իր նախագծի վրա։
18:4.800 --> 18:17.040
Օբյեկտ 490 բարդին նույնպես պահանջում էր փոխակերպում 152 մմ: Մորոզովը որոշել է ոչ միայն տեղադրել նոր ատրճանակ, այլ ստեղծել այնպիսի մեքենա, որն աշխարհը նախկինում չէր տեսել:
18:18.960 --> 18:29.840
Մորոզովը վերցրեց Տոպոլի գաղափարը և հասցրեց այն ծայրահեղության. «Օբյեկտ 490Բ Բելկա»-ն դարձավ Խորհրդային Միության պատմության մեջ ամենաարմատական ​​տանկային նախագիծը:
18:30.080 --> 18:35.920
Չորս ուղի, երկու պտուտահաստոց, երկու շարժիչ, անձնակազմը ետևում, մնացած ամեն ինչ առջևում:
18:36.160 --> 18:39.920
Չորս հետքերը ֆենոմենալ մանևրելու և գոյատևելու հնարավորություն էին տալիս:
18:40.160 --> 18:42.960
Յուրաքանչյուր թրթուր ուներ երեք ճանապարհային անիվ:
18:43.120 --> 18:45.360
Առջևի և ետևի հատվածն աշխատում էր ինքնուրույն։
18:45.520 --> 18:50.640
Տանկն անշարժացնելու համար հակառակորդին անհրաժեշտ էր ոչնչացնել երկու հետքերը մի կողմից։
18:50.800 --> 18:54.480
Այն պայթեցվել է մինիով, տանկը շարունակում է շարժվել մնացած երեքի վրա։
18:54.960 --> 18:57.760
Գետնի վրա կոնկրետ ճնշումը դարձավ նվազագույն։
18:57.920 --> 19:1.360
Սկյուռը կարող էր անցնել այնտեղ, որտեղ խրվել էին մյուս տանկերը։
19:1.520 --> 19:6.640
Երկու շարժիչներ ապահովում էին մինչև 2000 ձիաուժ և ավելորդություն:
19:6.880 --> 19:9.840
Մեկը հաշմանդամ է, երկրորդը շարունակում է աշխատել.
19:10.080 --> 19:12.880
Յուրաքանչյուրն ուներ իր փոխարկիչի տուփը:
19:13.120 --> 19:18.320
Հիդրոստատիկ-մեխանիկական փոխանցման տուփը ուժը բաշխում էր չորս ուղիների միջև:
19:18.480 --> 19:21.040
Զենքը բաղկացած էր երկու աշտարակից։
19:21.360 --> 19:29.120
Առջևի մոտ եղել է 152 մմ 2A73 թնդանոթ, ավտոմատ բեռնիչ՝ երկու հորիզոնական փոխակրիչով։
19:29.360 --> 19:33.040
32 միավոր կրակոց 1400 մմ երկարությամբ։
19:33.680 --> 19:38.880
Լիովին ավտոմատացված համակարգը հնարավորություն է տվել կրակել առանց անձնակազմի մասնակցության։
19:39.040 --> 19:46.560
Եվ այստեղ սկսվեց հիմնական խնդիրը. աշտարակը կանգնած էր 68 աստիճանի ուժեղ թեքված ճակատային զրահի վրա:
19:46.720 --> 19:52.080
Երբ աշտարակը ետ դարձավ, թնդանոթը դրվեց թեք սալիկի վրա և բարձրացավ։
19:52.320 --> 20:1.120
Անկումը մինուս 5 աստիճան է, բարձրությունը՝ գումարած 10, բայց միայն երկայնական առանցքից գումարած կամ մինուս 45 աստիճանի սահմաններում:
20:1.360 --> 20:6.000
Հետ շրջվելիս մոտ 120 աստիճան մեռյալ գոտի է գոյացել։
20:6.160 --> 20:9.040
Տանկը չկարողացավ կրակել իր հիմնական հրացանից թիկունքում։
20:9.200 --> 20:11.760
Քաղաքային մարտերում սա մահվան դատավճիռ է:
20:11.920 --> 20:14.800
Թշնամին գալիս է թիկունքից, իսկ սկյուռը անօգնական է։
20:14.960 --> 20:18.000
Մշակողները փորձել են դա փոխհատուցել երկրորդ աշտարակով։
20:18.160 --> 20:23.040
Անձնակազմի խցիկի վերևում 30 մմ ականանետով փոքրիկ աշտարակ էր։
20:23.440 --> 20:29.120
360 աստիճան հորիզոնական, մինուս 10-ից մինչև պլյուս 45 ուղղահայաց:
20:29.360 --> 20:32.160
Հարմար է աշխատուժի և թեթև տեխնիկայի դեմ։
20:32.400 --> 20:34.480
Անօգուտ տանկերի դեմ:
20:34.720 --> 20:49.200
Երկու TKB 666 7,62 մմ տրամաչափի գնդացիրները կողային մասում, բարձրության անկյունները 45 աստիճան, կարող են կրակել շենքերի վերին հարկերում, զինամթերքի հզորությունը 1500 կրակոց մեկ տակառի համար:
20:49.440 --> 20:52.240
Բայց դա չլուծեց մեռյալ գոտու խնդիրը։
20:52.480 --> 21:2.560
Պաշտպանությունը ֆենոմենալ էր՝ 2000 մմ համարժեք զրահաթափանց արկերից, 4500՝ կուտակային SMS-ների դեմ, 300 մմ տանիք։
21:3.280 --> 21:11.120
Բայց դա ձեռք է բերվել ոչ թե կոմպոզիտային զրահով, այլ հաջորդական պատնեշներով՝ 100 մմ պողպատ գումարած 500 մմ անկյան տակ։
21:11.440 --> 21:15.360
Վառելիք, շարժիչներ, զինամթերք՝ բազմաշերտ պաշտպանություն։
21:15.680 --> 21:26.480
Հրդեհի կառավարման համակարգը ներառում էր մոդուլային հեռուստատեսություն և զրահապատ դիմակով ջերմային պատկերման տեսարաններ՝ 1PN71, 1PN126 Arguus սարքեր։
21:26.640 --> 21:28.880
Համայնապատկերային տեսարան հետևի աշտարակի վրա:
21:29.120 --> 21:31.520
Վերանայեք մարմնի տեսախցիկների միջոցով:
21:31.760 --> 21:34.960
Ոչ մի պրիզմա, պարզապես էկրաններ անձնակազմի պարկուճում:
21:35.200 --> 21:41.120
Հետաքրքիր գտածո. ատրճանակի տակառը օգտագործվել է որպես օդի ընդունման խողովակ՝ ստորջրյա վարման համար:
21:41.280 --> 21:46.800
Բարձրացման բարձրությունը 4600 մմ է, 30 աստիճան բարձրությամբ:
21:47.040 --> 21:50.640
Եվ հետո եկավ 1991 թ.
21:51.840 --> 21:54.240
ԽՍՀՄ-ը քանդվում էր.
21:54.480 --> 21:55.840
Տնտեսությունը հոգեվարքի մեջ է.
21:56.000 --> 21:57.360
Ոչ մի բանի համար փող չկա։
21:57.680 --> 22:1.200
Խարկովի նախագծային բյուրոն առանց ֆինանսավորման շնչահեղձ էր լինում։
22:1.440 --> 22:3.600
Նախագծերը մեկը մյուսի հետևից սառեցվեցին։
22:3.920 --> 22:8.640
1991 թվականի մարտի 21-ին Եվգենի Մորոզովը մահացավ։
22:8.800 --> 22:10.320
Նա 59 տարեկան էր։
22:10.560 --> 22:23.120
Նրան հաջողվել է հրապարակել իր վերջին հոդվածը Bulletin of Armored Vehicles ամսագրում՝ նկարագրելով 21-րդ դարի խոստումնալից տանկի հայեցակարգը։ Հոդվածը հրապարակվել է նրա մահից հետո՝ 1991 թվականի 7-րդ համարում։
22:23.520 --> 22:33.600
1991 թվականի դեկտեմբերի 26-ին ԽՍՀՄ Գերագույն խորհրդի Հանրապետությունների խորհուրդը հռչակագիր ընդունեց Խորհրդային Միության գոյության դադարեցման մասին։
22:33.840 --> 22:37.360
Խարկովի նախագծային բյուրոն հայտնվել է անկախ Ուկրաինայի տարածքում։
22:37.520 --> 22:39.440
Ֆինանսավորումն ամբողջությամբ դադարեցվել է.
22:39.760 --> 22:42.560
Աշխարհը երբեք չի տեսել չորս հետքերով տանկ:
22:42.720 --> 22:46.960
ԽՍՀՄ-ից հետո ոչ ոք չփորձեց կրկնել այս սխեման։
22:47.120 --> 22:50.320
Որովհետև բոլորը հասկացան այն, ինչ կհասկանար Մորոզովը։
22:50.480 --> 22:52.080
Թող նա ապրի, որպեսզի տեսնի փորձությունները:
22:52.320 --> 23:3.360
Ճակատագրական արատով հնարամիտ դասավորությունը մնում է պարզապես թերություն՝ գեղեցիկ, տեխնոլոգիապես զարգացած, հավակնոտ, բայց թերություն:
23:4.080 --> 23:10.960
Եթե ​​ձեզ դուր եկավ այս պատմությունը տանկերի մասին, որոնք երբեք չեն կռվել, խնդրում ենք հավանել և բաժանորդագրվել ալիքին։
23:11.200 --> 23:26.560
Այստեղ մենք նայում ենք ամենաանհեթեթ ռազմական տեխնոլոգիային, որը ձախողվեց հենց այն պատճառով, որ դրա ստեղծողները չափազանց խելացի էին իրենց ժամանակի համար, կամ չափազանց համառ, կամ պարզապես չէին մտածում, թե ինչպես այն կաշխատի իրական մարտերում: