Թարգմանչաց շարժման տեսադարանը

Հյուսիսային Կորեայի ՆՈՐ տանկը մղձավանջ է:.mp4

WEBVTT
00:0.000 --> 00:11.520
Հյուսիսային Կորեան հրապարակել է զարմանալի և բացահայտող կադրեր, որտեղ պատկերված է Գերագույն առաջնորդ Կիմ Չեն Ընը՝ վարելով իր նոր սերնդի M-2020 տանկը:
00:11.920 --> 00:26.000
Այս ցուցադրությունը հարցերի տեղիք տվեց այն մասին, թե արդյոք մեքենան իրական վտանգ ներկայացնող հիմնական մարտական ​​տանկ է, թե՞ այն տեսողականորեն տպավորիչ դիզայն է, որը ստեղծվել է հիմնականում ցուցադրման համար:
00:26.560 --> 00:36.080
M-2020-ն առաջին անգամ ներկայացվել է 2020 թվականի հոկտեմբերին Կորեայի Աշխատավորական կուսակցության 75-ամյակին նվիրված ռազմական շքերթի ժամանակ:
00:36.320 --> 00:39.760
Շքերթի ժամանակ կենտրոնական հրապարակով անցել է 9 մեքենա։
00:39.920 --> 00:49.040
Նրանք ցուցադրեցին ժամանակակից տեսք ունեցող օպտիկական գործիքներ, կրակի կառավարման համակարգեր, ուժեղացված զրահներ և ակտիվ պաշտպանության տարրեր:
00:49.360 --> 00:55.520
Մի շարք հարցեր են ծագում՝ ինչո՞ւ է տանկի վրա տեղադրված հակատանկային կառավարվող հրթիռային համակարգ։
00:55.840 --> 00:57.200
Որքանո՞վ է սա արդարացված։
00:57.440 --> 00:59.760
Արդյո՞ք նախատեսվում է զանգվածային արտադրություն:
00:59.920 --> 01:5.520
Իսկ ինչպիսի՞ն է Հյուսիսային Կորեայի իրական փորձը ժամանակակից պայմաններում տանկեր օգտագործելու հարցում։
01:6.000 --> 01:15.440
1950-1953 թվականներին Կորեական պատերազմի ժամանակ Հյուսիսային Կորեան չուներ իր սեփական հիմնական մարտական ​​տանկերը։
01:15.920 --> 01:22.080
Օգտագործվել է Իոսիֆ Ստալինի մատակարարած շուրջ 200 խորհրդային T-34 տանկ։
01:22.400 --> 01:26.480
Հակամարտության սկզբնական փուլում դրանք բավականին արդյունավետ կիրառվեցին։
01:26.720 --> 01:31.360
Սակայն ԱՄՆ-ի պատերազմի մեջ մտնելուց հետո իրավիճակը փոխվեց։
01:31.600 --> 01:40.080
Ամերիկյան օդային գերազանցությունը և ավելի ժամանակակից տանկերը արագորեն փոխհատուցեցին հյուսիսկորեական զրահատեխնիկայի առավելությունները:
01:40.400 --> 01:42.560
Այս դրվագը կարևոր է մեկ պատճառով.
01:42.720 --> 01:49.840
Հյուսիսային Կորեան գործնականում չունի իրական մարտավարական մարտերում ժամանակակից տանկերի շահագործման փորձ:
01:50.160 --> 01:58.880
M-2020-ի առաջին հատկանիշներից մեկը նրա նկատելի տեսողական տարբերությունն է նախկին հյուսիսկորեական մեքենաներից:
01:59.520 --> 02:3.600
Պատկերացրեք, որ ստիպված չեք լինի ամեն շաբաթ նոր VPN գտնել:
02:3.760 --> 02:6.560
Telegram-ը աշխատում է, և բոլոր ծառայությունները հասանելի են։
02:6.800 --> 02:11.680
Ինքնակպչուն պտուտակ ու նման ինտերնետ հնարավոր է հիմա՝ ամսական բուրգերի գնով։
02:11.840 --> 02:14.560
Հետևեք հղմանը կամ սկանավորեք QR-ն:
02:15.360 --> 02:20.000
Պատմականորեն երկիրն օգտագործում էր խորհրդային T-62-ի մոդիֆիկացիաները:
02:20.400 --> 02:28.000
Միջազգային պատժամիջոցներն ու ռազմական տեխնիկայի մատակարարման սահմանափակումները լրջորեն բարդացրել են ժամանակակից տեխնոլոգիաների հասանելիությունը։
02:28.240 --> 02:39.760
Հետևաբար, M-2020-ը դիրքավորվում է որպես ազգային պաշտպանական արդյունաբերության՝ մեկուսացված ժամանակակից սարքավորումներ ստեղծելու կարողության խորհրդանիշ։
02:40.000 --> 02:51.840
Նախկինում ցուցադրված տանկերը T-62-ի վրա հիմնված համակցված նմուշներ էին T-72-ի և չինական Type-88-ի տարրերով:
02:52.320 --> 03:1.360
Այնուամենայնիվ, նոր մեքենայի վրա յոթ ճանապարհային անիվների առկայությունը ցույց է տալիս, որ սա պարզապես հին հարթակի արդիականացում չէ, այլ այլ դիզայն:
03:1.680 --> 03:11.680
Ներկայումս Հյուսիսային Կորեան շահագործում է տանկերի երեք հիմնական տեսակ՝ Chonma Ho, Pokpun-ho և Songun 915:
03:12.000 --> 03:19.440
Երկրում տանկերի ընդհանուր թիվը գնահատվում է 3500-ից 4000:
03:19.680 --> 03:27.040
Սովորաբար, հյուսիսկորեական տանկերի արդիականացումը տեղի է ունեցել աստիճանաբար՝ տարբերակից տարբերակ չնչին բարելավումներով:
03:27.200 --> 03:45.680
Այնուամենայնիվ, M-2020-ը կտրուկ շեղում էր այս միտումից՝ ստանալով ահռելի փոփոխություններ և տեսողականորեն հայտարարելով տեխնոլոգիական թռիչքի փորձի մասին, M2020 աշտարակն առանձնանում է տեսողության համակարգերի տպավորիչ բազմազանությամբ:
03:45.920 --> 03:50.560
Աջ կողմում կա հրամանատարի համար անկախ ջերմապատկերային տեսարան։
03:50.800 --> 03:52.960
Ստորև ներկայացված է գնդացրի տեսարանը.
03:53.200 --> 04:0.000
Տեղադրված է նաև հեռակառավարվող զենքի մոդուլ՝ սեփական ջերմապատկերման սարքերով։
04:0.160 --> 04:13.360
Եվ հենց այստեղ է ի հայտ գալիս տանկի ամենատարօրինակ հատկանիշներից մեկը, որը ստիպում է զարմանալ՝ աշտարակի աջ կողմում տեղադրված է հակատանկային կառավարվող հրթիռների կրկնակի արձակման կոնտեյներ։
04:13.600 --> 04:21.200
Հիմնական մարտական ​​տանկին հակատանկային կառավարվող հրթիռներ ավելացնելը նոր գաղափար չէ, բայց խիստ հակասական:
04:22.720 --> 04:34.720
Պարսից ծոցի պատերազմի ժամանակ M1 տանկի ամերիկացի հրամանատար և մի քանի գրքերի հեղինակ Բազիլ Բորենը բացատրել է, թե ինչու տանկերը սովորաբար չեն համալրվում նման հրթիռներով։
04:34.880 --> 04:37.360
Նա գրել է՝ եկեք հաշվի առնենք արժեքը։
04:37.600 --> 04:47.840
M829 սերիայի մեկ արկն արժե 10000 դոլարից պակաս, քանի որ մեկ Tou հրթիռն արժե մոտ 180000 դոլար։
04:48.000 --> 04:50.240
Կան նաև լոգիստիկա, որոնք պետք է հաշվի առնել:
04:50.480 --> 04:58.800
TO հրթիռը կշռում է 60 ֆունտից մի փոքր ավելի, մինչդեռ զրահաթափանց սաբոտային ռաունդը կշռում է 46 ֆունտից պակաս:
04:59.040 --> 05:13.680
Ի վերջո, տանկի վրա TEU արձակող սարք տեղադրելը նրան թշնամու տանկերը խոցելու զգալիորեն ավելի մեծ հնարավորություն չի տալիս՝ համեմատած գոյություն ունեցող հիմնական զենքի հետ, բայց դա բարդացնում է նյութատեխնիկական և շահագործումը:
05:13.920 --> 05:22.720
Այսպիսով, այս փորձագետի կարծիքով, հակատանկային կառավարվող հրթիռները չեն արդարացնում հավելյալ քաշը, արժեքը և բարդությունը։
05:22.960 --> 05:30.720
M-2020-ի վրա արտաքին հրթիռներ տեղադրելու որոշումը, թվում է, դիզայնի ամենատարօրինակ հատկանիշներից մեկն է։
05:30.960 --> 05:47.200
Հրթիռային կայանքները, որոնք սովորաբար տեղադրվում են Բրեդլի տիպի կամ ԲՄՊ տիպի մեքենաների վրա, նախատեսված են որպես տանկերի դեմ պաշտպանության միջոց, քանի որ դրանց 25 կամ 30 մմ տրամաչափի հրացաններն ընդունակ չեն թափանցել տանկի ճակատային զրահը։
05:47.440 --> 06:0.320
Այլ կերպ ասած, լիարժեք հիմնական մարտական ​​տանկերը արտաքին հրթիռային կայանների կարիք չունեն, քանի որ նրանց հիմնական հրացանը ունակ է թիրախները խոցել ավելի արագ, ավելի ճշգրիտ և ավելի հուսալի:
06:0.640 --> 06:5.600
Այնուհետև հարց է ծագում՝ ինչո՞ւ Հյուսիսային Կորեան պետք է տեղադրեր նման համակարգ։
06:5.920 --> 06:10.000
Հնարավոր բացատրությունը ռազմական ցուցադրականության տարր է։
06:10.320 --> 06:15.760
Լրացուցիչ բռնկումները սպառնալի տեսք ունեն և ուժեղացնում են շքերթների տեսողական ազդեցությունը:
06:15.920 --> 06:20.800
Նման ցույցերն ուղղված են ուժի և ահաբեկման պատկեր ստեղծելուն։
06:22.400 --> 06:29.760
Միևնույն ժամանակ, հրթիռային զինամթերքը պահելու համար լրացուցիչ ներքին խցիկի առկայությունը տեսողականորեն չի երևում։
06:30.080 --> 06:37.840
Ընթացիկ կոնֆիգուրացիայի մեջ լիցքավորումը չափազանց դժվար է թվում, քանի որ դրա համար անձնակազմը պետք է լքեր մեքենան:
06:38.080 --> 06:48.320
Սարքավորման այլ մոդելներում հետևի լյուկները թույլ են տալիս լիցքավորել ներսից, սակայն M2020-ում նման լուծումները տեսողականորեն չեն նկատվում:
06:48.640 --> 06:55.040
Նման որոշումները կարելի է բացատրել ցուցադրականության և ռազմական խորհրդանիշների մշակութային յուրահատկությամբ։
06:55.360 --> 07:1.040
Ինչ վերաբերում է բուն հրթիռներին, դրանք հյուսիսկորեական Carnet համալիրի պատճենն են։
07:1.440 --> 07:13.600
Հյուսիսային Կորեայի հայտարարությունների համաձայն՝ հրթիռն ունակ է թափանցել մինչև 1100 մմ պողպատե զրահներ մինչև 4 կմ հեռավորության վրա, ինչպես նաև ունի վերից վար հարձակման գործառույթ։
07:13.840 --> 07:20.320
Գործարկիչը արտաքուստ հիշեցնում է ամերիկյան Toe na M2 Bradley հրթիռային կայանը։
07:20.560 --> 07:27.760
Բրեդլիի պես, գործարկիչը պահվում է ուղղահայաց և հորիզոնական բարձրանում մինչև գործարկումը:
07:28.080 --> 07:37.040
Հնարավոր է, որ հրթիռները տեղադրվել են տանկի հիմնական հրացանի` ժամանակակից հակառակորդների զրահը ներթափանցելու ունակության կասկածների պատճառով:
07:37.280 --> 07:51.120
Տանկը համալրված է նաև երեք օժանդակ զինատեսակներով՝ AGS-30 ավտոմատ նռնականետով, 7,6 մմ տրամաչափի գնդացրով կոաքսիալ թնդանոթով և լրացուցիչ մոդուլ։
07:51.440 --> 07:58.880
Այս համակարգերից ոմանք կարող են կատարել նույն դերը, ինչ կենդանիների վառ փետուրը՝ ահաբեկման ցուցադրում:
07:59.120 --> 08:6.480
Աշտարակը բնակեցված է, սակայն փորձագետների միջև բանավեճ է ընթանում ավտոմատ բեռնման առկայության մասին։
08:6.720 --> 08:20.240
Հյուսիսային Կորեայի տանկերի կառուցման պատմության մեջ աշտարակի դիզայնը պահանջում է չորս հոգուց բաղկացած անձնակազմ՝ առանձին բեռնիչով, սակայն անձնակազմի միայն երեք անդամներն են ցուցադրվել պաշտոնական հրապարակումներում:
08:21.840 --> 08:29.440
Տանկը զինված է 125 մմ թնդանոթով՝ հիմնված խորհրդային 2A 46-ի վրա։
08:29.840 --> 08:41.280
Կուտակային և զրահաթափանց ենթատրամաչափի արկերի արդյունավետ կրակային հեռահարությունը կազմում է մոտ 3000 մետր, իսկ բարձր պայթյունավտանգ բեկորային արկերը՝ մինչև 4000 մետր։
08:41.520 --> 08:51.920
Ակնկալվում է նաև, որ կլինի տակառի շեղման չափման համակարգ, որն օգտագործում է շեղումների լազերային հայտնաբերումը երկարաժամկետ կրակոցների ժամանակ ճշգրտությունը բարելավելու համար։
08:52.160 --> 09:6.160
Խորհրդային T-72 տիպի տանկերը և նրանց 2A-46 հրացանը կարող էին օգտագործել 9M112 և 9M119 տիպի կառավարվող հրթիռներ:
09:6.480 --> 09:10.720
Սակայն դրանց գործնական կիրառումը չափազանց սահմանափակ էր։
09:10.960 --> 09:21.040
Շատ գնահատականներով՝ Հյուսիսային Կորեան հնարավորություն չունի արտադրելու և պահպանելու մեծ թվով տարբեր տեսակի կառավարվող հրթիռներ։
09:21.360 --> 09:27.440
Մի տանկի վրա մի քանի տեսակի հրթիռներ ունենալն այնքան էլ տակտիկական իմաստ չի ունենա:
09:27.760 --> 09:36.560
Ռյուգեն-Կինու ձեռնարկությունը, որը պատասխանատու է տանկի մշակման համար, համարվում է Հյուսիսային Կորեայի պաշտպանական արդյունաբերության առանցքային օբյեկտներից մեկը։
09:37.040 --> 09:40.400
Այն գտնվում է Հարավային Փհենգան լեռնային նահանգում։
09:40.800 --> 10:7.200
Արտաքինից M-2020-ը հիշեցնում է ամերիկյան M1 Abrams-ի և ռուսական T-14 Armato-ի համադրությունը և ունի նաև չինական VT4-ի նման տարրեր, ինչը ենթադրությունների տեղիք է տվել Չինաստանի կամ Ռուսաստանի կողմից հնարավոր տեխնիկական աջակցության մասին, ինչը համահունչ է Հյուսիսային Կորեայի և այս պետությունների միջև համագործակցության խորացման միտումին:
10:7.520 --> 10:23.360
Տանկը լիովին գործարկելու համար անհրաժեշտ առաջադեմ էլեկտրոնիկան՝ իր թվային կրակի կառավարման համակարգով և ջերմային պատկերման սարքերով, պահանջում է արտադրական հնարավորություններ, որոնք ավանդաբար համարվում էին Հյուսիսային Կորեայի համար սահմանափակ:
10:24.960 --> 10:35.520
Երկու հնարավոր բացատրություն կա՝ արտաքին առևտրով ձեռք բերված քաղաքացիական տեխնոլոգիաների կիրառում կամ բարեկամ երկրների տեխնոլոգիական աջակցություն։
10:35.760 --> 10:49.840
Մեքենայի զարգացման տեմպերը և դրա ցուցադրումը շարժման և նկարահանման մեջ կարող են վկայել կա՛մ արտադրական հնարավորությունների ավելացման, կա՛մ Ռուսաստանի, Չինաստանի և Իրանի համագործակցության սահմանափակումների թուլացման մասին:
10:50.080 --> 10:56.480
Այնուամենայնիվ, միայն ներդրումները չեն ստեղծում բարդ տեխնոլոգիաներ առանց արտաքին աջակցության:
10:56.720 --> 11:1.840
Ոչ մի M2020 համակարգ հեղափոխական չէ:
11:2.000 --> 11:8.480
Սակայն պատժամիջոցների տակ նման մեքենա հավաքելու փաստը նշանակալի ազդանշան է։
11:8.720 --> 11:18.320
Հիմնական մարտական ​​տանկերը՝ ժամանակակից կրակի կառավարման և օպտիկայի համակարգերով, սպառազինությունների ամենաբարդ և թանկ տեսակներից են։
11:18.640 --> 11:27.760
Եթե ​​ենթադրենք, որ նշված բնութագրերը համապատասխանում են իրականությանը, ապա հարց է առաջանում, թե ինչպես է դա հնարավոր՝ հաշվի առնելով երկրի տնտեսության մակարդակը։
11:28.000 --> 11:37.760
Հյուսիսային Կորեայի համախառն ներքին արդյունքը գնահատվում է մոտ 48 միլիարդ դոլար՝ մոտ 25 միլիոն բնակչության համար։
11:38.080 --> 11:41.520
Հարավային Կորեայի տնտեսությունը մոտ 100 անգամ ավելի մեծ է։
11:41.920 --> 11:49.120
Հյուսիսային Կորեայի մեկ շնչին բաժին ընկնող ներքին արտադրանքը համեմատելի է Աֆղանստանի և Հայիթիի հետ։
11:49.280 --> 11:56.560
Ընդ որում, պաշտպանությանը հատկացվում է համախառն ներքին արդյունքի 26-ից 33%-ը։
11:56.880 --> 12:1.840
Պաշտպանության տարեկան բյուջեն գնահատվում է մոտավորապես 4 միլիարդ դոլար։
12:2.080 --> 12:10.000
Ռազմական ոլորտում ռեսուրսների կենտրոնացումը հնարավորություն է տալիս որոշակի արդյունքների հասնել նույնիսկ սահմանափակ տնտեսական բազայի դեպքում։
12:10.240 --> 12:19.600
Այնուամենայնիվ, որոշ փորձագետներ ասում են, որ պարենային իրավիճակը մնում է վատթարագույններից մեկը 1990-ականների սովից հետո:
12:19.840 --> 12:25.840
Միացյալ Նահանգների հաշվարկներով սովի ժամանակ մահացել է մոտ 500 հազար մարդ։
12:27.280 --> 12:30.240
Այլ գնահատականներ տալիս են միլիոնավոր թվեր:
12:30.480 --> 12:37.200
Այսպիսով, ժամանակակից սպառազինության զարգացումը կարող է տեղի ունենալ երկրի ներսում ռեսուրսների վերաբաշխման միջոցով։
12:37.520 --> 12:49.600
M2020-ի վաղ տարբերակը ցուցադրվել է անապատային քողարկման մեջ, որն անտիպ տեսք ուներ Կորեական թերակղզու աշխարհագրության համար, բայց համահունչ էր արևմտյան մոդելների արտաքին տեսքին:
12:49.840 --> 12:58.880
Ավելի ուշ՝ 2023 և 2024 թվականներին, տանկը ցուցադրվեց ավելի մուգ կանաչ ներկերի սխեմայով, որն ավելի հարմար էր տեղանքի համար:
12:59.360 --> 13:7.680
Նաև աշտարակի և կողային զրահի տարրերին ավելացվել են դինամիկ պաշտպանության ստորաբաժանումներ, որոնք հիշեցնում են T-14 Armata-ի լուծումը:
13:8.240 --> 13:20.560
Պտուտահաստոցը նկատելիորեն տարբերվում է հյուսիսկորեական նախկին մեքենաներին բնորոշ կլորացված ձուլածո կառուցվածքներից և տեսողականորեն հիբրիդ է M1 Abrams-ի և T14 Armato-ի միջև:
13:20.960 --> 13:25.440
Ամենաշատ քննարկվող հատկանիշներից մեկը ակտիվ պաշտպանության համակարգն էր։
13:25.680 --> 13:29.600
Նման համակարգերը հազվադեպ են տեղադրվում իրենց բարձր արժեքի պատճառով:
13:29.920 --> 13:39.360
Արտաքինից արձակման տարրերը նման են ռուսական Աֆղանիթ համակարգին, իսկ ռադիոտեղորոշիչ տվիչները նման են M1 Abrams-ի վրա օգտագործվողներին:
13:39.680 --> 13:48.160
Ըստ տեղեկությունների՝ «Աֆգանիտ» համակարգն ի վիճակի է որսալ 5 մախ արագությամբ շարժվող զրահաթափանց ենթատրամաչափի արկեր։
13:48.800 --> 13:58.960
2023 թվականի ամռանը հրապարակվեցին տեսանյութեր, որոնք ցույց էին տալիս M2020 ակտիվ պաշտպանության համակարգի կողմից հրթիռային նռնակի խափանումը։
13:59.200 --> 14:5.600
Այնուամենայնիվ, կասկածները մնում են համակարգի տեխնոլոգիական հուսալիության և իրական արդյունավետության վերաբերյալ:
14:6.000 --> 14:17.440
Գործարկման տարրերի ինտեգրումը աշտարակի կտրվածքներում հարցեր է առաջացնում ինժեներական տեսանկյունից, քանի որ զրահի ցանկացած ճեղքվածք թուլացնում է կառուցվածքը և կարող է ստեղծել խոցելի տարածքներ:
14:19.040 --> 14:31.280
Մոդուլների կողային տեղադրումը մեծացնում է պաշտպանությունը հորիզոնական սպառնալիքներից, սակայն աշտարակի վերին մասը խոցելի է վերևից հարձակումների համար, ներառյալ ժամանակակից հակատանկային համակարգերը և անօդաչու սարքերը:
14:31.520 --> 14:36.960
Հրթիռային նռնակի խափանումը շատ ավելի հեշտ է, քան զրահաթափանց ենթատրամաչափի արկը:
14:37.120 --> 14:45.760
Հաշվի առնելով, որ 21-րդ դարում ուղիղ տանկային մենամարտեր տեղի են ունենում չափազանց հազվադեպ, նման փոխզիջումը կարելի է ընդունելի համարել։
14:46.080 --> 14:52.960
Շասսին, կողային էկրանները և հետևի վանդակավոր զրահը տեսողականորեն նման են T-14 armata-ի տարրերին:
14:53.440 --> 14:59.600
Հետքերը պատրաստված են արևմտյան տանկերին բնորոշ օրինաչափության համաձայն՝ կրկնակի կապումներով և ռետինե երեսպատումներով։
14:59.760 --> 15:6.080
Երկակի դիզայնը ապահովում է ավելի մեծ ուժ և հուսալիություն՝ համեմատած մեկ մետաղական դիզայնի հետ:
15:6.320 --> 15:14.080
Կոմպոզիտային զրահը, ըստ նախնական գնահատականների, կարող է համապատասխանել երրորդ սերնդի տանկերի մակարդակին, ինչպիսիք են T-80-ը և T-90-ը:
15:14.560 --> 15:18.960
Որոշ փորձագետներ առաջարկում են Իրանի մասնակցությունը պաշտպանական լուծումների մշակմանը։
15:19.200 --> 15:28.080
Եթե ​​նշված կատարումը ճշմարիտ է, ապա սա մեծ թռիչք է T-62-ի ժառանգական ածանցյալների նկատմամբ:
15:28.320 --> 15:31.360
Այնուամենայնիվ, այս տվյալներին պետք է զգուշությամբ վերաբերվել:
15:31.520 --> 15:35.120
Էլեկտրակայանի մասին տեղեկությունը պաշտոնապես չի հաղորդվում։
15:35.440 --> 15:40.800
Ակնկալվում է, որ այն կօգտագործի արդիականացված 12 մխոցանի շարժիչ POC Pun-Ho-ից:
15:41.200 --> 15:45.920
Մոտավոր հզորությունը կարող է լինել մոտ 1200 ձիաուժ:
15:46.080 --> 15:51.360
Առավելագույն արագության, հզորության պահուստի և քաշի մասին տվյալները պաշտոնապես չեն հաստատվել։
15:51.600 --> 16:0.080
M-2020-ի մշակումը Կորեայի Ժողովրդադեմոկրատական ​​Հանրապետության զինված ուժերի արդիականացման 5-ամյա ծրագրի մի մասն է։
16:1.520 --> 16:10.720
Նոր մեքենայի մասնակցությամբ զորավարժությունները տեղի են ունեցել 2024 թվականի մարտին ԱՄՆ-ի և Հարավային Կորեայի համատեղ զորավարժությունների ֆոնին։
16:10.960 --> 16:17.680
Այս պահին տանկը ցուցադրվել է սահմանափակ թվով անգամներ, ինչը կարող է ցույց տալ նրա նախատիպի կարգավիճակը։
16:17.920 --> 16:22.160
Առկա նմուշները, հավանաբար, օգտագործվում են որպես փորձարկման հարթակներ:
16:22.480 --> 16:28.160
Փաստացի մարտունակության գնահատումը դժվար է հասանելի սահմանափակ տեղեկատվության պատճառով:
16:28.400 --> 16:37.120
Եթե ​​նույնիսկ որոշ բնութագրեր չափազանցված են, ապա պատժամիջոցների տակ նման մեքենայի ստեղծման փաստը վկայում է որոշակի արդյունաբերական ներուժի մասին։
16:37.440 --> 16:42.400
Առանցքային գործոնը լինելու է զգալի քանակությամբ զանգվածային արտադրության հնարավորությունը։
16:42.640 --> 16:51.200
Հենց դա էլ կորոշի՝ M-2020-ը կդառնա իրական ռազմական սպառնալիք, թե կմնա ցուցադրական քաղաքականության տարր։
16:51.680 --> 16:56.880
Աշխարհաքաղաքական իրավիճակը զգալիորեն փոխվել է տանկի առաջին ներկայացումից հետո։
16:57.120 --> 17:1.600
Հյուսիսային Կորեայի առաջնահերթությունները կարող են փոխվել միջուկային զսպման զարգացման ուղղությամբ:
17:2.080 --> 17:7.200
Հնարավոր է, որ լինի արտադրության դադար կամ մեքենաների քանակի հետագա ավելացում։
17:7.440 --> 17:10.000
Հեռանկարը մնում է անորոշ:
17:10.240 --> 17:15.760
Դժվար է որոշել, թե արդյոք M-2020-ը կլինի արդյունավետ տանկ իրական մարտերում։
17:16.000 --> 17:20.560
Տեղեկությունները շատ քիչ են, և ինքնին մեքենան գոյություն ունի ընդամենը մի քանի տարի:
17:20.880 --> 17:28.960
Իր առաջին ցուցադրությունից ի վեր տանկը ցուցադրվել է հանրությանը սահմանափակ թվով անգամներ, ինչը ցույց է տալիս հավանական նախատիպի կարգավիճակը:
17:29.200 --> 17:36.800
Գոյություն ունեցող օրինակները, հավանաբար, նախատիպերի և զենքի փորձարկման հարթակների համադրություն են:
17:37.120 --> 17:46.240
Երբ դիտարկվում են M2020-ի նշված բնութագրերը, հեշտ է այն համարել որպես քարոզչություն, որն իրական մարտական ​​արժեք չունի:
17:47.840 --> 18:1.200
Այնուամենայնիվ, կարևոր է հաշվի առնել, որ նույնիսկ հնարավորությունների հնարավոր ուռճացման դեպքում նման մեքենայի ստեղծումը տեխնիկապես անհնարին չէ երկրի համար, եթե այն ունի արտաքին համագործակցություն և արդյունաբերական բազա։
18:1.440 --> 18:18.080
Հաշվի առնելով Հյուսիսային Կորեայի աճող փոխգործակցությունը պետությունների հետ, որոնք շահագրգռված են նվազեցնել ամերիկյան ազդեցությունը Կորեական թերակղզում, ինչպես նաև զարգացած արտադրական հնարավորությունների առկայությունը, համեմատաբար ժամանակակից և մարտունակ տանկը հնարավորության սահմաններից դուրս չէ:
18:18.400 --> 18:24.560
Հիմնական խնդիրը ոչ այնքան տեխնիկական բնութագրերն են, որքան արտադրության մասշտաբները։
18:24.880 --> 18:32.320
Եթե ​​M-2020-ը մնա մի քանի միավորի քանակով, նրա դերը հիմնականում ցուցադրական կլինի։
18:32.560 --> 18:39.840
Եթե ​​զանգվածային արտադրությունը հաստատվի զգալի ծավալներով, դա կարող է դառնալ տարածաշրջանային հավասարակշռության գործոն։
18:40.240 --> 18:45.360
Աշխարհաքաղաքական իրավիճակը զգալիորեն փոխվել է տանկի առաջին ցուցադրությունից հետո։
18:45.600 --> 18:50.320
Հյուսիսային Կորեայի առաջնահերթությունները փոխվում են միջուկային զսպման ուժեղացման ուղղությամբ:
18:50.800 --> 19:1.280
Ռազմավարական նպատակների փոփոխման համատեքստում հնարավոր է ինչպես նվազեցնել M-2020-ի արտադրության տեմպերը, այնպես էլ, ընդհակառակը, հետագայում ավելացնել մեքենաների թիվը։
19:1.600 --> 19:11.360
Արդյո՞ք հաջորդ ցույցը կսահմանափակվի մի քանի օրինակով, թե տասնյակ կամ հարյուրավոր մեքենաներ կհայտնվեն շքերթին, մնում է բաց հարց։
19:11.680 --> 19:15.280
Ծրագրի զարգացման հեռանկարները մնում են անորոշ։