Թարգմանչաց շարժման տեսադարանը

Նրբաբլիթի տանկ՝ պտուտահաստոցով աշտարակի մեջ և տղամարդու տակ.mp4

WEBVTT
00:0.000 --> 00:4.320
Օ՜, ընկերներ, այսօր կլինի անհավանական տանկ, համալրեք թեյ և թխվածքաբլիթներ:
00:4.640 --> 00:14.720
Պատկերացրեք տանկ, որի բարձրությունը մարդուց ավելի կարճ է՝ ընդամենը 174 սմ, աշտարակ աշտարակի ներսում, որը պտտվում է հակառակ ուղղությամբ:
00:14.960 --> 00:18.400
Հրթիռներ, որոնք թափանցում են կես մետր զրահ.
00:18.560 --> 00:21.600
Երկու հոգուց բաղկացած անձնակազմ, երկուսն էլ նստած են աշտարակում:
00:21.760 --> 00:24.560
Հիդրոպնևմատիկ կախոց սովորականի փոխարեն:
00:24.720 --> 00:26.560
Եվ այս ամենը մեկ մեքենայում։
00:26.720 --> 00:32.560
Բայց ամենազարմանալին այս տանկի մեջ կլինի վերջում՝ 20-րդ դարի 60-ականների սկիզբը:
00:32.720 --> 00:34.560
Սառը պատերազմը եռում է.
00:34.720 --> 00:41.520
Խորհրդային Միությունը և ԱՄՆ-ը մրցում են բացարձակապես ամեն ինչում՝ տիեզերք, ավիա, նավատորմ և, իհարկե, տանկեր:
00:41.760 --> 00:48.240
Այս պահին խորհրդային դիզայներները հասկանում են մի կարևոր բան. դասական տանկի կառուցումը հարվածում է առաստաղին:
00:48.480 --> 00:53.280
Զրահը դառնում է ավելի հաստ, իսկ սովորական տանկային պարկուճները վատանում են այն թափանցելու հարցում։
00:53.520 --> 00:58.640
Հրացանների տրամաչափերը մեծանում են, բայց դրանց հետ մեկտեղ մեծանում են հետադարձը, տանկի քաշը և չափերը։
00:58.880 --> 01:0.800
Մեզ սկզբունքորեն նոր բան է պետք։
01:0.960 --> 01:4.080
Եվ հետո ծնվում է մի գաղափար, որը փայլուն է թվում։
01:4.240 --> 01:8.560
Իսկ եթե տանկը արձակի ոչ թե արկեր, այլ կառավարվող հրթիռներ։
01:8.800 --> 01:10.720
Տրամաբանությունը պարզ է և համոզիչ։
01:10.960 --> 01:12.880
Հրթիռն ավելի է թռչում, քան արկը։
01:13.040 --> 01:16.480
Հրթիռը կարող է ուղղվել թիրախին նույնիսկ մեծ հեռավորության վրա։
01:16.720 --> 01:22.480
Կուտակային մարտագլխիկով հրթիռը կթափանցի ցանկացած զրահատեխնիկա՝ անկախ արձակողի տրամաչափից։
01:22.720 --> 01:29.760
Հրեշավոր հակահարվածով հսկայական ատրճանակ պետք չէ, բավական է միջին տրամաչափի արձակող սարքը և հրթիռների կառավարման համակարգը։
01:30.160 --> 01:33.440
Հրթիռային տանկի գաղափարը մի քանի տարի է, ինչ օդում է:
01:33.600 --> 01:36.560
Տարբեր նախագծային բյուրոներ փորձում են տարբեր մոտեցումներ:
01:36.720 --> 01:41.200
Ոմանք աշտարակների փոխարեն օգտագործում են հրթիռային կայաններ, մյուսները հիբրիդային համակարգեր են պատրաստում։
01:41.440 --> 01:48.080
Բայց պարզվում է, որ այս բոլոր մեքենաները կամ չափազանց մեծ են, չափազանց խոցելի կամ բավականաչափ բազմակողմանի չեն:
01:48.320 --> 01:54.160
Մեզ պետք է տանկ, որը կլինի փոքր, աննկատ, մանևրելու հնարավորություն, բայց միևնույն ժամանակ մահացու:
01:55.360 --> 02:3.600
1962 թվականին Չելյաբինսկի տրակտորային գործարանը ստացել է հեռանկարային հրթիռային տանկի մշակման տեխնիկական բնութագրեր։
02:3.840 --> 02:14.560
Գլխավոր կոնստրուկտոր է նշանակվում Պավել Պավլովիչ Իսակովը՝ SKB-75-ի ղեկավար, փորձառու ինժեներ, ով արդեն աշխատել է տանկային մի քանի նախագծերի վրա։
02:14.800 --> 02:27.920
Այժմ նրա առջեւ խնդիր է դրված, որը սահմանակից է գիտաֆանտաստիկայի հետ՝ ստեղծել նվազագույն հնարավոր բարձրության տանկ ամենահզոր հրթիռային զենքերով և միևնույն ժամանակ պահպանել շարժունակությունը, մանևրելիությունն ու հուսալիությունը:
02:28.160 --> 02:29.520
Պահանջները խիստ են.
02:29.760 --> 02:35.440
Տանկը պետք է այնքան ցածր լինի, որ այն դժվար լինի նկատել և նույնիսկ ավելի դժվար՝ հարվածել:
02:35.680 --> 02:42.960
Այն պետք է կրի կառավարվող հրթիռային զինատեսակներ, որոնք կարող են մեծ հեռավորության վրա ոչնչացնել թշնամու ցանկացած տանկ:
02:43.280 --> 02:50.240
Այն պետք է լինի բավականաչափ արագ և մանևրելու՝ շահեկան դիրքեր գրավելու և պատասխան կրակից խուսափելու համար։
02:50.400 --> 02:58.000
Եվ այս ամենը պետք է տեղավորվի մեքենայի մեջ, որը չի կարժենա այնքան, որքան տիեզերանավը, և որը կարող է զանգվածային արտադրվել:
02:58.240 --> 03:2.320
Իսակովը հասկանում է, որ նման խնդիրը հնարավոր չէ լուծել ստանդարտ մեթոդներով։
03:2.640 --> 03:4.960
Սկզբունքորեն նոր լուծումներ են անհրաժեշտ։
03:5.360 --> 03:9.040
Առաջին բանը, որից նա սկսում է, հրթիռային համակարգի ընտրությունն է:
03:9.200 --> 03:16.320
Առանց դրա անհնար է ավելի առաջ շարժվել, քանի որ տանկի ամբողջ դասավորությունը կախված կլինի հրթիռների չափերից և բնութագրերից։
03:16.560 --> 03:22.800
1963 թվականի մարտի 30-ին ընդունվեց ԽՍՀՄ Նախարարների խորհրդի որոշումը.
03:23.040 --> 03:27.920
Աշխատանքները սկսվում են միանգամից երկու հրթիռային համակարգերի վրա՝ «Աստրա» և «Ռուբին»:
03:28.160 --> 03:35.680
Երկուսն էլ նոր են, երկուսն էլ՝ խոստումնալից, երկուսն էլ ընդունակ են լուծելու զրահապատ թիրախները մեծ հեռավորության վրա խոցելու խնդիրը։
03:35.920 --> 03:40.240
Զուգահեռաբար մշակումներ, փորձարկումներ, բնութագրերի համեմատություններ են ընթանում:
03:40.480 --> 03:44.640
Դիզայներները հաշվի են առնում չափը, քաշը, հուսալիությունը և արժեքը:
03:44.880 --> 03:48.800
Զինվորականները նայում են արդյունավետությանը, ճշգրտությանը, թափանցելիությանը:
03:49.040 --> 03:58.160
1964 թվականի մարտի 1-ին Պաշտպանական տեխնոլոգիաների պետական ​​կոմիտեի գիտատեխնիկական խորհրդի բաժինը որոշում է կայացնում.
03:58.560 --> 04:1.040
Երկու բարդույթներից հաղթում է Ռուբին։
04:1.200 --> 04:3.920
Astra-ի վրա աշխատանքը պաշտոնապես դադարեցված է.
04:4.160 --> 04:5.440
Այժմ խնդիրը պարզ է.
04:5.760 --> 04:9.280
Մենք պետք է տանկ ստեղծենք «Ռուբին» հրթիռային համակարգի շուրջ։
04:9.440 --> 04:16.320
Եվ հենց այստեղ է սկսվում զվարճանքը, քանի որ Ռուբին փոքրիկ խաղալիք չէ, որը կարելի է ցանկացած տեղ կպցնել:
04:16.560 --> 04:22.800
Ռուբին համալիրի կառավարվող հրթիռն ունի 125 մմ տրամաչափ և 1505 մմ երկարություն։
04:23.440 --> 04:24.640
Սա 1,5 մետր է:
04:24.800 --> 04:26.160
Գրեթե մարդկային չափս.
04:26.400 --> 04:32.560
Կուտակային մարտագլխիկը կարող է ներթափանցել 500 մմ ուղղահայաց դիրքով պողպատե զրահի մեջ:
04:32.880 --> 04:39.520
Կրակելու հեռահարությունը մինչև 4 կմ է, ինչը զգալիորեն ավելի երկար է, քան այն ժամանակվա ցանկացած տանկային հրացան։
04:39.760 --> 04:41.520
Բայց հիմնական խնդիրն այլ է.
04:41.680 --> 04:48.560
Ռուբին համալիրի կառավարման սարքավորումը զբաղեցնում է 200 խորանարդ դեցիմետր ծավալ և կշռում է 180 կգ։
04:49.280 --> 04:51.360
Դա նման է երկու առողջ սառնարանի:
04:51.600 --> 04:59.040
Որտե՞ղ եք այս ամենը դնում տանկի մեջ, եթե դեռ պետք է անձնակազմը, զինամթերքը, շարժիչը, փոխանցման տուփը և վառելիքի տանկերը տեղադրեք:
04:59.360 --> 05:2.400
Ինչպե՞ս տեղավորել մեկուկես մետրանոց հրթիռները զինամթերքի դարակում:
05:2.640 --> 05:5.200
Ինչպե՞ս ապահովել դրանց մատակարարումը գործարկիչին:
05:5.440 --> 05:10.560
Ինչպե՞ս պաշտպանել այս ամբողջ բարդ էլեկտրոնիկան թրթռումներից, ցնցումներից և մարտական ​​վնասներից:
05:10.800 --> 05:12.720
Իսակովը սկսում է գլխավորից.
05:12.880 --> 05:15.760
Անհրաժեշտ է արմատապես նվազեցնել տանկի ներքին ծավալը։
05:15.920 --> 05:19.840
Որքան փոքր է ծավալը, այնքան ցածր է ուրվագիծը, այնքան ավելի դժվար է տանկի մեջ մտնելը:
05:20.080 --> 05:25.680
Առաջին որոշումը, որը խելահեղ, բայց տրամաբանական է թվում, անձնակազմը երկու հոգու կրճատելն է։
05:25.840 --> 05:32.960
Ոչ չորսը, ինչպես սովորական տանկի մեջ, և նույնիսկ 3-ը, միայն 2-ը` վարորդ և հրամանատար-զինագործ:
05:33.120 --> 05:35.360
Մնացած ամեն ինչ պետք է արվի ավտոմատ կերպով։
05:35.600 --> 05:36.880
Լիցքավորիչ չի լինի։
05:37.040 --> 05:41.840
Այն կփոխարինվի ավտոմատ բեռնիչով, որը հրթիռներով սնուցելու է արձակողը։
05:42.160 --> 05:43.440
Ռադիոօպերատոր չի լինելու.
05:43.600 --> 05:47.360
Ռադիոկայանը կտեղադրվի այնպես, որ հրամանատարը կարողանա օգտվել դրանից։
05:47.680 --> 05:49.200
Գնդացրորդ էլ չի լինի։
05:49.440 --> 05:54.720
Հրամանատարը կստանձնի հրացանի ուղղորդումը` օգտագործելով առաջադեմ կրակի կառավարման համակարգը:
05:55.280 --> 05:56.880
2 հոգի մեկ տանկի համար:
05:57.120 --> 06:3.360
Դա ֆանտաստիկ է հնչում, բայց բոլոր անհրաժեշտ սարքավորումները տեղավորելու այլ տարբերակ պարզապես չկա:
06:4.240 --> 06:7.360
Դիզայներները հասկանում են, որ դեռ շատ աշխատանք կա առջևում։
06:7.600 --> 06:20.560
Անհրաժեշտ է նախագծել մեկնարկիչ, մշակել բեռնման համակարգ, դիտարկել զինամթերքի տեղակայումը, ստեղծել կրակի կառավարման համակարգ, ընտրել շարժիչ և փոխանցման տուփ, նախագծել շասսի:
06:20.800 --> 06:23.440
Եվ այս ամենը երկու տարուց էլ քիչ ժամանակ ունի։
06:23.760 --> 06:29.680
Աշխատանքն ընթանում է կատաղի տեմպերով՝ գծագրեր, հաշվարկներ, մակետներ, առանձին բաղադրիչների փորձարկում։
06:29.920 --> 06:37.920
SKB-75-ը գործում է գրեթե շուրջօրյա, իսկ 1963 թվականի վերջին տեխնիկական նախագիծը պատրաստ էր։
06:38.080 --> 06:40.640
Սկսվում է առաջին նախատիպի արտադրությունը։
06:40.880 --> 06:42.240
Մետաղը գործի է անցնում:
06:42.480 --> 06:46.400
Մոնտաժային խանութները ստանում են մասեր, սկսվում է վերջնական փուլը։
06:46.640 --> 06:52.640
Բոլորը հասկանում են, որ իրենք ստեղծում են յուրահատուկ մի բան՝ տանկ, որը նման չէ նախկինում ստեղծված որևէ բանի:
06:52.960 --> 06:59.360
Մեքենա, որը, եթե ամեն ինչ ստացվի, կարող է փոխել տանկի ըմբռնումը:
07:0.560 --> 07:3.040
1964 թ
07:3.280 --> 07:6.080
Չելյաբինսկի տրակտորային գործարանի հավաքման խանութ.
07:6.240 --> 07:9.920
Աշխատողները հավաքում են մի մեքենա, որը նրանցից շատերը նույնիսկ չեն հասկանում:
07:10.160 --> 07:14.000
Մարմինն անսովոր լայն է, բայց միևնույն ժամանակ սարսափելի հարթ։
07:14.240 --> 07:18.000
Աշտարակը կարծես հատուկ հարթեցված լինի մամլիչով։
07:18.240 --> 07:22.480
Չկան սովորական բարձր տարրեր, չկան դուրս ցցված լյուկեր:
07:22.640 --> 07:27.280
Ամեն ինչ հնարավորինս պարզեցված է, հնարավորինս ցածր, հնարավորինս կոմպակտ:
07:27.520 --> 07:33.680
Դիզայնը, որով ստեղծվել է Իսակովը և նրա թիմը, իսկապես սահմանակից է ինժեներական խելագարությանը:
07:33.920 --> 07:43.040
Սկսենք ամենակարևորից՝ ինչպես երկու հոգուց բաղկացած անձնակազմը տեղավորել աշտարակում, որպեսզի նրանք կարողանան կառավարել տանկը և կրակել միաժամանակ:
07:43.280 --> 07:45.360
Կանոնավոր տեղադրումը հարմար չէ:
07:45.600 --> 07:49.040
Եթե ​​երկուսն էլ նստեն իրար կողքի, աշտարակը շատ լայն կդառնա։
07:49.440 --> 07:51.840
Եթե ​​մեկը մյուսի հետևից շատ երկար է:
07:52.080 --> 07:54.160
Ինչ-որ փոխզիջումային լուծում է պետք.
07:54.560 --> 07:56.800
Հրամանատարը դիրքավորված է թնդանոթի աջ կողմում։
07:56.960 --> 08:3.120
Նրա դիմաց կրակի կառավարման վահանակն է, տեսողական սարքերը, «Ռուբին» հրթիռային համակարգի կառավարումը։
08:3.280 --> 08:9.840
Նա պատասխանատու է թիրախների որոնման, թիրախավորման, արձակման, հրթիռների արձակման և դրանց թռիչքի վերահսկման համար:
08:10.080 --> 08:17.040
Փաստորեն, նա միանգամից երեք հոգու գործ է անում՝ հրամանատարի, գնդացրորդի և հրթիռային համակարգի օպերատորի։
08:17.280 --> 08:20.400
Վարորդը գտնվում է փոքրիկ աշտարակում։
08:20.560 --> 08:28.000
Եվ հենց այստեղ է սկսվում զվարճանքը. սովորական տանկի մեջ մեխանիկը նստում է կորպուսի մեջ, նայում առաջ և քշում մեքենան:
08:28.240 --> 08:32.000
Աշտարակը կարող է պտտվել այնպես, ինչպես ուզում է, դա նրան չի վերաբերում:
08:32.240 --> 08:38.560
Այստեղ մեխանիկը նստում է աշտարակի մեջ, և երբ աշտարակը շրջվում է, նա սկսում է պտտվել դրանով։
08:38.800 --> 08:42.240
Պտուտահաստոցը թեքեցինք աջ, մեխանիկը նույնպես աջ նայեց։
08:42.640 --> 08:45.440
Նրանք թեքվեցին դեպի ձախ, նա նայում է ձախ։
08:45.760 --> 08:48.320
Նման պայմաններում տանկ վարելն անհնար է։
08:48.480 --> 08:53.280
Դիզայներների առաջարկած լուծումը նման է գիտաֆանտաստիկայից դուրս:
08:53.520 --> 08:58.960
Վարորդի պտուտահաստոցը տեղադրված է հիմնական աշտարակի աջ կողմում՝ գնդիկավոր առանցքակալի վրա:
08:59.120 --> 09:6.960
Երբ հիմնական աշտարակը պտտվում է մեկ ուղղությամբ, մեխանիկական աշտարակը ավտոմատ կերպով պտտվում է հակառակ ուղղությամբ՝ նույն արագությամբ:
09:7.200 --> 09:14.800
Արդյունքն այն է, որ վարորդը տանկի շարժման ընթացքի երկայնքով միշտ նայում է ուղիղ առաջ՝ անկախ նրանից, թե որտեղ է տեղակայված հիմնական աշտարակը:
09:14.960 --> 09:23.760
Պատկերացրեք այս համակարգի բարդությունը. երկու անկախ ռոտացիոն մեխանիզմներ, որոնք գործում են սինխրոն, բայց հակառակ ուղղություններով:
09:24.000 --> 09:29.440
Ամենափոքր անսարքությունը և մեխանիկը կհայտնվի շրջված՝ կորցնելով կողմնորոշումը տարածության մեջ:
09:29.600 --> 09:34.880
Բայց այն աշտարակում տեղադրելու և տանկը կառավարելու կարողությունը պահպանելու այլ տարբերակ պարզապես չկա։
09:35.200 --> 09:41.760
Միջուկային պայթյունի դեպքում անձնակազմը ճառագայթումից պաշտպանելու համար տանկի ներսում օգտագործվել են հատուկ պլաստիկ երեսպատումներ։
09:42.000 --> 09:46.880
Սա լրացուցիչ շերտ է, որը պետք է թուլացներ իոնացնող ճառագայթման ազդեցությունը։
09:47.120 --> 09:52.160
Յուրաքանչյուր տարր նախատեսված է աշխատելու միջուկային զենքի կիրառման պայմաններում։
09:52.400 --> 09:55.120
Հիմա եկեք խոսենք այն մասին, թե ինչպես կարելի է տանկը հնարավորինս ցածր դարձնել:
09:55.440 --> 09:58.720
Ստանդարտ ոլորման բարերի կախոցը ունի ֆիքսված բարձրություն:
09:58.880 --> 10:1.920
Գետնից մաքրությունը մշտական ​​է և չի կարող փոխվել:
10:2.160 --> 10:7.040
Իսակովն ընտրում է հիդրոպնևմատիկ կախոց, սկզբունքորեն այլ համակարգ։
10:7.280 --> 10:11.040
Փոխելով ճնշումը համակարգում, դուք կարող եք փոխել տանկի գետնից մաքրումը:
10:11.280 --> 10:12.320
Ինչու է դա անհրաժեշտ:
10:12.720 --> 10:17.600
Նախ, դուք կարող եք իջեցնել տանկը նույնիսկ ավելի ցածր, երբ այն կրակելու դիրք է գրավում:
10:17.920 --> 10:21.600
Ավելի փոքր ուրվագիծ, հայտնաբերելու և հարվածելու ավելի քիչ հնարավորություն:
10:21.840 --> 10:25.680
Երկրորդ, դուք կարող եք բարձրացնել տանկը ավելի բարձր, երբ դուք պետք է հաղթահարեք խոչընդոտները:
10:25.920 --> 10:29.840
Տանկ, որը կարող է կռանալ և կանգնել՝ կախված իրավիճակից։
10:30.000 --> 10:32.720
Բայց հիդրոպնևմատիկան նույնպես բարդ է:
10:32.960 --> 10:38.720
Հիդրավլիկ գծեր, բալոններ, փականներ - բոլորը պահանջում են սպասարկում և ենթակա են վնասման:
10:38.960 --> 10:42.320
Տանկի վերջնական բարձրությունը 1,74 սմ է։
10:42.960 --> 10:45.280
Սա ավելի քիչ է, քան միջին տղամարդու հասակը:
10:45.600 --> 10:51.360
Համեմատության համար նշենք, որ նույն ժամանակաշրջանի ամերիկյան M60 տանկի բարձրությունը 2,40 սմ է։
10:51.840 --> 10:53.840
Տարբերությունը գրեթե 70 սմ է։
10:54.640 --> 11:1.520
775 օբյեկտը կարող է թաքնված լինել այնպիսի ծածկույթի հետևում, որի հետևում սովորական տանկը դուրս կգա ամբողջ տեսադաշտում:
11:1.760 --> 11:3.120
Հիմա զենքի մասին.
11:3.360 --> 11:8.480
D-126 արձակող հրացանը մշակվել է հատուկ այս տանկի համար։
11:8.720 --> 11:10.480
Կալիբր 125 մմ:
11:10.960 --> 11:13.760
Տակառը գցված է 32 ակոսով։
11:14.000 --> 11:17.680
Սա դասական տանկային հրացան չէ, այլ ավելի շուտ արձակող:
11:17.840 --> 11:24.640
Հրթիռին պետք չէ բարձր սկզբնական արագություն. այն արագանում է սեփական շարժիչով տակառից դուրս գալուց հետո։
11:24.880 --> 11:32.160
Համակարգը կարող է կրակել երկու տեսակի զինամթերք. առաջինը Ռուբին համալիրի կառավարվող հակատանկային հրթիռներն են։
11:32.320 --> 11:35.680
1,5 մետր երկարությամբ հրթիռ՝ կուտակային մարտագլխիկով։
11:35.920 --> 11:40.240
Կրակոցից հետո այն դուրս է գալիս տակառից և կայունացուցիչները տեղակայում 3 կմ։
11:40.880 --> 11:43.760
Ներթափանցում - 500 մմ պողպատե զրահ:
11:44.080 --> 11:49.200
Երկրորդ տեսակը ակտիվ հրթիռային փորված արկերն են՝ բարձր պայթյունավտանգ բեկորային մարտագլխիկով։
11:49.440 --> 11:53.760
Սրանք չկառավարվող զինամթերք են՝ չզրահապատ թիրախների ուղղությամբ կրակելու համար։
11:54.000 --> 11:58.000
Երբ ափսոս է վատնել թանկարժեք կառավարվող հրթիռը, կարող եք օգտագործել փորված:
11:58.320 --> 12:2.400
Ավելի էժան, ավելի պարզ և բավականին արդյունավետ բազմաթիվ նպատակների համար:
12:2.640 --> 12:10.720
Հրացանը հագեցած է կիսաավտոմատ լիցքավորման մեխանիզմով և կայունացվում է երկու հարթության մեջ 2E16 կայունացուցիչով։
12:11.200 --> 12:18.640
Սա չափազանց կարևոր է կառավարվող հրթիռների համար, քանի որ արձակման պահին ամենափոքր շեղումը կարող է հրթիռը հեռացնել թիրախից:
12:18.880 --> 12:23.200
Շարժիչ 5 TDF դիզել՝ 700 ձիաուժ հզորությամբ։
12:23.520 --> 12:27.040
Նույնը, որը հետագայում կտեղադրվի Т-64-ի վրա։
12:27.520 --> 12:33.680
Մոտ 38 տոննա մարտական ​​քաշով տանկն ունակ է արագացնել ժամում 70 կմ։
12:33.840 --> 12:38.720
Նման բարդ դասավորությամբ այս զանգվածի մեքենայի համար սա հիանալի արդյունք է։
12:39.040 --> 12:41.680
Տանկի զրահը ամենանշանավորը չէ։
12:42.000 --> 12:45.280
Կորպուսի և աշտարակի ճակատային զրահը 120 մմ է։
12:45.840 --> 12:47.520
Կողմերն ու կողերը ավելի բարակ են։
12:47.760 --> 12:53.440
Բայց 775 մմ օբյեկտի հիմնական պաշտպանությունը ոչ թե զրահի հաստության, այլ ցածր ուրվագծի մեջ է։
12:53.680 --> 12:58.640
Թշնամու արկից պաշտպանվելու լավագույն միջոցը համոզվելն է, որ ձեզ չհարվածեն:
12:58.880 --> 13:4.960
1,74 մ բարձրությամբ տանկը բլրի հետևում, տեղանքի ծալքերի հետևում, շատ դժվար թիրախ է:
13:5.120 --> 13:13.520
Իսկ եթե հաշվի առնեք նաեւ, որ այն նկարահանում է 4 կմ-ից, ապա պարզ է դառնում, թե ինչու են դիզայներները հենվել սթելթի վրա։
13:13.840 --> 13:18.240
1964 թվականի կեսերին առաջին նախատիպը հավաքվեց։
13:18.400 --> 13:22.880
Մեքենան գտնվում է արտադրամասում և նույնիսկ այլ տանկերի համեմատ այն այլմոլորակային է թվում:
13:23.200 --> 13:30.320
Լայն, ցածր կորպուս, հարթեցված աշտարակ, կարճ արձակող տակառ և նվազագույնը դուրս ցցված տարրեր։
13:30.640 --> 13:33.440
Այն իսկապես նման է ապագայի տանկին:
13:33.600 --> 13:37.680
Հարցը միայն այն է՝ տանկն ինքը ապագա կունենա՞:
13:39.520 --> 13:42.640
1964 թվականի ամառ.
13:42.880 --> 13:46.080
775 օբյեկտը տեղափոխվում է աղբավայր։
13:46.320 --> 13:51.600
Տանկն առաջին անգամ է թողնում գործարանի դարպասները և անմիջապես գրավում է այն տեսնողի ուշադրությունը։
13:51.920 --> 13:55.680
Արտաքին տեսքը իսկապես տպավորում է նույնիսկ փորձառու զինվորականներին։
13:55.840 --> 13:58.480
Տանկը կարծես այլմոլորակային լինի ապագայից:
13:58.640 --> 14:3.600
Հարթեցված աշտարակ, լայն մարմին, բարձր տարրերի գրեթե լիակատար բացակայություն։
14:3.840 --> 14:8.160
Սիլուետն այնքան ցածր է, որ այն հեշտությամբ կարող է թաքնվել փոքրիկ հողաթմբի հետևում:
14:8.480 --> 14:23.360
Դիզայներներն անհանգստացած են՝ երկու տարվա աշխատանք, անթիվ հաշվարկներ, գծագրեր, առանձին բաղադրիչների փորձարկումներ. այժմ այս ամենը վերածվել է իսկական մեքենայի, որը պետք է ապացուցի, որ հեղափոխական գաղափարներն աշխատում են ոչ միայն թղթի վրա։
14:23.680 --> 14:26.240
Զինվորական հանձնաժողովը թերահավատ է.
14:26.560 --> 14:31.280
Չափազանց շատ են նոր լուծումները, չափազանց շատ են շեղումները դասական սխեմայից։
14:31.520 --> 14:34.800
Բայց դեռ վաղ է դատել. մենք պետք է նայենք արդյունքներին:
14:35.040 --> 14:37.040
Սկսվում են ծովային փորձությունները.
14:37.280 --> 14:42.400
700 ձիաուժ հզորությամբ 5 TDF շարժիչը միանում է առանց խնդիրների։
14:42.640 --> 14:46.800
Տանկը սկսում է շարժվել, և անմիջապես պարզվում է, որ իր շարժունակությամբ ամեն ինչ կարգին է։
14:47.040 --> 14:50.400
Մայրուղու վրա մեքենան արագացնում է ժամում 70 կմ։
14:50.800 --> 14:55.680
Նման ցածր ուրվագիծ ունեցող 38 տոննա տանկի համար սա հիանալի ցուցանիշ է:
14:55.920 --> 14:58.640
Արագացումը սահուն է, իսկ կառավարումը` արձագանքող:
14:58.800 --> 15:0.480
Շարժիչը սահուն է աշխատում։
15:0.720 --> 15:4.000
Հիդրոպնևմատիկ կախոցն աշխատում է այնպես, ինչպես նախատեսված է:
15:4.240 --> 15:7.120
Տանկը իսկապես կարող է փոխել հողի մաքրությունը:
15:7.360 --> 15:10.960
Ես սեղմեցի լծակը, մեքենան կծկվեց ու էլ ավելի ցածրացավ։
15:11.200 --> 15:15.040
Եվս մեկ շարժում՝ տանկը բարձրացավ՝ մեծացնելով իր հողի մաքրությունը:
15:15.280 --> 15:20.480
Այն անսովոր, նույնիսկ ֆանտաստիկ տեսք ունի՝ տանկ, որը կարող է կծկվել:
15:20.640 --> 15:23.040
Նման մեքենաներ նախկինում երբեք չեն տեսել փորձարկման վայրում:
15:23.280 --> 15:25.040
Տպավորիչ է նաև միջքաղաքային կարողությունը:
15:25.280 --> 15:31.760
Լայն ուղիների և քաշի հաջող բաշխման շնորհիվ բաքը իրեն վստահ է զգում փափուկ հողերի վրա:
15:32.000 --> 15:35.200
Այն գնում է այնտեղ, որտեղ սովորական մեքենան կանգ է առնում:
15:35.440 --> 15:40.960
Ցածր ուրվագիծը տալիս է ևս մեկ առավելություն. տանկն ավելի դժվար է նկատել և ավելի դժվար է հարվածել:
15:41.120 --> 15:44.080
Քողարկման տեսանկյունից սա իդեալական մեքենա է։
15:44.320 --> 15:46.560
Զինվորական դիտորդները նայում են միմյանց.
15:46.800 --> 15:51.360
Շարժունակությունը գերազանց է, գաղտագողիությունը՝ գերազանց, մանևրելու ունակությունը՝ գերազանց:
15:51.600 --> 15:53.760
Ամեն ինչ խոստումնալից է թվում:
15:54.080 --> 15:56.160
Եվ հետո սկսվում են կրակոցները։
15:56.400 --> 16:0.720
Եվ այստեղ խնդիրներ են առաջանում, որոնց մասին դիզայներները գերադասեցին չմտածել։
16:0.960 --> 16:5.760
Առաջին խնդիրը տեսանելիությունն է, ավելի ճիշտ՝ դրա աղետալի բացակայությունը։
16:6.000 --> 16:11.600
Անձնակազմն այնքան ցածր է նստած և այնքան ամուր է ներսում, որ տեսանելիությունը սպանիչ է:
16:11.760 --> 16:14.480
Հրամանատարը աշխարհը տեսնում է դիտման նեղ սարքերի միջոցով։
16:14.640 --> 16:18.560
Տեսադաշտը սահմանափակ է, ասես բանալու անցքից է նայում։
16:18.800 --> 16:24.000
Վարորդ-մեխանիկը, նստած իր պտտվող աշտարակի մեջ, հիմնականում գործնականում կույր է:
16:24.240 --> 16:26.640
Հսկող սարքերն ապահովում են նվազագույն տեսանելիություն:
16:26.800 --> 16:32.880
Տանկը մարտի մեջ բերելը, տեղանքով նավարկելը, սպառնալիքները նկատելը, այս ամենը վերածվում է խոշտանգումների:
16:33.280 --> 16:38.000
Այո, տանկը հակառակորդի համար դժվար է նկատել, բայց անձնակազմն իրենք գրեթե ոչինչ չեն տեսնում։
16:38.160 --> 16:42.960
Պատկերացրեք, որ գրեթե կուրորեն վարում եք 38 տոննա կշռող մեքենա:
16:43.280 --> 16:48.320
Ցանկացած ձագար, ցանկացած խոչընդոտ, ցանկացած թեքություն անակնկալ կլինի:
16:48.480 --> 16:52.240
Մաքրված արահետներով մարզադաշտի պայմաններում սա դեռ տանելի է։
16:52.400 --> 16:54.000
Ի՞նչ կլինի իրական ճակատամարտում:
16:54.160 --> 16:58.160
Փոշու, ծխի, կրակի տակ անձնակազմը պարզապես չի գոյատևի:
16:58.400 --> 17:0.720
Զինվորները նշումներ են անում նոթատետրերում։
17:0.880 --> 17:3.440
Սա լուրջ խնդիր է, շատ լուրջ։
17:3.680 --> 17:7.200
Բայց գուցե կրակի ուժը լրացնում է տեսանելիության բացակայությունը:
17:7.360 --> 17:14.080
Նրանք սկսում են կրակել «Ռուբին» հրթիռային համակարգից, և հետո երկրորդ խնդիրն է ի հայտ գալիս՝ առավել կարևոր։
17:14.240 --> 17:16.720
Հրթիռների ուղղորդման համակարգն աշխատում է դժոխքի պես.
17:16.800 --> 17:21.360
60-ականների սկզբի էլեկտրոնիկան դեռ չէր հասել հուսալիության պահանջվող մակարդակին։
17:21.520 --> 17:30.160
Իդեալական փորձարկման վայրում, երբ չկա միջամտություն, չկա թշնամու կրակ, չկա փոշի և կեղտ, հրթիռները քիչ թե շատ թռչում են այնտեղ, որտեղ պետք է գնան:
17:30.400 --> 17:33.760
Բայց նույնիսկ այստեղ ձախողման մակարդակը տագնապալի բարձր է:
17:34.000 --> 17:37.120
10 արձակումից 3-4-ն ավարտվում է անհաջողությամբ։
17:37.360 --> 17:41.280
Հրթիռը կողք է գնում կամ նույնիսկ ընկնում՝ նախքան թիրախին հասնելը։
17:41.520 --> 17:43.360
Ի՞նչ կլինի իրական ճակատամարտում:
17:43.520 --> 17:51.920
Երբ բաքը ցնցվում է պայթյուններից, երբ օդում փոշի, ծուխ, բեկորներ կան, երբ անձնակազմը սթրեսի մեջ է, հուսալիությունը կնվազի զրոյի:
17:52.160 --> 17:53.360
Այն թռավ կաթի մեջ:
17:53.600 --> 17:54.560
Երկրորդ փորձ.
17:54.800 --> 17:58.320
Հրթիռը տակառից դուրս չի եկել, արձակման համակարգը խափանվել է։
17:58.560 --> 17:59.440
Երրորդ փորձ.
17:59.680 --> 18:4.000
Թվում էր, թե ամեն ինչ լավ է, բայց թռիչքի կեսին կառավարման ազդանշանն անհետացել է:
18:4.240 --> 18:6.240
Սա զենք չէ, սա վիճակախաղ է։
18:6.480 --> 18:7.840
Անկախ նրանից, թե դու բախտավոր ես, թե անհաջող:
18:8.000 --> 18:10.800
Զինվորականները նայում են սրան ու գլուխները թափահարում։
18:11.040 --> 18:17.360
Նման փողերի, նման բարդության համար ամեն անգամ աշխատող համակարգ ստանալն անընդունելի է։
18:17.600 --> 18:24.480
Տանկը պետք է հուսալի զենք լինի, այլ ոչ թե փորձարարական խաղալիք, որը կարող է ձախողվել ամենակրիտիկական պահին:
18:24.720 --> 18:25.760
Երրորդ խնդիր.
18:25.920 --> 18:26.880
Ծառայություն.
18:27.120 --> 18:31.200
Տանկը լի է էլեկտրոնիկայով, հիդրոտեխնիկայով և բարդ մեխանիզմներով։
18:31.440 --> 18:40.160
Վարորդի պտտվող աշտարակը պահանջում է մշտական ​​կարգավորում և քսում; առանցքակալների ամենափոքր խաղը, և համակարգը սկսում է խափանվել:
18:40.320 --> 18:43.680
Հիդրոպնևմատիկ կախոցը զգայուն է վնասների նկատմամբ:
18:43.840 --> 18:50.400
Հիդրավլիկ գիծը կոտրվել է, տանկը կորցնում է գետնից մաքրությունը կարգավորելու ունակությունը և, հնարավոր է, նույնիսկ կանգ է առնում իր հետևից:
18:50.560 --> 18:52.320
Ավտոմատ բեռնիչը քմահաճ է:
18:52.640 --> 18:58.160
Կամ խցանվում է, հետո սխալ անկյան տակ է սնուցում հրթիռը, կամ ընդհանրապես հրաժարվում է աշխատել։
18:58.400 --> 19:1.600
Հրդեհի կառավարման համակարգը պահանջում է նուրբ կարգավորում:
19:1.840 --> 19:4.160
Այն ժամանակվա էլեկտրոնիկան անվստահելի էր։
19:4.400 --> 19:7.360
Թրթռումների պատճառով գերտաքանում և փչանում է:
19:7.600 --> 19:12.000
Նման մեքենայի սպասարկման համար անհրաժեշտ են բարձր որակավորում ունեցող մասնագետներ։
19:12.240 --> 19:15.120
Որտեղի՞ց կարելի է դրանք մեծ քանակությամբ ձեռք բերել բանակի համար։
19:15.360 --> 19:19.360
Սովորական տանկի վերանորոգողը չի կարողանում 775 օբյեկտի հետ վարվել։
19:19.600 --> 19:24.400
Մեզ անհրաժեշտ են ինժեներներ, էլեկտրոնիկայի ինժեներներ, հիդրոտեխնիկական ինժեներներ, հրթիռային համակարգերի մասնագետներ։
19:24.720 --> 19:28.480
Յուրաքանչյուր տանկի համար կպահանջվի սպասարկման անձնակազմի մի ամբողջ թիմ:
19:28.720 --> 19:32.400
Դաշտային պայմաններում այս մեքենան վերանորոգելը գրեթե անհնար է։
19:32.720 --> 19:35.600
Ինչ-որ լուրջ բան փչացավ, տանկը կանգնեց և վերջ։
19:35.840 --> 19:39.840
Տարհանել գործարան, ապամոնտաժել, վերանորոգել, վերակազմավորել:
19:40.160 --> 19:41.280
Չորրորդ խնդիր.
19:41.440 --> 19:42.160
Գին.
19:42.400 --> 19:44.800
Մեքենան թանկ է, շատ թանկ։
19:45.040 --> 19:50.000
Յուրաքանչյուր 775 օբյեկտ դուրս է գալիս որպես 3-4 սովորական T-64:
19:50.400 --> 19:56.720
Համալիր արտադրությունը պահանջում է հատուկ սարքավորում, բարձր ճշգրտության հավաքում և հատուկ պատրաստված աշխատողներ:
19:56.960 --> 20:5.280
Զանգվածային արտադրությունը կարժենա աստղաբաշխական գումար, և հաշվի առնելով համակարգի ցածր հուսալիությունը, այն կարծես փողի վատնում է:
20:5.520 --> 20:15.680
Զինվորականները սկսում են հաշվարկել՝ մեկ 775 օբյեկտ արտադրելու համար անհրաժեշտ նույն գումարով կարող են արտադրվել մի քանի տանկ՝ ապացուցված զենքերով։
20:15.920 --> 20:20.400
Այո, հրթիռներ չեն կրակում, այո, չունեն հիդրօպնևմատիկ կախոց։
20:20.720 --> 20:26.240
Բայց դրանք հուսալի են, հասկանալի, հեշտ վերանորոգվող դաշտում ու, որ ամենակարեւորն է, աշխատում են։
20:26.560 --> 20:28.880
Թեստերը շարունակվում են մի քանի ամիս։
20:29.120 --> 20:37.520
Դիզայներները փորձում են շտկել, հարմարեցնել, բարելավել ինչ-որ բան, փոխել էլեկտրոնիկան, փոփոխել ուղղորդման համակարգը, փորձել բարելավել տեսանելիությունը:
20:37.760 --> 20:39.360
Բայց սա կարկատել անցքեր.
20:39.520 --> 20:41.520
Հիմնարար խնդիրները մնում են.
20:41.760 --> 20:45.520
Տանկը չափազանց բարդ է, չափազանց անվստահելի, չափազանց թանկ:
20:45.760 --> 20:50.800
Եվ ամենակարևորը, որ անձնակազմը նստում է թիթեղյա տարայի մեջ և գրեթե ոչինչ չի տեսնում:
20:51.040 --> 21:3.120
1964-ի վերջերին ռազմական հանձնաժողովը վճիռ է կայացրել՝ այո, տանկը տեխնոլոգիապես զարգացած է, այո, ժամանակից առաջ է, այո, հեղափոխական լուծումներ է իրականացնում։
21:3.280 --> 21:5.360
Բայց դա չի կարող ընդունվել։
21:5.520 --> 21:11.760
Կան չափազանց շատ թերություններ, որոնք հնարավոր չէ շտկել առանց հայեցակարգի ամբողջական վերանախագծման:
21:12.160 --> 21:17.760
Մինչդեռ այլ նախագծային բյուրոներ սկսում են մտածել այլ ուղղությամբ։
21:18.080 --> 21:21.360
Ինչու՞ ստեղծել առանձին համալիր հրթիռային տանկ:
21:21.600 --> 21:24.080
Միգուցե ավելի պարզ լուծում կա.
21:24.560 --> 21:27.280
Եվ այս լուծումն իսկապես գտնված է։
21:27.520 --> 21:32.480
Միայն դա սպանում է 775 օբյեկտի գոյության ողջ պատճառը։
21:34.080 --> 21:41.920
Մինչ 775 օբյեկտը տառապում է փորձարկումների արդյունքում, այլ բյուրոների դիզայներները մտածում են բոլորովին այլ ուղղությամբ:
21:42.080 --> 21:44.000
Գաղափարը հանճարեղության աստիճան պարզ է:
21:44.240 --> 21:47.120
Ինչու՞ ընդհանրապես ստեղծել առանձին հրթիռային տանկ:
21:47.360 --> 21:53.360
Գուցե դուք պարզապես կարող եք սովորական արտադրության տանկերին սովորեցնել կառավարվող հրթիռներ կրակել սովորական թնդանոթից:
21:53.600 --> 22:0.160
Վերցնում ենք Т-64-ը, տալիս ենք 125 մմ տրամաչափի ատրճանակ և դարձնում այն ​​ունիվերսալ։
22:0.400 --> 22:3.440
Այն կարող է արձակել ինչպես սովորական արկեր, այնպես էլ հրթիռներ։
22:3.760 --> 22:11.840
Առանձին մեքենաների կարիք չկա, պտուտահաստոցում անձնակազմով խելահեղ դասավորության կարիք չկա, պտտվող պտուտահաստոցների և հիդրոպնևմատիկայի կարիք չկա։
22:12.160 --> 22:15.360
Զինվորականները նայում են այս գաղափարին և հասկանում, որ այն աշխատում է:
22:15.600 --> 22:17.360
Իսկապես, ինչո՞ւ բարդացնել ամեն ինչ։
22:17.520 --> 22:23.360
Մենք ունենք հիանալի սերիական T-64 տանկ, հուսալի, ապացուցված և հասկանալի տանկերի կողմից:
22:23.520 --> 22:26.880
Մենք նրան պարզապես հրթիռներ արձակելու հնարավորություն ենք տալիս, և վերջ։
22:27.120 --> 22:28.480
Ունիվերսալ գործիք.
22:28.640 --> 22:32.240
Դուք տեսնում եք թշնամու տանկը մեծ հեռավորության վրա, հրթիռ արձակեք:
22:32.560 --> 22:35.760
Դուք պետք է կրակեք ամրության վրա՝ սովորական պատյան վերցրեք:
22:36.000 --> 22:37.840
Ճկունություն առանց բարդության:
22:38.080 --> 22:42.960
1965 թվականին նրանք փորձեցին ռուբին լցնել T-64-ի մեջ։
22:43.120 --> 22:49.120
Նրանք վերցնում են 432 օբյեկտի հիմնական մոդելը և սկսում են փորձել աշտարակի համար նախատեսված հրթիռային համակարգը։
22:49.280 --> 22:50.880
Եվ հետո խնդիրը պարզ է դառնում.
22:51.120 --> 22:56.880
Ռուբինի կառավարման սարքավորումը զբաղեցնում է 200 խորանարդ դեցիմետր և կշռում է 180 կգ։
22:57.520 --> 22:58.960
Դա նման է երկու սառնարանի:
22:59.120 --> 23:1.760
Որտեղ դրանք դնել արդեն նեղ աշտարակի մեջ:
23:2.000 --> 23:3.760
Զինամթերքի դարակը պետք է վերամշակվի:
23:3.920 --> 23:7.840
Բեռնման մեխանիզմ, անձնակազմի դիրքի փոփոխություն, վերանայում:
23:8.080 --> 23:12.320
Բացի այդ, 1,5 մետր երկարությամբ հրթիռը պահանջում է դասավորության ամբողջական վերանախագծում:
23:12.480 --> 23:17.200
Պարզվում է, որ ռուբին տեղադրելու համար իրականում պետք է նոր տանկ ստեղծել։
23:17.360 --> 23:20.400
Աշխատանքը համարվում է ոչ պատշաճ և փակ:
23:20.640 --> 23:24.640
Ռուբինը չափազանց մեծ է, չափազանց ծանր, չափազանց բարդ:
23:24.800 --> 23:26.240
Բայց գաղափարը չի մեռնում։
23:26.480 --> 23:29.360
Դիզայներները հասկանում են, որ խնդիրը հենց համալիրի մեջ է։
23:29.520 --> 23:31.680
Ավելի կոմպակտ համակարգ է անհրաժեշտ։
23:31.840 --> 23:33.280
Եվ նրանք ստեղծում են այն:
23:33.520 --> 23:36.480
Նոր հրթիռային համակարգը կոչվում է Cobra:
23:36.640 --> 23:44.720
Այն ավելի փոքր է, ավելի թեթև, ավելի հեշտ է պահպանել, և ամենակարևորը, այն կարող է ինտեգրվել արտադրական տանկի մեջ առանց արմատական ​​փոփոխությունների:
23:44.960 --> 23:56.240
Սարքավորումը տեղադրված է հրթիռային աշտարակում, դասավորված է ստանդարտ մարտական ​​կոնֆիգուրացիայով, կրակի կառավարման համակարգը մոդիֆիկացված է նոր հնարավորություններ տեղավորելու համար, ամեն ինչ աշխատում է առանց հեղափոխական փոփոխությունների։
23:56.560 --> 24:10.640
1976-ին շահագործման է հանձնվել T-64B-ն՝ սովորական արտադրության տանկ՝ սովորական 125 մմ թնդանոթով, որը կարող էր կրակել և՛ սովորական արկերը, և՛ «Կոբրա» կառավարվող հրթիռները։
24:11.200 --> 24:12.560
Ունիվերսալ գործիք.
24:12.720 --> 24:21.360
Առանձին հրթիռային տանկ պետք չէ, բարդ մեխանիզմներ պետք չեն, աշտարակում նստած ու ոչինչ չտեսնող մանրադիտակային անձնակազմ պետք չէ։
24:21.600 --> 24:24.400
Պարզապես տանկ, որը մի փոքր ավելին է անում:
24:24.960 --> 24:27.760
775 օբյեկտի ճակատագիրը որոշված ​​է.
24:28.000 --> 24:31.760
1968 թվականին նախագիծը պաշտոնապես փակվեց։
24:32.000 --> 24:35.920
Մեկ նախատիպը կառուցվեց, երկրորդը սկսեց հավաքվել, բայց ավարտին չհասցրեց։
24:36.240 --> 24:44.960
Մեքենան, որը պետք է լիներ ապագայի տանկը, վերածվեց թանկարժեք փորձի, որը ցույց տվեց, որ երբեմն պարզ լուծումն ավելի լավ է, քան բարդը:
24:45.280 --> 24:55.520
Հետագա բոլոր խորհրդային տանկերը՝ T-72, T-80, բոլոր մոդիֆիկացիաները ստանում են սովորական թնդանոթի միջոցով կառավարվող հրթիռներ կրակելու հնարավորություն։
24:55.840 --> 25:1.280
Ոչ շքեղ աշտարակներ, ոչ հիդրոպնևմատիկա, ոչ երկու հոգուց բաղկացած անձնակազմ:
25:1.520 --> 25:5.600
Հրթիռային տանկի՝ որպես առանձին դասի փոխադրամիջոցի հայեցակարգը մեռնում է։
25:5.760 --> 25:7.520
Հաղթում է բազմակողմանիությունը:
25:7.760 --> 25:10.960
Բայց 775 օբյեկտի ազդեցությունը մնաց։
25:11.520 --> 25:15.120
Ցածր ուրվագիծը, որպես գաղափարը պաշտպանելու միջոց, վերցվեց:
25:15.360 --> 25:20.800
Հզոր զենքերով և ցածր բարձրությամբ տանկային կործանիչների հայեցակարգը հետագայում զարգացավ:
25:21.120 --> 25:27.920
Հիդրոպնևմատիկ կախոցը օգտագործվել է այլ նախագծերում, պարզապես ոչ այն տեսքով, ինչ պատկերացնում էր Իսակովը։
25:28.160 --> 25:34.000
Բոլոր հեղափոխական լուծումները ցրվեցին և իրականացվեցին այնտեղ, որտեղ իրականում աշխատեցին։
25:34.480 --> 25:46.080
Եվ հիմա ամենազարմանալին այս տանկի մասին՝ արևմտյան հետախուզությունը 775 օբյեկտի գոյության մասին իմացել է միայն 1991 թվականից հետո։
25:46.320 --> 25:48.720
Միայն Խորհրդային Միության փլուզումից հետո։
25:48.960 --> 25:53.920
Մինչ այս մեքենան այնքան գաղտնի է մնացել, որ դրա մասին ակնարկներ անգամ չեն եղել։
25:54.160 --> 25:57.760
Ոչ մի լուսանկար, ոչ մի հիշատակում, ոչ մի խոսակցություն:
25:58.000 --> 26:1.680
Բացարձակ գաղտնիք գրեթե 30 տարվա ընթացքում.
26:2.000 --> 26:7.040
Երբ ամերիկացի ռազմական փորձագետներն առաջին անգամ տեսան լուսանկարները, չհավատացին։
26:7.360 --> 26:20.000
1,74 մ բարձրությամբ տանկ, աշտարակում երկու հոգանոց անձնակազմ, հակառակ ուղղությամբ պտտվող մեխանիկական աշտարակ, կարծես ֆոտոմոնտաժ լիներ, ինչ-որ մեկի կատակով:
26:20.320 --> 26:24.400
Բայց ոչ, 775 օբյեկտը իսկապես գոյություն ուներ։
26:24.640 --> 26:32.480
Խորհրդային Միությունը կառուցեց այն, փորձարկեց և փակեց նախագիծը և կարողացավ այն գաղտնի պահել երեք տասնամյակ:
26:32.800 --> 26:43.120
Միակ պահպանված օրինակը կանգնած է կուբայական՝ հարթեցված, լայն, ֆուտուրիստական ​​մի տանկի մեջ, որն իր ժամանակից առաջ էր, բայց երբեք չհամապատասխանեց դրան:
26:43.360 --> 26:50.480
Մեքենա, որը 30 տարի գաղտնիք էր, իսկ հետո դարձավ թանգարանային ցուցանմուշ՝ շրջանցելով մարտական ​​օգտագործման փուլը։
26:50.800 --> 26:58.800
Տանկը նրբաբլիթ է՝ աշտարակով աշտարակով, որն ապացուցեց, որ բոլոր նորարարությունները միանգամից մի նախագծի մեջ խցկելը ճանապարհ է դեպի ոչ մի տեղ:
26:59.120 --> 27:1.600
Պարզ լուծումը հաղթում է բարդին:
27:1.840 --> 27:9.120
Համընդհանուր զենքը սպանեց հրթիռային տանկի կոնցեպտը, որի խափանումն ավելի օգտակար էր, քան շատ հաջողություններ։
27:9.520 --> 27:16.080
Հավանեք և գրեք մեկնաբանություններում, թե հաջորդ անգամ ինչ անհեթեթ զինտեխնիկայի մասին պետք է պատմեմ։
27:16.320 --> 27:19.600
Բաժանորդագրվեք ալիքին, որպեսզի բաց չթողնեք նոր պատմություններ։