Թարգմանչաց շարժման տեսադարանը

Չինաստանը կառուցել է աշխարհի ամենաարագ մեքենան. Bugatti-ն դա հաստատ չէր սպասում:.mp4

WEBVTT

00:00.000 --> 00:10.000
Հարյուր տարի շարունակ եվրոպական ընկերությունները երկաթե բռունցքով պահեցին սուպերմեքենաների աշխարհը՝ Bugati, Lamborghini, Ferrari. այս անունները հոմանիշ էին բացարձակ արագության:

00:10.000 --> 00:16.000
Մոլորակի ամենաարագ մեքենան գնելու համար պետք էր գնալ Եվրոպա, միլիոններ վճարել ու տարիներ սպասել։

00:17.000 --> 00:19.000
Սա համարվում էր անսասան օրենք։

00:19.000 --> 00:22.000
Բայց հետո տեղի ունեցավ մի բան, որը ոչ ոք չէր սպասում.

00:22.000 --> 00:30.000
Արագության ռեկորդը, որը տարիներ շարունակ պահում էր Bugati-ն, ոչնչացվեց՝ ոչնչացնելով ոչ իտալացիները, ոչ գերմանացիները, ոչ ամերիկացիները։

00:30.000 --> 00:32.000
Նրան կոտրել է չինական մեքենան.

00:32.000 --> 00:36.000
Եվ սա ընդամենը մեկն է այն հինգ մեքենաներից, որոնք այսօր կքննարկվեն։

00:36.000 --> 00:40.000
Խոսքն առանձին մրցույթում ամենաարագ էլեկտրամեքենայի մասին չէ։

00:41.000 --> 00:47.000
Խոսքը պատմության մեջ ամենաարագ սերիական մեքենայի մասին է ցանկացած տիպի ցանկացած շարժիչով մեքենաների մեջ։

00:47.000 --> 00:50.000
Գրեթե 3000 ձիաուժ մեկ թափքում։

00:50.000 --> 00:53.000
Մինչև 100 կմ/ժ արագացում 2 վայրկյանից պակաս ժամանակում։

00:53.000 --> 00:59.000
Շրջադարձեր աշխարհի ամենադժվար ուղու վրա, որոնք շփոթեցնում են 10 անգամ ավելի թանկարժեք մեքենաները:

00:59.000 --> 01:04.000
Եվ ամենազարմանալին այն է, որ Արևմուտքում մարդկանց մեծ մասը նույնիսկ չի լսել այս անունների մասին:

01:04.000 --> 01:10.000
Բրենդները, որոնք մի քանի տարի առաջ լիովին անհայտ էին, այժմ անընդմեջ վերաշարադրում են բոլոր գրառումները:

01:11.000 --> 01:18.000
Ինժեներների մի ալիք նայեց հին եվրոպական արքաներին և որոշեց կառուցել ավելի արագ, ավելի հզոր և տեխնոլոգիապես ավելի զարգացած մի բան:

01:18.000 --> 01:23.000
Այսօր հինգ չինական հիպերքարեր, որոնք ընդմիշտ փոխեցին ավտոմոբիլային աշխարհը։

01:23.000 --> 01:29.000
Սկսենք պիոներից, ով արձակեց առաջին կրակոցը և անցնենք հրեշին, որը թողեց Bugati-ին:

01:29.000 --> 01:31.000
Հինգերորդ տեղ՝ Neo IP9:

01:31.000 --> 01:38.000
Եկեք անկեղծ լինենք, այս IP ցուցակի մյուս չորս մեքենաների կողքին 9-ը կարծես մեկ այլ տասնամյակի հյուր լինի:

01:38.000 --> 01:44.000
Սուր անկյուններ, անկյունային գծեր, 80-ականների գիտաֆանտաստիկ պատմություն հիշեցնող ուրվագիծ։

01:44.000 --> 01:49.000
Եթե ​​այստեղի մյուս մեքենաները ներկայացնում են ապագան, ապա սա անցյալ է։

01:49.000 --> 01:54.000
Նա ամբողջ ընկերության պապն է, բայց այն, ինչ արեց, արժանի է խորին հարգանքի։

01:54.000 --> 01:58.000
Հենց EP-9-ն էր, որ սկիզբ դրեց պատերազմը Հին աշխարհի և Նորի միջև:

01:58.000 --> 02:05.000
Մի փոքր հետ գնանք, չինական հիպերքարի գաղափարն ընկալվեց որպես կատակ. Եվրոպայում դրա վրա ծիծաղում էին մի բաժակ սուրճի վրա։

02:05.000 --> 02:11.000
Ոչ ոք չէր հավատում, որ չինական ընկերությունն ի վիճակի է մեքենա կառուցել, որը կարող է մրցակցել համաշխարհային մակարդակով:

02:12.000 --> 02:19.000
Եվ այնուհետև NIO-ն IP-9-ը բերեց Նյուրբուրգրինգ՝ Գերմանիայում հայտնի «Կանաչ դժոխք» անունով ուղու մոտ:

02:19.000 --> 02:23.000
20 կմ ոլորուն ասֆալտ անտառի միջով.

02:23.000 --> 02:24.000
Ճանապարհը կոտրում է մեքենաները.

02:25.000 --> 02:26.000
Հետքը կոտրում է հեծյալներին:

02:27.000 --> 02:29.000
Սա ամենաբարձր քննությունն է ինժեներների համար։

02:29.000 --> 02:33.000
EPS-9-ն այս շրջանն ավարտեց ավելի արագ, քան նախկինում գտնվող ցանկացած էլեկտրական մեքենա:

02:33.000 --> 02:36.000
Ռեկորդը սահմանվեց ու ծիծաղը դադարեց։

02:36.000 --> 02:41.000
Հասկանալու համար, թե ինչպես դա հնարավոր դարձավ, պետք է նայել անկյունային մարմնի տակ։

02:43.000 --> 02:46.000
1360 ձիաուժ.

02:46.000 --> 02:50.000
Ավելի քան երկու սովորական սուպերքար միասին:

02:50.000 --> 02:53.000
4 էլեկտրական շարժիչ՝ մեկական յուրաքանչյուր անիվի համար։

02:53.000 --> 02:57.000
Սա մեքենային տվել է այսպես կոչված մղման վեկտորավորում:

02:57.000 --> 03:07.000
Համակարգը կարող է անհատապես ուժը բաշխել յուրաքանչյուր անիվի վրա՝ մեքենան ավելի արագ դարձնելով անկյուն, քան կարող է արձագանքել մարդու ուղեղը:

03:07.000 --> 03:13.000
Թափքը պատրաստված է ածխածնի մանրաթելից, նույն նյութը, որն օգտագործվում է Lehman-ի նախատիպերում:

03:13.000 --> 03:21.000
Կախոցը, որը վայրկյանում հարյուրավոր հաշվարկներ է կատարում՝ անվադողերը ճանապարհին ամրացված պահելու համար, կառուցվել է ընդամենը 16:

03:21.000 --> 03:24.000
Յուրաքանչյուրն արժեր ավելի քան մեկ միլիոն դոլար:

03:25.000 --> 03:32.000
Դրանք պատահական գնորդների չեն վաճառվել, դրանք հանձնվել են ընկերության առաջին ներդրողներին՝ նրանց, ովքեր ամբողջ աշխարհի առաջ հավատացել են այդ գաղափարին։

03:32.000 --> 03:39.000
Այս 16 մեքենաների մեծ մասը երբևէ գրանցված չի եղել հանրային ճանապարհներով երթեւեկելու համար։

03:39.000 --> 03:42.000
Իսկ P-9-ը երբեք չի պլանավորվել որպես զանգվածային արտադրանք:

03:43.000 --> 03:46.000
Այն ստեղծվել է մեկ կոնկրետ գաղափար փոխանցելու համար.

03:46.000 --> 03:47.000
Չինաստանը գալիս է թագի համար.

03:47.000 --> 03:50.000
Հին թագավորները անտեսեցին այս ազդանշանը:

03:50.000 --> 03:52.000
Սպառնալիքին լուրջ չեն վերաբերվել.

03:52.000 --> 03:53.000
Իզուր։

03:53.000 --> 04:01.000
Որովհետև այն ամենը, ինչ տեսնում եք հաջորդը, յուրաքանչյուր ռեկորդ և ամեն խենթ գործիչ կանգնած է այս անկյունային պիոների ուսերին:

04:01.000 --> 04:02.000
Չորրորդ տեղ.

04:02.000 --> 04:07.000
Agax Hyptek TSR-ն այժմ դառնում է լուրջ և գեղեցիկ:

04:08.000 --> 04:11.000
Ստուգեք HipSeg SSR Agases-ը:

04:11.000 --> 04:15.000
Մկրատով դռներ, որոնք վեր են թռչում դասական սուպերքարի նման:

04:15.000 --> 04:19.000
Ածխածնային մանրաթելային մարմինն ունի ցածր, լայն, ագրեսիվ դիրք:

04:20.000 --> 04:24.000
Այս մեքենան հարվածում է աչքին, նախքան այն նույնիսկ թվերին հարվածելը:

04:24.000 --> 04:26.000
Համամասնությունները հիշեցնում են Ferrari:

04:26.000 --> 04:29.000
Մեքենան կարող էր գալ անմիջապես Մորոնելոյի գործարանից։

04:29.000 --> 04:33.000
Բայց հետո ի հայտ են գալիս բնութագրերը, և նրանք հարվածում են մուրճի պես։

04:33.000 --> 04:41.000
1225 ձիաուժ, 3 էլեկտրական շարժիչ բոլոր 4 անիվները վարող, արագացում մինչև 100 կմ/ժ։

04:41.000 --> 04:43.000
1,9 վայրկյան.

04:44.000 --> 04:49.000
Եկեք դանդաղ կրկնենք, քանի որ այն արժանի է 1,9 վայրկյան դադարի:

04:49.000 --> 04:54.000
Ավելի արագ, քան գրեթե ցանկացած գազով աշխատող սուպերքար, որը երբևէ կառուցել է Հին Գվարդիան:

04:54.000 --> 04:58.000
Բայց այն, ինչ պետք է իսկապես անհանգստացնի իտալացի արտադրողներին, գինն է:

04:58.000 --> 05:04.000
Hiptec SSR-ի արժեքը մի փոքր մասն է, քան Ferrari-ի կամ Lamborghini-ի նման բնութագրերը:

05:05.000 --> 05:11.000
Մկրատով դռները, ածխածնային մանրաթելից պատրաստված կորպուսը սկսվում է 2 վայրկյանից պակաս ժամանակում և զգալի գումար է թողնում ձեր գրպանում:

05:11.000 --> 05:16.000
Նույն ադրենալինը, ծախսերի կեսը և հաճախ զգալիորեն պակաս:

05:16.000 --> 05:20.000
Այս մեքենայի ինժեներները տարիներ են անցկացրել՝ ուսումնասիրելով, թե ինչն է առանձնահատուկ սուպերքարը:

05:20.000 --> 05:26.000
Նրանք աշխատել են ապահովելու համար, որ էլեկտրական շարժիչները տալիս են հզոր, հուզիչ պատասխան, այլ ոչ թե պարզապես արագ արձագանք:

05:28.000 --> 05:34.000
Նրանք կարգավորեցին կախոցը կոշտ, բայց տեղեկատվական, որպեսզի վարորդը զգա ասֆալտի յուրաքանչյուր ճեղքը:

05:34.000 --> 05:37.000
Այս մեքենան ստեղծված չէ գեղեցիկ լուսանկարների համար։

05:37.000 --> 05:42.000
Այն ստեղծվել է սահմանին քշելու, վարորդին կենդանի զգալու համար։

05:43.000 --> 05:43.000
Երրորդ տեղ.

05:44.000 --> 05:46.000
Zeekr 001 FR.

05:46.000 --> 05:48.000
Դա մի քիչ խենթ է, բառիս լավագույն իմաստով։

05:48.000 --> 05:54.000
Zeekr 001 FR-ը խախտում է բոլոր կանոնները, թե ինչպիսին պետք է լինի հիպերմեքենան:

05:54.000 --> 05:57.000
Սա երկու տեղանոց կուպե չէ, սա կայանային վագոն է:

05:57.000 --> 06:02.000
Երկար տանիք, 5 դուռ, ընտանեկան ուրվագիծ՝ ընդարձակ բեռնախցիկով։

06:02.000 --> 06:05.000
Եվ այս մարմնի տակ բացարձակ դևի սիրտն է:

06:06.000 --> 06:17.000
Պատկերացրեք, որ երեխաներին թողնում եք դպրոց, բեռնում եք շաբաթ-կիրակի ճամփորդության և տուն գնալու ճանապարհին, կանգառի լույսի տակ նվաստացնում եք միլիոն դոլար արժողությամբ 1300 ձիաուժ հզորությամբ սուպերմեքենան:

06:17.000 --> 06:23.000
4 էլեկտրական շարժիչ, մեկը յուրաքանչյուր անիվի համար, միավորված բաշխված շարժիչ համակարգում:

06:23.000 --> 06:27.000
Արագացում մինչև 100 կմ/ժ՝ 2,02 վայրկյան։

06:27.000 --> 06:31.000
Մեքենայում, որտեղ տեղ կա ամբողջ ընտանիքի և նրանց ուղեբեռի համար:

06:31.000 --> 06:33.000
Այս համակցությունը չպետք է լինի:

06:33.000 --> 06:35.000
Դա հակասում է տրամաբանությանը:

06:35.000 --> 06:37.000
Բայց հիմնական ուշադրությունը նույնիսկ արագությունը չէ:

06:37.000 --> 06:43.000
Չորս անկախ շարժիչները թույլ են տալիս zekr-ին անել այն, ինչին ընդունակ են մոլորակի վրա գտնվող մի քանի մեքենաներ:

06:43.000 --> 06:47.000
Շրջվեք տեղում, ամբողջական շրջադարձ սեփական առանցքի շուրջ։

06:47.000 --> 06:52.000
Մի կողմից անիվները պտտվում են մեկ ուղղությամբ, մյուսը՝ հակառակ ուղղությամբ:

06:52.000 --> 06:54.000
Մեքենան տանկի պես պտտվում է։

06:54.000 --> 06:58.000
Դա կարծես խմբագրման հնարք լինի, բայց դա պարզապես ինժեներական է:

06:58.000 --> 07:02.000
Երբ բրենդը ներկայացրեց այս մեքենան, համարձակ հայտարարություն արեց.

07:02.000 --> 07:07.000
Մրցակիցներից առնվազն 5 տարի կպահանջվի նմանատիպ մի բան ստեղծելու համար՝ 5 տարի։

07:07.000 --> 07:10.000
Նման խոսքերը կամ դառնում են ամոթ, կամ պատմություն։

07:10.000 --> 07:17.000
Քառաշարժիչային համակարգը մշտապես վերլուծում է ճանապարհի մակերեսը՝ ակնթարթորեն վերաբաշխելով պիտակը, երբ կորցնում է ձգումը:

07:18.000 --> 07:26.000
Այն շրջում է մեքենան ավելի արագ, քան ցանկացած ավանդական ղեկ՝ պարզապես շարժիչների միջև հզորության տարբերության պատճառով:

07:26.000 --> 07:31.000
Ըստ լուրերի՝ պատրաստվում է նոր տարբերակ՝ ավելի քան 2000 ձիաուժ հզորությամբ։

07:31.000 --> 07:35.000
2000 ձիաուժ՝ ընտանեկան կայանի վագոնում։

07:35.000 --> 07:41.000
Եթե ​​այս ցուցանիշը իրական լինի, ապա այն կդառնա պատմության ամենահզոր չինական մեքենաներից մեկը։

07:42.000 --> 07:45.000
Էկերը դրանով չի դադարում:

07:45.000 --> 07:47.000
Նա արագացնում է:

07:47.000 --> 07:51.000
Երկրորդ տեղ՝ Xiaomi SU7, Ultra:

07:51.000 --> 07:53.000
Այո, ճիշտ եք լսել։

07:53.000 --> 07:58.000
Xiaomi-ն այն ընկերությունն է, որը հավանաբար հենց հիմա հեռախոսը դրեց ձեր գրպանը:

07:58.000 --> 08:02.000
Նրանք պատրաստում են ականջակալներ, բրնձի կաթսաներ և սմարթ հեռուստացույցներ։

08:02.000 --> 08:04.000
Դա տեխնոլոգիական հսկա է:

08:04.000 --> 08:09.000
Եվ հիմա նույն ընկերությունը կառուցում է մոլորակի ամենաարագ չորսդռնանի մեքենաներից մեկը։

08:09.000 --> 08:12.000
Սա, թերևս, ամենազարմանալի դետալն է ամբողջ ցուցակում:

08:14.000 --> 08:24.000
Ընկերությունը, որը նախկինում երբեք մեքենա չէր ստեղծել, Remack Never-ը տարավ Նյուրբուրգրինգ՝ սպորտային մեքենա ստեղծելու իր առաջին փորձից:

08:24.000 --> 08:29.000
Remac-ը հատուկ հիպերքար է, որն արժե ավելի քան 3 միլիոն դոլար:

08:29.000 --> 08:31.000
Xiaomi-ն ավելի արագ անցավ շրջանը:

08:32.000 --> 08:39.000
Նա հաղթեց այդ 7 միլիոնանոց մեքենան ավելի քան 3 վայրկյանով, արագացնելով 7 րոպե 4 վայրկյան:

08:39.000 --> 08:42.000
Վերցված է արտադրական էլեկտրական մեքենաների ռեկորդը:

08:43.000 --> 08:55.000
Բնութագրերը 1548 ձիաուժ, 3 էլեկտրաշարժիչ, 2 հզոր հետևի առանցքի վրա, պտտվող մինչև 27000 պտույտ/րոպեից ավելի և առջևում։

08:56.000 --> 08:58.000
100-ի արագացումը 2 վայրկյանից պակաս ժամանակում:

08:58.000 --> 09:02.000
Առավելագույն արագությունը 350 կմ/ժ.

09:02.000 --> 09:10.000
Ռեկորդային շրջանում մեքենան գրանցել է 346 կմ/ժ արագություն երկար ուղու վրա։

09:10.000 --> 09:11.000
Սրանք Սեդոնայի թվեր չեն:

09:12.000 --> 09:18.000
Սրանք հիպերմեքենաների համարներ են, որոնք թաքնված են 4 դռներով, հետևի նստատեղերով և սովորական բեռնախցիկով թափքի մեջ:

09:18.000 --> 09:23.000
Իսկ այժմ գինը մոտ 74 հազար դոլար է։

09:23.000 --> 09:31.000
Հատկանիշների համար, որոնք մրցակցում են մեքենաների հետ՝ սկսած 150 հազարից և բարձրանում։

09:32.000 --> 09:45.000
Երբ հեռախոսային ընկերությունն իր առաջին փորձից 3 միլիոն դոլար արժողությամբ հիպերմեքենա է կառուցում և վաճառում այն ​​գերմանական արժանապատիվ սեդոնի գնով, կանոնները ոչ միայն թեքում են, այլև փլուզվում են:

09:45.000 --> 09:48.000
Առաջին տեղ - Yangwang U 9XX:

09:48.000 --> 09:50.000
Վերը նշված ամեն ինչ.

09:50.000 --> 09:57.000
Մկրատով դռան պիոներ գեղեցկուհին, պարող կայանը, հեռախոսային ընկերությունը, որը ամաչեց Ռեմակին:

09:57.000 --> 10:00.000
Այս ամենը արագ է, փայլուն և համաշխարհային կարգի:

10:00.000 --> 10:03.000
Բայց այս մեքենան բոլորովին այլ մակարդակի վրա է։

10:03.000 --> 10:04.000
Սա գագաթն է:

10:04.000 --> 10:05.000
Սա գագաթնակետն է:

10:05.000 --> 10:09.000
Սա ամենաարագ արտադրական մեքենան է, որը մարդիկ երբևէ ստեղծել են:

10:09.000 --> 10:12.000
Սկսենք ուժից, որին հավատալ գրեթե անհնար է։

10:12.000 --> 10:15.000
Մոտ 3000 ձիաուժ.

10:15.000 --> 10:21.000
4 էլեկտրական շարժիչ, որոնցից յուրաքանչյուրն առանձին ավելի հզոր է, քան մի ամբողջ տաք հեթչբեք։

10:21.000 --> 10:30.000
Էլեկտրական համակարգը 1200 վոլտ է, տեխնոլոգիա այնքան զարգացած, որ աշխարհում ոչ մի արտադրական մեքենա չունի:

10:31.000 --> 10:37.000
Ժամանակակից էլեկտրական մեքենաների մեծ մասը աշխատում է 400 կամ 800 վոլտ համակարգերով:

10:37.000 --> 10:45.000
1200 վոլտը թույլ է տալիս լիցքավորել անհավատալի արագություններով և ակնթարթորեն հսկայական ուժ հաղորդել անիվներին:

10:46.000 --> 10:48.000
100-ի արագացում 2 վայրկյանում:

10:48.000 --> 10:50.000
Բայց մեքենան չի դադարում քաշել։

10:51.000 --> 10:58.000
Նա արագացնում և արագանում է այնքան ժամանակ, մինչև հասնի այնպիսի արագության, որը հավերժ վերագրում է ռեկորդների գրքերը:

10:58.000 --> 11:05.000
Գերմանիայում արագընթաց փորձարկման ուղու վրա այս մեքենան հասել է 308 մղոն/ժ արագության:

11:07.000 --> 11:11.000
Սա ժամում 496 կմ է։

11:11.000 --> 11:12.000
Պաշտոնապես հավաստագրված:

11:12.000 --> 11:17.000
Yangwang U9 Extreme-ն աշխարհի ամենաարագ արտադրական մեքենան է:

11:17.000 --> 11:22.000
Ոչ ամենաարագ չինացի, ոչ ամենաարագ էլեկտրական, ամենաարագ մեքենան:

11:23.000 --> 11:24.000
Ավելի արագ, քան ցանկացած իտալական:

11:25.000 --> 11:26.000
Բոլորից ամենաարագը գերմաներենն է:

11:26.000 --> 11:28.000
Ավելի արագ, քան ցանկացած այլ բան երկրի վրա:

11:28.000 --> 11:31.000
Ցանկացած տեսակի, ցանկացած գնի, որի թագը հանվել է։

11:32.000 --> 11:34.000
Bugatti Chiron - Super Sport.

11:34.000 --> 11:45.000
2019 թվականից ի վեր արտադրական մեքենաների արագության ռեկորդ ունեցող մեքենաները արժեն մի քանի միլիոն և ներկայացնում էին եվրոպական ճարտարագիտության բացարձակ գագաթնակետը։

11:45.000 --> 11:48.000
Նա պարտություն կրեց և տապալվեց չինական հիպերքարի կողմից:

11:48.000 --> 11:51.000
Թող այս պատկերը նստի ձեր մտքում:

11:51.000 --> 11:53.000
Արագության ռեկորդը միակ գավաթը չէ:

11:53.000 --> 12:02.000
Նյուրբուրգրինգում նույն մեքենան դարձավ պատմության մեջ առաջին արտադրական էլեկտրական մեքենան, որը կոտրեց 7 րոպե 6 րոպե 59 վայրկյան տեւողությամբ արգելքը։

12:03.000 --> 12:04.000
Եվս մեկ պատ է քանդվել.

12:04.000 --> 12:07.000
Կկառուցվի ընդամենը 30 օրինակ։

12:08.000 --> 12:08.000
30.

12:09.000 --> 12:11.000
Սա գնվող մեքենա չէ։

12:11.000 --> 12:17.000
Սրանք հայտարարություններ են՝ փորագրված ածխածնի մանրաթելից, էլեկտրականությունից և մաքուր փառասիրությունից:

12:17.000 --> 12:22.000
Մեքենայի աերոդինամիկան թափքի տակ վակուում է ստեղծում՝ այն սեղմելով ուղու վրա:

12:22.000 --> 12:28.000
Առանց այս անկման ուժի, 308 մղոն/ժ արագությամբ մեքենան օդ կբարձրանա ինչպես ինքնաթիռը:

12:28.000 --> 12:33.000
Յուրաքանչյուր մանրուք՝ կողային հայելիների ձևից մինչև անիվների ձևավորում, օպտիմիզացված է արագության համար:

12:33.000 --> 12:42.000
Մարտկոցի հովացման համակարգը սեփական շրջանառության սխեմայով և հատուկ հեղուկով թույլ է տալիս մեքենային երկար ժամանակ աշխատել ամբողջ հզորությամբ:

12:42.000 --> 12:47.000
Սա այն է, ինչ կարևոր է երկար ուղիղների վրա արագության ռեկորդներ սահմանելիս:

12:47.000 --> 12:48.000
Եվ սա դեռ սկիզբն է։

12:49.000 --> 12:54.000
Հաջորդ սերունդն արդեն փորձարկվում է՝ խոստանալով էլ ավելի տպավորիչ թվեր։

12:54.000 --> 13:00.000
Հին թագավորները 100 տարվա մեջ առաջին անգամ են նայում իրենց ուսերին, իսկ նոր մրցակիցները նոր թափ են հավաքում:

13:01.000 --> 13:08.000
Եթե ​​այս տեսանյութը փոխեց ձեր կարծիքը մեքենաների մասին, խնդրում ենք հավանել և բաժանորդագրվել, որպեսզի բաց չթողնեք հաջորդը։

13:09.000 --> 13:13.000
Այժմ էկրանին կան համապատասխան տեսանյութեր, եթե ցանկանում եք շարունակել:

13:13.000 --> 13:18.000
Եվ մի հարց ձեզ. այս հինգ մեքենաներից ո՞ր մեկը կդնեիք ձեր ավտոտնակում այս երեկո:

13:18.000 --> 13:21.000
Young Wang Yu 9 Extreme-ը, որը հաղթեց Bugatti-ին:

13:22.000 --> 13:26.000
Xiaomi, ով առաջ է անցել remac-ից, թե՞ մկրատով դռներով Գասը:

13:26.000 --> 13:27.000
Գրեք մեկնաբանություններում։

13:27.000 --> 13:29.000
Ես կարդացել եմ դրանցից յուրաքանչյուրը։