Թարգմանչաց շարժման տեսադարանը

Չինաստանը ներկայացրել է նոր նատրիումի մարտկոց՝ լիթիումի դարաշրջանի ավարտ..mp4

WEBVTT

00:00.000 --> 00:04.000
Մարդկանց մեծամասնությունը կարծում է, որ լիթիումը էլեկտրական մեքենաների ապագան է:

00:04.000 --> 00:09.000
Հենց դրա շուրջ են կառուցվում գործարաններ, պայմանագրեր են կնքվում, պատերազմներ են մղվում ռեսուրսների համար։

00:09.000 --> 00:18.000
Բայց արտադրողներից մեկն արդեն մարտկոց է դրել արտադրական գծի վրա՝ առանց ոչ մի գրամ լիթիումի, կոբալտի կամ նիկելի և պնդում է, որ այն կգերազանցի մեքենան:

00:18.000 --> 00:24.000
Այստեղ ամենաանսպասելին մարտկոցի բնութագրերը չեն, ամենաանսպասելին այն է, թե ինչից է այն պատրաստված։

00:25.000 --> 00:27.000
Այս մարտկոցի հիմնական նյութը նատրիումն է։

00:28.000 --> 00:31.000
Ըստ էության, սովորական աղը, նույնը, որ կա ձեր խոհանոցում։

00:32.000 --> 00:34.000
Հնչում է գիտաֆանտաստիկ.

00:34.000 --> 00:38.000
Բայց խոսքը լաբորատոր նախատիպի մասին չէ, խոսքը զանգվածային արտադրության մասին է։

00:38.000 --> 00:43.000
Եվ սա է, որ արևմտյան մարտկոց արտադրողներին իսկապես նյարդայնացրել է:

00:44.000 --> 00:50.000
Հասկանալու համար, թե ինչու է դա կարևոր, մենք պետք է հասկանանք մի խնդիր, որը արդյունաբերությունը նախընտրեց տարիներ շարունակ լռել:

00:51.000 --> 00:54.000
Մարտկոցը ձեր էլեկտրական մեքենայի ամենաթանկ մասն է:

00:54.000 --> 00:58.000
Հենց նա է որոշում մեքենայի գինը, ծառայության ժամկետը և ցուրտ եղանակին վարքագիծը։

00:59.000 --> 01:02.000
Եվ հենց լիթիումն է այն դարձնում այդքան թանկ և խոցելի:

01:03.000 --> 01:10.000
2022 թվականին լիթիումի կարբոնատի գինը մեկ տոննայի դիմաց գերազանցեց 70 հազար դոլարը, այնուհետև փլուզվեց։

01:10.000 --> 01:15.000
Սակայն անկայունությունը չի վերացել, և դա ուղղակիորեն արտացոլվում է ավտոսրահի գնի վրա:

01:17.000 --> 01:26.000
Միջազգային էներգետիկ գործակալությունը կանխատեսում է, որ մինչև 2030 թվականը աշխարհում լիթիումի մոտ 85 տոկոս -ը կմշակվի ընդամենը երեք երկրներում։

01:26.000 --> 01:30.000
Երեք երկրներ վերահսկում են հարյուր միլիոնավոր մեքենաների մատակարարման շղթան։

01:30.000 --> 01:34.000
Սրան գումարեք իրական խնդիրները, որոնց մասին գովազդը նախընտրում է լռել։

01:35.000 --> 01:38.000
Արագ կայանում լիցքավորումը տևում է ոչ թե 5 րոպե, այլ կես ժամ կամ ավելի։

01:39.000 --> 01:44.000
Մինուս 20-ի դեպքում սովորական էլեկտրական մեքենայի շառավիղը կտրուկ իջնում ​​է հենց այն ժամանակ, երբ ջերմության կարիք ունեք:

01:45.000 --> 01:49.000
Իսկ քայքայված մարտկոցի փոխարինումը կարող է արժենալ օգտագործված մեքենայի արժեքը:

01:49.000 --> 01:54.000
Սրանք աննշան անհարմարություններ չեն, սրանք տեխնոլոգիայի համակարգային թույլ կողմեր ​​են։

01:54.000 --> 01:57.000
Այստեղ է մտնում նատրիումի իոնների քիմիան:

01:57.000 --> 02:00.000
Եվ այստեղից է սկսվում պատմությունը, որն արժե իմանալ:

02:00.000 --> 02:05.000
Դեռ 2016 թվականին նատրիումիոնային մարտկոցները համարվում էին փակուղի։

02:05.000 --> 02:09.000
Ամբողջ արդյունաբերությունը գիտեր, որ նատրիումը ավելի քիչ էներգիա է պահում, քան լիթիումը:

02:09.000 --> 02:17.000
Այս տեխնոլոգիան դուրս գրվեց որպես հարմար միայն գոլֆի սայլերի և ստացիոնար պահեստավորման սարքերի համար, բայց ոչ իրական մեքենայի համար:

02:17.000 --> 02:21.000
Այնուամենայնիվ, մարտկոցների աշխարհի խոշորագույն արտադրողներից մեկը չի նահանջել:

02:22.000 --> 02:39.000
Ընկերությունը հսկայական գումարներ ներդրեց հետազոտության մեջ, փորձարկեց մոտ 300 հազար թեստային բջիջ և 2021 թվականին դարձավ շուկայում նատրիում-իոն արտադրանք թողարկող առաջին խոշոր խաղացողը, մինչդեռ մրցակիցները դեռ ծիծաղում էին հենց այդ գաղափարի վրա:

02:39.000 --> 02:46.000
2025 թվականի ապրիլին շնորհանդեսի ժամանակ հանվեց մարտկոցի պատյան, որը կոչվում էր Nakstra:

02:46.000 --> 02:54.000
Նրանք, ովքեր հետևում էին արդյունաբերությանը, անմիջապես հասկացան, որ սա ցուցադրական մոդել չէ, սա արտադրական իրականություն է, որը պնդում է արտադրողը։

02:54.000 --> 02:57.000
Nakst-ը կարող է դիմակայել առավելագույն լիցքավորմանը 5C ջերմաստիճանում:

02:58.000 --> 03:05.000
Նատրիումի վրա հիմնված բեռնատարի մրցակցային դիզայնը, ըստ տեղեկությունների, լիովին լիցքավորվում է մոտ 20 րոպեում:

03:05.000 --> 03:14.000
Մինուս 40 աստիճանի դեպքում nakstra-ն պահպանում է իր օգտակար հզորության մոտ 90 տոկոս -ը, որտեղ սովորական լիթիումային մարտկոցը իրականում կապիտուլյացիա է անում:

03:14.000 --> 03:19.000
Հայտարարված հեռավորությունը մինչև 500 կմ, ներառյալ ցուրտ պայմանները:

03:19.000 --> 03:20.000
Կարևոր հրաժարում.

03:21.000 --> 03:24.000
Անկախ լաբորատորիաները դեռ չեն ստուգել այս թվերը։

03:24.000 --> 03:26.000
Սա արտադրողի տվյալներն են։

03:26.000 --> 03:31.000
Բայց ահա մի ցուցանիշ, որն ավելի հեշտ է ստուգել ինքնուրույն, և որը փոխում է ամբողջ պատկերը։

03:31.000 --> 03:37.000
Տիպիկ լիթիումային մարտկոցը նախատեսված է մոտավորապես 2,3 հազար լիցքավորման ցիկլերի համար:

03:37.000 --> 03:43.000
Nakstra-ն, ըստ արտադրողի, գերազանցում է 10 հազար ցիկլը՝ 3-5 անգամ ավելի։

03:45.000 --> 03:48.000
Մարտկոց, որը կարող է ավելի երկար ապրել մեքենայից:

03:48.000 --> 03:57.000
Չինական անվտանգության ստանդարտների փորձարկումներում այն ​​անցել է սեղմման, հորատման և սղոցի միջոցով՝ առանց ծխի կամ կրակի:

03:57.000 --> 03:58.000
Լիթիում չկա:

03:58.000 --> 04:00.000
Շատ անգամ ավելացել է ռեսուրսը:

04:00.000 --> 04:03.000
Դիմադրություն ֆիզիկական ոչնչացմանը:

04:03.000 --> 04:06.000
Հիմա այն մասին, թե ինչու է սա անցնում միայն մեկ մարտկոցից:

04:06.000 --> 04:16.000
Մինչև Չինաստանում ստեղծվում էր զանգվածային արտադրություն, նատրիում-իոնային մարտկոցների իրական առևտրային պատվերներով միակ ընկերությունը փակվեց Միացյալ Նահանգներում:

04:16.000 --> 04:19.000
Դրան զուգահեռ չեղարկվել է արտադրական լայնածավալ նախագիծը։

04:20.000 --> 04:30.000
Հարավկորեական հսկան, որը մարտկոցներ է մատակարարում աշխարհի առաջատար ավտոարտադրողին, փորձնական գործարան է բացել Չինաստանում, ոչ թե իր հայրենիքում կամ Ամերիկայում՝ նատրիումի բջիջներ մշակելու համար:

04:30.000 --> 04:31.000
Ամփոփում այսօրվա համար.

04:32.000 --> 04:37.000
Երկու չինացի արտադրողներ վերահսկում են էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների համաշխարհային շուկայի կեսից ավելին:

04:37.000 --> 04:40.000
Նատրիումը շատ ավելին է, քան մարդատար մեքենաները:

04:41.000 --> 04:46.000
Չինաստանն արդեն շահագործում է 100 մեգավատ հզորությամբ նատրիումի էներգիայի պահեստավորման կայան։

04:46.000 --> 04:54.000
Տեխնոլոգիան տարածվում է ծանր բեռնատար մեքենաների և մարտկոցների փոխանակման կայանների ցանցերում, ներառյալ հյուսիսային շրջանները, որտեղ լիթիումը վատագույն արդյունք է տալիս:

04:55.000 --> 05:04.000
Վերլուծաբանները գնահատում են, որ նատրիումի իոնային մարտկոցների համաշխարհային շուկան 2025 թվականին կազմում է մոտավորապես 1,4 միլիարդ դոլար:

05:04.000 --> 05:09.000
Մինչեւ 2034 թվականը կանխատեսվում է, որ աճը կկազմի գրեթե 7 մլրդ.

05:09.000 --> 05:13.000
Սա խորշ պատմություն չէ, սա էներգետիկ ապագայի համար պայքարի երկրորդ ճակատն է։

05:14.000 --> 05:22.000
Մինչ Արևմուտքը կրկնապատկում էր լիթիումը, Չինաստանը լուռ այլընտրանք էր կառուցում մոլորակի ամենաէժան և առատ նյութերից մեկից:

05:22.000 --> 05:32.000
Եթե ​​Akstra-ի հայտարարված բնութագրերի առնվազն կեսը հաստատվի, ապա ներկայիս սերնդի էլեկտրական մեքենաները կստացվի ընդամենը անցումային փուլ, որը մենք հազիվ թե հիշենք։

05:32.000 --> 05:36.000
Ձեր ավտոտնակում գտնվող մեքենայի ապագան այլևս չի կարող ողողված լինել:

05:36.000 --> 05:40.000
Այն կարող է լինել այն ամենի հետևում, ինչ կա ձեր խոհանոցի դարակում հենց հիմա:

05:40.000 --> 05:46.000
Եթե ​​այս նյութը օգտակար էր, խնդրում ենք հավանել և կիսվել նրանց հետ, ովքեր հետևում են էներգիային և տեխնոլոգիաներին։

05:46.000 --> 05:51.000
Բաժանորդագրվեք, որպեսզի բաց չթողնեք նման վերլուծությունները, մինչ դրանց մասին կգրեն նորություններում։

05:51.000 --> 05:56.000
Իսկ մեկնաբանություններում գրեք, ի՞նչ եք կարծում, աղի մարտկոցը իսկապես կփոխարինի լիթիումին։

05:56.000 --> 05:59.000
Թե՞ դրանք առայժմ միայն ամպագոռգոռ խոստումներ են։