Թարգմանչաց շարժման տեսադարանը

Սովետական ​​ԱՄԵՆԱԶանգվածային տանկը ներթափանցվել է ՀՐԵՆԱԿՈՎ. Ինչպե՞ս կռվեց T26-ը:.mp4

WEBVTT
00:0.000 --> 00:4.560
Պատկերացրեք տանկ, որի զրահը թափանցում է սովորական հրացանի փամփուշտ:
00:4.880 --> 00:7.760
Բենզինի մեկ շիշից այրվող տանկ.
00:8.000 --> 00:17.520
Տանկ, որի կորպուսը գամերի փոխարեն հավաքվում էր պտուտակներով, քանի որ զրահապատ թիթեղներն այնքան թերի էին, որ յուրաքանչյուր փորձարկումից հետո դրանք պետք է փոխարինվեին։
00:17.760 --> 00:22.720
Հիմա պատկերացրեք, որ արտադրվել է այդ տանկերից ավելի քան 11 հազարը։
00:22.880 --> 00:29.280
Եվ հենց այդ մեքենաներն էին, որ Հայրենական մեծ պատերազմի սկզբում հիմք էին հանդիսանում խորհրդային տանկային ուժերի համար։
00:29.600 --> 00:39.520
Սա հորինվածք կամ չափազանցություն չէ, սա T-26 տանկի իրական պատմությունն է, որը դարձավ 30-ականների Կարմիր բանակի ամենահայտնի տանկը։
00:39.840 --> 00:48.000
Բայց ինչպե՞ս կարող էր նույնիսկ պատահել, որ մեծ պատերազմին պատրաստվող երկիրը 15 մմ հաստությամբ զրահով հազարավոր տանկեր հանեց:
00:48.800 --> 00:58.720
Պատմությունը սկսվեց 1930 թվականին, երբ խորհրդային զինվորականները խուճապի մեջ հասկացան, որ իրենց սեփական տանկի շենքը աղետալիորեն զիջում է համաշխարհային մակարդակին:
00:58.880 --> 01:6.400
Եվ հետո որոշում կայացվեց, որի հետևանքները 11 տարի անց կանդրադառնան Հայրենական մեծ պատերազմի մարտադաշտերում։
01:8.080 --> 01:14.080
1929 թվականի վերջին խորհրդային ղեկավարությունը բախվեց մի տհաճ ճշմարտության.
01:14.320 --> 01:16.480
Մեր սեփական տանկի շենքը ձախողվեց:
01:16.880 --> 01:20.000
Նախատիպերը պիտանի չէին զանգվածային արտադրության համար։
01:20.160 --> 01:26.240
Դիզայներները չկարողացան ստեղծել ժամանակակից մարտական ​​մեքենա, իսկ բանակին տանկեր էին պետք հենց հիմա։
01:26.560 --> 01:43.120
1930 թվականի գարնանը Մեծ Բրիտանիա մեկնեց գնման հանձնաժողովը՝ ՌԿԿ-ի մոտորիզացիայի և մեքենայացման բաժնի վարիչ Ինոկենտի Խալեպսկու և թիվ 174 գործարանի տանկերի կոնստրուկտորական բյուրոյի գլխավոր կոնստրուկտոր Սեմյոն Գինզբուրգի գլխավորությամբ։
01:43.280 --> 01:47.360
Նրանց խնդիրն էր գնել այն ամենը, ինչ վաճառել էին բրիտանացիները։
01:47.600 --> 01:53.840
Հանձնաժողովն ուշադրություն է հրավիրել Vickers Mark E թեթեւ տանկի վրա, որն արտադրում է Vickers Armstrong-ը։
01:54.240 --> 01:55.200
Զվարճալի մանրամասն.
01:55.360 --> 02:0.640
Բրիտանական բանակը ծառայության չընդունեց այս տանկը՝ այն համարելով անբավարար արդյունավետ։
02:0.880 --> 02:3.440
Բայց ԽՍՀՄ-ին նման մանրուքները չէին անհանգստացնում։
02:3.760 --> 02:9.840
1930 թվականի հոկտեմբերի 22-ին Լենինգրադ ժամանեց առաջին Vickers Mark E տանկը։
02:10.080 --> 02:16.400
Դեկտեմբերի 24-ից հունվարի 5-ը մերձմոսկովյան Պոկլոննայա Գորա փորձադաշտում անցկացվել են փորձարկումներ։
02:16.640 --> 02:18.640
Արդյունքները անհամապատասխան էին:
02:18.800 --> 02:22.480
Տանկը աշխատել է, սակայն լուրջ թերություններ են հայտնաբերվել։
02:22.720 --> 02:27.920
Անվստահելի շարժիչ, վատ տեսանելիություն, բարակ զրահ 8-ից 13 մմ:
02:28.560 --> 02:30.960
Այսպիսով, ի՞նչ արեց խորհրդային ղեկավարությունը:
02:31.280 --> 02:39.520
1931 թվականի փետրվարի 13-ին տանկը շահագործման հանձնվեց T-26 անվանումով մինչև փորձարկման ավարտը:
02:39.760 --> 02:45.200
Ավելին, զանգվածային արտադրությունը անմիջապես մեկնարկեց Լենինգրադի Վորոշիլովի գործարանում։
02:45.440 --> 02:53.840
Խորհրդային պայմանագիրը ներառում էր 15 տանկ՝ 42000 ռուբլով, ամբողջական տեխնիկական փաստաթղթեր և արտադրության լիցենզիա։
02:54.080 --> 03:0.960
Բրիտանացիները ստացել են 630.000 ռուբլի ոսկի և ազատվել տանկից, որն իրենց պետք չէր։
03:1.280 --> 03:4.240
T-26-ը ստացել է երկու պտուտահաստոց կոնֆիգուրացիա։
03:4.400 --> 03:14.000
Աջ աշտարակը հագեցած էր 37 մ Hotchkiss կամ B3 թնդանոթով, իսկ ձախը՝ 7,62 մմ DT գնդացիրով։
03:14.720 --> 03:16.880
Անձնակազմը բաղկացած էր 3 հոգուց։
03:17.120 --> 03:22.880
Տանկի զանգվածը տատանվում էր 8,2-ից 8,4 տոննա:
03:23.120 --> 03:32.480
Օդով հովացվող Armstrong Sidley շարժիչը՝ 90 ձիաուժ հզորությամբ, արագացրել է մեքենան մինչև 30-32 կմ/ժ արագություն մայրուղու վրա։
03:32.640 --> 03:36.400
Զրահի հաստությունը ճակատային մասում հասել է 15 մմ-ի։
03:36.480 --> 03:37.680
Հիշեք այս թիվը.
03:37.840 --> 03:39.760
Նա դեռ կխաղա իր դերը։
03:41.600 --> 03:56.320
1933 թվականի սկզբին No 174 գործարանի կոնստրուկտորական բյուրոն ստեղծեց 1932 թվականի մոդելի նոր 45 մմ 20K թնդանոթի և DT գնդացիրի երկտեղանոց տեղադրումը։
03:56.560 --> 04:8.720
1,435 կգ քաշով զրահաթափանց արկը՝ 760 մետր վայրկյան սկզբնական արագությամբ, թափանցել է 43 մմ հաստությամբ տանկային զրահ՝ 500 մ հեռավորության վրա։
04:9.280 --> 04:17.600
Բայց ամենակարեւորը՝ բեկորային պարկուճը պարունակում էր 119 գրամ պայթուցիկ 22-37 մմ ատրճանակի դեմ։
04:17.920 --> 04:26.960
1933 թվականի գարնանը որոշում կայացվեց ընդունել մեկ պտուտահաստոց T-26 45 մմ թնդանոթով։
04:27.120 --> 04:32.880
Տանկը ստացել է գլանաձև աշտարակ՝ զարգացած հետևի խորշով, որը տեղադրված է ավելի մոտ ձախ կողմում:
04:33.120 --> 04:39.520
Զինամթերքի ծանրաբեռնվածությունը եղել է 136 հրետանային և 2898 փամփուշտ։
04:39.760 --> 04:44.960
Ռադիոկայան ունեցող տանկերի վրա ատրճանակի զինամթերքի ծանրաբեռնվածությունը կրճատվել է մինչև 96 կրակոց:
04:45.200 --> 04:57.200
Եվ հիմա սկսվում է զվարճանքը. 1931 թվականից մինչև 1941 թվականը արտադրվել է բոլոր մոդիֆիկացիաների 11218 T-26 տանկ:
04:57.440 --> 05:0.880
Սա երկրորդ ամենահայտնի խորհրդային տանկն է T-34-ից հետո։
05:1.280 --> 05:4.960
Իսկական փոխակրիչ, որը 10 տարում 1000 մեքենա է դուրս բերել։
05:5.040 --> 05:9.040
Բայց հարց է՝ ի՞նչ որակի էին այս 1000 տանկը։
05:9.280 --> 05:17.200
Հիշո՞ւմ եք 1930 թվականի ձմռանը բրիտանական նախատիպի փորձարկման ժամանակ հայտնաբերված զրահի և շարժիչի հետ կապված խնդիրները:
05:17.440 --> 05:18.640
Նրանք ոչ մի տեղ չեն գնացել։
05:19.040 --> 05:22.640
Ավելին, դրանք միայն վատացան զանգվածային արտադրությամբ։
05:22.880 --> 05:28.640
Իժորայի գործարանը երբեք չի կարողացել բարձրորակ զրահապատ թիթեղների նորմալ արտադրություն հաստատել։
05:28.960 --> 05:34.720
1932 թվականի սեպտեմբերից զրահը ուժեղացվել է 13-ից մինչև 15 մմ:
05:35.360 --> 05:37.200
Սրա մեջ իմաստ չկար։
05:37.440 --> 05:46.160
Զրահապատ թիթեղներն ունեցել են ճեղքեր, և պահպանվել է հրացանի զրահաթափանց փամփուշտների ներթափանցումը 150-200 մետր հեռավորությունից։
05:46.400 --> 05:50.720
15 մմ զրահով տանկ կարելի էր թափանցել սովորական հրացանով։
05:50.960 --> 05:56.400
Խնդիրն այնքան լուրջ էր, որ կորպուսները հավաքվում էին պտուտակներով, այլ ոչ թե գամերով։
05:56.640 --> 05:57.280
Ինչի՞ համար։
05:57.520 --> 06:0.560
Որպեսզի զրահապատ թիթեղները փոխարինվեն:
06:0.880 --> 06:6.400
1932 թվականի ապրիլի 26-ին պաշտոնական զեկույց հայտնվեց.
06:6.560 --> 06:14.880
Շարժիչի թերությունները տատանվում էին 70-ից 88տոկոս-ի սահմաններում, կորպուսի թերությունները՝ 34-41տոկոս-ի սահմաններում:
06:15.920 --> 06:26.480
1932-1933 թվականներին պտուտակների և պտուտահաստոցների եռակցումը աստիճանաբար ներդրվեց գամման փոխարեն, բայց դա չլուծեց թերի պողպատի հիմնական խնդիրը։
06:26.640 --> 06:31.600
Կեղևները դեռ ճաքեր ունեին, իսկ կարերի որակը զզվելի էր։
06:31.920 --> 06:34.720
Շարժիչը շարունակում էր գլխացավանք լինել։
06:34.960 --> 06:45.280
Շարժիչի բավարար աշխատանքին հնարավոր եղավ հասնել միայն 1933 թվականի մայիսին, և անհրաժեշտ էր այն իջեցնել մինչև 92 ձիաուժ:
06:45.520 --> 06:50.400
Մտածեք դրա մասին, տանկն էլ ավելի թուլացավ, բայց շարժիչն ինչ-որ կերպ աշխատեց:
06:50.640 --> 06:54.480
Ամուսնությունը մի փոքր անկում ապրեց, բայց դեռ հրեշավոր մնաց։
06:54.800 --> 07:0.960
1934 թվականից մարտական ​​խցիկի տանիքի աջ կողմում գտնվող տանկի մեջ օդափոխիչ է մտցվել:
07:1.120 --> 07:3.040
Քանի որ անձնակազմը շնչահեղձ էր լինում։
07:3.360 --> 07:9.520
45 մմ ատրճանակը կրակելիս ստեղծել է ածխաթթու գազի անթույլատրելի խտություն։
07:9.760 --> 07:14.480
Լցանավերը ինտենսիվ կրակոցների ժամանակ բառացիորեն թունավորվել են փոշու գազերից։
07:14.800 --> 07:18.240
Բայց ամենաաբսուրդը մոդիֆիկացիաների քանակն էր։
07:18.480 --> 07:42.480
10 տարվա ընթացքում T-26-ի հիման վրա ստեղծվել են 23 տարբեր մոդիֆիկացիաներ՝ բոցավառ տանկեր, սակրավոր կամրջի շերտեր, ականակիրներ, զրահափոխադրիչներ, զինամթերք փոխադրողներ, գազային տանկեր, հրետանային տրակտորներ, ինքնագնաց հրացաններ, 76 մմ հրացանով կրակային աջակցության տանկեր, ռադիոկայաններ:
07:42.800 --> 07:50.000
Հիմնական տանկն այնքան սահմանափակ էր, որ յուրաքանչյուր մասնագիտացված առաջադրանքի համար պետք է առանձին տարբերակ ստեղծվեր:
07:50.240 --> 07:57.040
1938 թվականին տանկը գլանաձևի փոխարեն ստացավ նոր եռակցված կոնաձև աշտարակ։
07:57.200 --> 08:2.240
Մեքենայից շտապ փախուստի համար նրանք սկսեցին դիտահոր բացել կորպուսի հատակին:
08:2.400 --> 08:5.440
բազրիքի ալեհավաքը փոխարինվել է մտրակի ալեհավաքով։
08:5.760 --> 08:22.400
1939-ին ներկայացվեց թեք թիթեղներով պտուտահաստոց, տեղադրվեցին ուժեղացված պաշտպանությամբ նոր փականներ, աշտարակից հանվեց հետևի գնդացիրը և փոխարենը տեղադրվեց լրացուցիչ զինամթերքի դարակ 32 հրետանու համար:
08:22.640 --> 08:32.640
Շարժիչի հզորությունը հասցվել է 97 ձիաուժի, տեղադրվել են ամրացված զսպանակներ, իսկ տանկի քաշը հասել է 10 ու քառորդ տոննայի։
08:32.880 --> 08:38.160
Մեքենան ծանրացավ, բայց շարժիչը մնաց գրեթե նույնքան թույլ։
08:38.400 --> 08:43.600
1940 թվականին որոշ տանկերի վրա տեղադրվեցին լրացուցիչ զրահապատ էկրաններ։
08:43.840 --> 08:55.680
Նոր մեքենաների վրա աշտարակի տակ գտնվող զրահապատ թիթեղների հաստությունը 15-ից ավելացվել է 20 մմ-ի, իսկ վառելիքի բաքերը պատվել են բակելիտի լաքով՝ կրակի վտանգը նվազեցնելու համար:
08:55.920 --> 08:59.440
Բայց այս բոլոր բարելավումները կաթիլ էին խնդիրների օվկիանոսում:
08:59.600 --> 09:5.600
Նույնիսկ 20 մմ հաստությամբ էկրանների և զրահների դեպքում տանկը մնում էր ծայրահեղ խոցելի:
09:5.760 --> 09:16.800
Եվ ստվարաթղթե զրահներով, անսարք շարժիչներով և անհեթեթ թվով մոդիֆիկացիաներով ավելի քան 11 հազար տանկի այս ամբողջ արմադան պետք է դառնար խորհրդային տանկային ուժերի հիմքը։
09:17.120 --> 09:19.840
Բայց ինչպե՞ս էին այս մեքենաները գործում մարտում:
09:21.280 --> 09:27.760
1936 թվականի աշնանը T-26-ը ստացավ իր կրակի մկրտությունը Իսպանիայում։
09:28.080 --> 09:33.440
1936 թվականի հուլիսի 17-ին Իսպանիայում սկսվեց քաղաքացիական պատերազմը։
09:33.680 --> 09:38.800
Գեներալ Ֆրանցիսկո Ֆրանկոն ռազմական ապստամբություն սկսեց հանրապետական ​​կառավարության դեմ։
09:39.040 --> 09:55.840
ԽՍՀՄ-ը որոշեց զինտեխնիկայով աջակցել հանրապետականներին. Հոկտեմբերի 12-ին «Կոմսոմոլ» մոտորանավով առաջին 50 Տ-26 տանկերը ժամանել են Կարթագենայի նավահանգիստ խորհրդային 50 տանկային անձնակազմի հետ՝ գնդապետ Սեմյոն Կրիվոշեյնի հրամանատարությամբ:
09:56.080 --> 10:0.560
Ընդհանուր առմամբ հանրապետականներին մատակարարվել է 297 T-26 տանկ։
10:0.800 --> 10:4.400
Դա հանրապետական ​​Իսպանիայի բանակի ամենահայտնի տանկն էր։
10:4.560 --> 10:7.040
Եվ սկզբում ամեն ինչ լավ էր թվում:
10:7.360 --> 10:18.160
Հոկտեմբերի 26-ին երկրի հարավ-արևելքում գտնվող Արչենա գյուղում կապիտան Փոլ Արմանի հրամանատարությամբ ստեղծվել է 15 T-26-ից բաղկացած առաջին տանկային ընկերությունը։
10:18.400 --> 10:22.720
Տրանսպորտային միջոցների հրամանատարներն ու վարորդ-մեխանիկները խորհրդային կամավորներ էին։
10:22.880 --> 10:29.600
Բեռնողները իսպանացիներ էին, ովքեր իրենց ունեցած երկու շաբաթվա ընթացքում կարողացան գոնե մի փոքր տիրապետել մասնագիտությանը։
10:30.000 --> 10:44.480
1936 թվականի հոկտեմբերի 29-ին Մադրիդի մոտ տեղի ունեցավ Կարմիր բանակի պատմության մեջ առաջին տանկային մարտը։ Կապիտան Արմանի 15-26-ը հանդիպեց իտալական CV-335 տանկետներով։
10:44.800 --> 10:47.760
Եվ հետո պարզ դարձավ խորհրդային մեքենայի գերազանցությունը։
10:48.080 --> 10:56.960
Իտալական սեպերը կշռում էին ընդամենը 3,5 տոննա, զրահը՝ 15 մմ հաստությամբ, իսկ զենքերը՝ երկու 8 մմ գնդացիրներ։
10:57.760 --> 11:2.640
45 մմ T-26 ատրճանակի դեմ սա ինքնասպանություն էր։
11:2.880 --> 11:6.720
Զրահապատ արկը խոցել է իտալական սեպը։
11:6.960 --> 11:11.360
Բեկորները պայթել են ներսում՝ անձնակազմը վերածելով արյունալի խառնաշփոթի։
11:11.600 --> 11:15.040
Իտալացիները փախել են՝ մարտի դաշտում թողնելով վնասված մեքենաներ։
11:15.200 --> 11:18.720
Գերմանական Panzer I-ի դեմ իրավիճակն էլ ավելի պարզ էր։
11:18.880 --> 11:25.360
Այս թեթև տանկերը կշռում էին 5,5 տոննա, իսկ կորպուսի ճակատային մասում ունեին 13 մմ հաստությամբ զրահ։
11:25.520 --> 11:30.960
Սպառազինություն՝ 7,92 մմ տրամաչափի 2 MG-13 գնդացիր։
11:31.600 --> 11:35.440
45 մմ ատրճանակը թիթեղյա տարայի պես ծակել է դրանք։
11:35.680 --> 11:39.360
Խորհրդային տանկային անձնակազմերը իրենց զգում էին որպես մարտի դաշտի թագավորներ։
11:39.680 --> 11:58.320
1931 թվականի դեկտեմբերի 6-ին իրենց արիության և հերոսության համար խորհրդային վեց տանկային անձնակազմեր առաջին անգամ արժանացան Խորհրդային Միության հերոսի կոչմանը.
11:58.640 --> 12:1.520
Ամեն ինչ հիանալի էր ընթանում, բայց դա պատրանք էր։
12:1.680 --> 12:5.600
1937 թվականին իրավիճակը կտրուկ փոխվեց։
12:5.840 --> 12:12.320
Ֆրանկիստները գերմանացիներից ստացել են 37 մմ PAG 35-36 հակատանկային հրացաններ։
12:12.720 --> 12:17.280
Հրացանի քաշը ընդամենը 440 կգ է, անձնակազմը՝ 5 հոգուց։
12:17.440 --> 12:20.080
Կրակի արագություն - րոպեում 15 կրակոց:
12:20.240 --> 12:24.480
Վայրկյանում 760 մետր սկզբնական արագությամբ զրահաթափանց արկ։
12:24.720 --> 12:27.360
Եվ ահա աղետալի ճշմարտությունը պարզ դարձավ.
12:27.600 --> 12:35.840
T-26-ի 15 մմ զրահը թափանցել է այս հրացանները 700-800 մետր հեռավորության վրա, նույնիսկ ճակատային զրահը:
12:36.080 --> 12:43.360
Տանկը, որը խորհրդային արդյունաբերությունը ստեղծեց հազարներով, պարզվեց, որ անպաշտպան էր հսկայական հակատանկային զենքերից:
12:43.520 --> 12:52.720
37 մմ տրամաչափի զրահաթափանց արկը 500 մետր հեռավորության վրա թափանցել է 48 մմ զրահ, մինչդեռ T-26-ն ուներ ընդամենը 15 մմ:
12:52.960 --> 12:59.040
Ապստամբ հետեւակը, հատկապես օտար լեգեոնը և մարոկկացիները, արագ սովորեցին տանկերի դեմ պայքարել:
12:59.280 --> 13:1.760
Իսկ նրանց մեթոդները պարզ ու արդյունավետ էին։
13:1.920 --> 13:6.080
Մարոկկացիները Մոլոտովի կոկտեյլներ են նետել T-26-ի վրա.
13:6.320 --> 13:11.920
Սա առաջին պատերազմն էր, որտեղ այն, ինչ հետագայում կոչվելու էր Մոլոտովի կոկտեյլ, կիրառվեց զանգվածային մասշտաբով:
13:12.160 --> 13:23.760
1936 թվականի աշնանը իսպանական լեգեոնի ազգայնականները Մադրիդի տարածքում օգտագործել են կերոսինով և բենզինով լցված շշեր՝ որպես արդյունավետ հակատանկային զենք։
13:24.000 --> 13:30.000
Սկզբունքը չափազանց պարզ էր՝ ապակե շիշ, դյուրավառ խառնուրդ, լաթ՝ որպես վիթիլին։
13:30.160 --> 13:35.760
Նետեք տանկի մեջ, ապակին կոտրվում է, հեղուկը թափվում է, կրակը տարածվում է։
13:36.000 --> 13:42.080
Նիհար զրահը և շարժիչի հատվածի վատ օդափոխությունը T-26-ին դարձրեցին չափազանց խոցելի։
13:42.320 --> 13:45.840
Հեղուկը հոսում էր շրմփոցների միջով անմիջապես շարժիչի վրա:
13:46.000 --> 13:48.240
Բենզինային շարժիչն ակնթարթորեն բռնկվել է.
13:48.480 --> 13:51.200
Տանկը անձնակազմի համար վերածվել է վառվող դագաղի։
13:51.440 --> 13:54.720
Կրակի մեջ այրված տանկից դուրս գալը գրեթե անհնար էր։
13:55.040 --> 13:57.040
Մարոկկացիներն այսքանով չեն սահմանափակվել։
13:57.200 --> 14:5.120
Նրանք հուսահատ վազեցին հենց տանկերի տակ, կրակեցին դիտակետերի վրա, հրացանի կոթով հարվածեցին զրահներին և բռնեցին հետքերը։
14:5.360 --> 14:11.920
Հանրապետական ​​հետևակը տանկերից մեծ կորուստներ է կրել, սակայն չի լքել դիրքերը և չի նահանջել։
14:12.080 --> 14:15.360
Նրանք սովորեցին մերկ ձեռքով սպանել խորհրդային տանկերը։
14:15.520 --> 14:28.400
1939 թվականին T-26-ի վրա տեղադրվեցին օդի ընդունման նոր փեղկեր՝ ուժեղացված պաշտպանությամբ, հատուկ Իսպանիայում մարտերի փորձի հիման վրա՝ Մոլոտովի կոկտեյլներից պաշտպանվելու համար:
14:28.640 --> 14:30.400
Բայց սա փոքրիկ մխիթարություն էր։
14:30.560 --> 14:47.120
1936 թվականին թիվ 174 գործարանի գլխավոր կոնստրուկտոր, կոնստրուկտոր Սեմյոն Գինզբուրգը Կարմիր բանակի զրահատեխնիկայի վարչության պետին զեկույց է ներկայացրել նոր օտարերկրյա տանկերի ի հայտ գալու մասին, որոնք մի շարք պարամետրերով գերազանցում են T-26-ին։
14:47.280 --> 14:57.760
Մայիսին պատրաստված վկայագրում Գինսբուրգը գրել է. «Ներկայումս արտասահմանյան լավագույն տանկերը բոլոր բնութագրերով առաջ են անցնում ներքին մոդելներից, բացառությամբ զենքի»:
14:57.920 --> 15:3.680
Գինսբուրգն ուղղակիորեն մատնանշեց. T-26-ի արդիականացման պաշարները գործնականում սպառված են։
15:3.920 --> 15:13.280
Անհրաժեշտ է սկզբունքորեն նոր հետևակային ուղեկցորդ տանկ՝ ուժեղացված զրահով, որը կարող է դիմակայել 37 մմ հակատանկային հրացաններին։
15:13.520 --> 15:20.880
Արդեն սեպտեմբերին Գինսբուրգը նման տանկի նախնական նախագիծն ուղղակիորեն ներկայացրել է Ռազմական և ռազմածովային գործերի ժողովրդական կոմիսարիատ։
15:21.120 --> 15:22.800
Պատասխանը կործանարար էր.
15:23.040 --> 15:31.040
ԽՍՀՄ սպառազինությունների գծով պաշտպանության ժողովրդական կոմիսարի տեղակալ, մարշալ Միխայիլ Տուխաչևսկին հերքել է զեկույցը. Նոր տանկ պետք չէ։
15:31.280 --> 15:34.080
T-26-ի արտադրությունը կշարունակվի։
15:34.320 --> 15:42.320
Ավելին, 1936 թվականի վերջին Տուխաչևսկու հրամանով Գինցբուրգը հեռացվեց տանկի վրա աշխատանքից։
15:42.800 --> 15:52.320
Իսպանական պատերազմի ավարտին, որն ավարտվեց 1939 թվականի գարնանը, հանրապետականները ստացան բոլոր 297 T-26 տանկերը։
15:52.640 --> 15:59.280
Շատերը կորել են ճակատամարտում, շատերը գերվել են ֆրանկոիստների կողմից և նշանակվել իրենց կողմից:
15:59.520 --> 16:4.480
Բայց հիմնական արդյունքն այլ բան էր. իսպանական փորձը հստակ ցույց տվեց։
16:4.720 --> 16:10.800
37-րդ հակատանկային հրացանը պարզվեց, որ խորհրդային թեթեւ տանկերի գլխավոր թշնամին է։
16:11.040 --> 16:16.720
15 մմ զրահը բացարձակապես անօգուտ է ժամանակակից հակատանկային զենքի դեմ։
16:16.960 --> 16:20.240
Շշերով հետեւակը կարող է կանգնեցնել տանկային հարձակումը:
16:20.480 --> 16:25.360
Բենզինային շարժիչը մեկ հաջող նետումով տանկը վերածում է ջահի։
16:25.680 --> 16:28.800
Խորհրդային ղեկավարությունը ստացել է այս բոլոր տվյալները։
16:29.040 --> 16:30.640
Տանկիստները զեկույցներ են գրել։
16:30.880 --> 16:34.560
Զեկուցել են ռազմական խորհրդականները, զգուշացրել է Գինզբուրգը:
16:34.720 --> 16:36.000
Ուրեմն ի՞նչ արեցին։
16:36.320 --> 16:36.960
Ոչինչ։
16:37.280 --> 16:47.440
T-26-ները շարունակեցին արտադրվել հազարներով՝ նույն 15 մմ զրահով, նույն բենզինային շարժիչով և նույն խոցելի լուսանցքներով թիկունքում:
16:47.680 --> 16:53.280
Մինչդեռ Եվրոպայում նոր, էլ ավելի հզոր հակատանկային զինատեսակներ էին մշակվում։
16:53.360 --> 17:0.240
Եվ շատ շուտով T-26-ը պետք է հանդիպեր նրանց բոլորովին այլ մարտադաշտերում։
17:1.760 --> 17:7.360
1939 թվականի նոյեմբերի 30-ին սկսվեց Խորհրդա-ֆիննական պատերազմը։
17:7.600 --> 17:10.800
Պատերազմ, որը պետք է ավարտվեր երկու շաբաթից։
17:11.120 --> 17:14.240
Պատերազմ, որը աղետ էր T-26-ի համար։
17:14.560 --> 17:22.560
ԽՍՀՄ-ը Ֆինլանդիայի դեմ դուրս բերեց 2330 T-26 տանկ, որոնք կազմում էին այս արմադայի հիմնական մասը:
17:22.800 --> 17:34.480
Ֆինլանդիան ուներ 32 հնացած Renault F-T-17 տանկ Առաջին աշխարհամարտից և 32 նոր Vickers-6 տոննա, որոնց մեծ մասը անզեն էր։
17:34.720 --> 17:37.760
Թղթի վրա խորհրդային գերազանցությունը բացարձակ էր։
17:38.000 --> 17:40.000
Գործնականում ամեն ինչ այլ կերպ ստացվեց։
17:40.240 --> 17:48.320
Ֆիններն իրենց բանակը զինել են 37 մմ BoForce մոդելի 1936 հակատանկային հրացաններով։
17:48.480 --> 17:51.520
Դրանք արտադրվել են Ֆինլանդիայում՝ շվեդական լիցենզիայով։
17:51.680 --> 17:55.920
Պատերազմի սկզբում ֆիննական բանակն ուներ 98 նման ատրճանակ։
17:56.080 --> 17:58.640
Եվ ահա Իսպանիայի պատմությունը կրկնվեց։
17:58.880 --> 18:5.440
T-26-ի 15 մմ զրահը թափանցել է ֆիննական Bofors-ը մինչև 1000 մետր հեռավորության վրա։
18:5.840 --> 18:6.560
Մինչև 1000.
18:7.040 --> 18:11.520
Տանկը անպաշտպան էր այն հեռավորությունների վրա, որտեղ նույնիսկ չէր կարող արդյունավետ պատասխան կրակ տալ:
18:11.920 --> 18:16.480
Ֆիննական հրետանավորները կրակել են խորհրդային տանկերի վրա՝ որպես թիրախ ուսումնական հրապարակում։
18:16.640 --> 18:19.520
Բայց ֆինները չսահմանափակվեցին միայն հակատանկային զենքերով։
18:19.760 --> 18:31.440
1939 թվականի սեպտեմբերին՝ պատերազմի սկսվելուց բառացիորեն երկու ամիս առաջ, ֆիննական բանակն ընդունեց LACTI L-39 20 մմ հակատանկային հրացանը։
18:31.760 --> 18:42.880
Դիզայներ Aimo LACTI-ն գերմանական FLAG-30 զենիթային հրացաններից ստեղծել է 53 կգ քաշով ինքնալիցքավորվող զենք՝ 20 x 138 մմ փամփուշտի համար:
18:43.280 --> 18:47.840
100 մ հեռավորության վրա հակածակող գնդակը թափանցել է 30 մմ զրահ։
18:48.160 --> 18:52.320
30 մմ, իսկ T-26-ն ուներ ընդամենը 15:
18:52.560 --> 18:55.920
Հակատանկային հրացանը խորհրդային տանկը վերածեց մաղի։
18:56.080 --> 19:5.760
Karelian Isthmus-ի անտառապատ տարածքներում, որտեղ տանկերը դանդաղ էին շարժվում և խոցելի էին, Lahti L-39-ը իսկական մղձավանջ դարձավ տանկային անձնակազմի համար:
19:6.000 --> 19:10.160
Ֆիններն այս զենքին անվանել են Նոր Սուպիսա՝ փղի ատրճանակ:
19:10.400 --> 19:18.960
Նրանք այն օգտագործում էին ոչ միայն տանկերի դեմ, այլև ոչնչացնում էին դաշտային ամրությունները, բեռնատարները, բունկերները և նույնիսկ որպես հակադիպուկահար զենք։
19:19.200 --> 19:24.800
20 մմ բարձր պայթուցիկ բեկորային արկը լավ է հաղթահարել բոլոր այս թիրախները։
19:25.120 --> 19:33.760
T-26-ները խրվել են ձյան մեջ, պայթել ականներից, այրվել հրկիզվող շշերով, կրակել հակատանկային զենքերից ու հրացաններից։
19:33.920 --> 19:35.040
Հսկայական կորուստներ.
19:35.280 --> 19:43.200
Պատերազմի ընթացքում կորել է 3178 տանկ Կորել Իսթմուսում, որից 1903-ը՝ մարտական ​​կորուստներ։
19:43.520 --> 19:47.120
Տեխնիկական պատճառներով խափանվել է 1500 մեքենա.
19:47.360 --> 19:56.640
Անվստահելի շարժիչ, փխրուն հետքեր, ծանրաբեռնված կասեցում. այս ամենը ժառանգություն էր 10 տարի առաջ բրիտանական տանկի հապճեպ կրկնօրինակումից:
19:56.960 --> 20:6.800
1940 թվականի փետրվարի 26-ին Հանկանեմի կանգառում տեղի ունեցավ Խորհրդա-ֆիննական պատերազմի միակ լիարժեք տանկային մարտը։
20:7.040 --> 20:20.800
Ֆինլանդիայի հրամանատարությունը հրամայեց 4-րդ տանկային ընկերության աջակցությամբ 23-րդ հետևակային դիվիզիայի ուժերով հետ գրավել խորհրդային զորքերի կողմից զբաղեցրած դիրքերը՝ 13 Vickers տանկ 37 մմ Bofors հրացաններով։
20:21.040 --> 20:22.800
Ֆինները հետախուզություն չեն իրականացրել։
20:22.960 --> 20:25.200
Ճակատամարտից առաջ երկու տանկ փչացել են։
20:25.360 --> 20:27.360
Հարձակման է անցել 8 մեքենա։
20:27.520 --> 20:40.480
Հետևակը չհետևեց տանկերին, բայց տանկերը վազեցին ուղիղ 35-րդ թեթև տանկային բրիգադի 112-րդ տանկային գումարտակի խորհրդային T-26-ների խմբի մեջ՝ կապիտան Վասիլի Արխիպովի հրամանատարությամբ:
20:40.720 --> 20:42.560
Կռիվը կարճ էր և դաժան։
20:42.800 --> 20:48.400
Խորհրդային տանկերը ունեին 45 մմ-անոց ատրճանակներ՝ ընդդեմ 37 մմ Ուֆինի:
20:48.720 --> 20:50.880
T-26-ները պատրաստվել են մարտի.
20:51.040 --> 20:52.800
FIN-ները կրակել են դատարկ տիրույթում:
20:53.040 --> 20:58.960
7 Vickers տանկ նոկաուտի են ենթարկվել, ևս մեկը տարհանվել է, սակայն չի հաջողվել վերականգնել։
20:59.200 --> 21:1.760
Խորհրդային տվյալներով՝ սեփական կորուստներ չեն եղել։
21:1.920 --> 21:5.520
Ֆիններենում նոկաուտի են ենթարկվել 3-ից 5 խորհրդային տանկ։
21:5.760 --> 21:10.320
Այս ճակատամարտի համար կապիտան Արխիպովին շնորհվել է Խորհրդային Միության հերոսի կոչում։
21:10.640 --> 21:14.480
Բայց սա խորհրդային տանկիստների միակ հաղթանակն էր այդ պատերազմում։
21:14.640 --> 21:18.560
Հակառակ դեպքում T-26-ը աղետալիորեն վատ հանդես եկավ։
21:18.880 --> 21:22.800
1940 թվականի մարտի 12-ին պատերազմն ավարտվեց։
21:23.040 --> 21:26.880
Խորհրդային Միությունը տարածք ձեռք բերեց, բայց գինը հրեշավոր էր։
21:27.200 --> 21:28.880
Փաստաթղթերն ուղղակիորեն ընդունվել են։
21:29.040 --> 21:33.600
T-26 տանկը հարմար չէ Dot հարձակման համար՝ թույլ զրահի պատճառով։
21:33.840 --> 21:38.720
Ժամանակակից հակատանկային զենքերի դեմ 15 մմ-ը ինքնասպանություն է.
21:38.960 --> 21:41.360
Այսպիսով, ի՞նչ արեց խորհրդային ղեկավարությունը:
21:41.600 --> 21:42.240
Ոչինչ!
21:42.560 --> 21:44.880
T-26-ը շարունակել է արտադրվել։
21:45.120 --> 21:54.800
1941 թվականի հունիսի 22-ին Կարմիր բանակն ուներ մոտ 10 հազար այդ տանկ, և նրանք պատրաստվում էին հանդիպել Վերմախտին:
21:55.920 --> 22:2.160
1941 թվականի հունիսի 22-ին սկսվեց Հայրենական մեծ պատերազմը։
22:2.320 --> 22:7.600
Այս պահին ՌԿԿ-ն ուներ մոտ 10 հազար T-26 տանկ։
22:8.080 --> 22:13.120
Վերմախտի դեմ 10 հազար մեքենա 15-20 մմ զրահներով.
22:13.280 --> 22:14.960
Տանկը անհույս հնացած է:
22:15.200 --> 22:19.760
Իսպանիան դա ցույց տվեց 36-ին, Ֆինլանդիան հաստատեց 39-ին։
22:20.320 --> 22:24.560
Բայց T-26-ը կազմեց Կարմիր բանակի տանկային նավատորմի հիմքը։
22:24.720 --> 22:30.400
Հունիսի 1-ին եղել են ընդամենը 1392 նոր T-34 և KV:
22:30.640 --> 22:33.600
Հիմնական բեռը ընկել է հնացած մեքենաների վրա։
22:33.840 --> 22:44.240
Գերմանական PAC-3536 37 մմ հակատանկային հրացանները, նույն նրանք, որոնք Իսպանիայում կրակել են T-26-ը, առանց որևէ խնդրի թափանցել են նրա զրահը։
22:44.560 --> 22:52.160
20 մմ FLG-30 և FLAG-38 զենիթային զենքերը նույնպես մահացու էին խորհրդային տանկի համար։
22:52.320 --> 23:0.240
300 մետր հեռավորության վրա FLAG-38-ը թափանցել է 28 մմ զրահ, իսկ T-26-ը՝ 15 մմ։
23:0.560 --> 23:3.200
T-26-ների մեծ մասը ռադիոկայան չուներ։
23:3.360 --> 23:5.760
Մեքենաների միջև համակարգումն անհնար էր։
23:5.920 --> 23:8.240
Հրամանատարները աշտարակից դրոշներ էին ծածանում։
23:8.400 --> 23:10.080
Դա չստացվեց մարտում:
23:10.320 --> 23:13.280
Տանկերը գործում էին առանձին՝ կույր կատվի ձագերի նման։
23:13.600 --> 23:19.360
Առավելագույն արագությունը 30 կմ/ժ է մայրուղու վրա, նույնիսկ ավելի քիչ՝ խորդուբորդ տեղանքում։
23:19.600 --> 23:27.680
Գերմանական տանկերը հեշտությամբ խույս տվեցին T-26-ից, հեշտությամբ գրավեցին շահեկան դիրքեր և հեշտությամբ կրակեցին անվտանգ հեռավորությունից։
23:27.920 --> 23:32.480
Բենզինային շարժիչ՝ մեկ հարված, իսկ բաքը վերածվել է ջահի։
23:32.640 --> 23:34.640
Անձնակազմը ողջ-ողջ այրվել է։
23:34.880 --> 23:38.560
Նեղ աշտարակում և շենքում գտնվող երեք հոգի չեն հասցրել դուրս գալ։
23:38.800 --> 23:43.360
Լյուկը խցանվել է զրահի դեֆորմացիայի պատճառով, կամ պարզապես ժամանակ չի եղել։
23:43.600 --> 23:47.360
Պատերազմի առաջին վեց ամիսները աղետ էին T-26-ի համար։
23:47.520 --> 23:50.400
Այդ ժամանակ մեքենաների մեծ մասը կորել էր։
23:50.640 --> 23:53.840
Հարյուրավոր տանկեր լքվել են աննշան վնասներով:
23:54.000 --> 23:58.000
Չկային պահեստամասեր, վերանորոգման ժամանակ, վառելիք չկար։
23:58.320 --> 24:3.920
Հարյուրավոր գնդակահարվել են գերմանական հրետանու կողմից, հարյուրավորներն այրվել են հրկիզվող արկերից։
24:4.160 --> 24:9.520
T-26-ը լրացուցիչ զրահապատ էկրաններով ամրապնդելու փորձերը նվազագույն ազդեցություն ունեցան։
24:9.760 --> 24:15.040
Տանկը ծանրացավ, դանդաղեց, իսկ պաշտպանությունը դեռևս անբավարար էր:
24:15.280 --> 24:18.080
Շարժիչը գերբեռնված է եղել, կախոցը կոտրվել է.
24:18.240 --> 24:25.840
1941 թվականի վերջի դրությամբ գործող բանակում մնացել էր բոլոր տեսակի ընդամենը 1730 տանկ։
24:26.080 --> 24:29.920
10000 T-26-ից միայն մի քանիսն են ողջ մնացել:
24:30.160 --> 24:34.000
Որոշ մեքենաներ կռվել են մինչև 1944 թ.
24:34.240 --> 24:44.480
1944 թվականի հունվարին Լենինգրադի ռազմաճակատի 1-ին և 220-րդ տանկային բրիգադները դեռևս ունեին 32 T-26:
24:44.880 --> 24:53.680
T-26-ի մասնակցությամբ վերջին մարտական ​​գործողությունը ճապոնական Kwantung բանակի պարտությունն էր 1945 թվականի օգոստոսին:
24:53.920 --> 25:1.200
Ինչ-որ տեղ Հեռավոր Արևելքում, 30-ականներին արտադրված վերջին մեքենաները իրենց կյանքն էին ապրում:
25:1.600 --> 25:20.240
T-26-ի պատմությունն այն պատմությունն է, թե ինչպես զանգվածային արտադրությունը փոխարինեց որակը, ինչպես 10-ամյա բրիտանական տանկի պատճենը դարձավ խորհրդային տանկային ուժերի հիմքը, ինչպես զրահը, որը խոցված էր հրացանի փամփուշտներով, պետք է պաշտպաներ անձնակազմին ժամանակակից հակատանկային զենքերից:
25:20.800 --> 25:23.600
11218 տանկ.
25:23.760 --> 25:27.680
Երկրորդ ամենահայտնի խորհրդային տանկը T-34-ից հետո:
25:28.080 --> 25:31.280
Եվ գրեթե բոլորն էլ այրվել են պատերազմի առաջին ամիսներին։
25:31.440 --> 25:35.920
Որովհետև ոհմակի և դրոշի դեմ 15 մմ զրահը տանկ չէ։
25:36.160 --> 25:38.080
Սա դագաղ է գծերի վրա:
25:38.400 --> 25:44.160
Եթե ​​ձեզ հետաքրքրում են ձախողված ռազմական տեխնիկայի մասին պատմությունները, ապա լայքեք և բաժանորդագրվեք ալիքին։
25:44.400 --> 25:52.080
Հետևյալ համարներում կհայտնվեն ավելի անհեթեթ ձևավորումներ, որոնք ահեղ տեսք ուներ թղթի վրա, բայց պարզվում էին, որ անօգուտ էին մարտում: