Թարգմանչաց շարժման տեսադարանը

Տանկ ＂Ha Go＂ կաթսայից ավելի բարակ զրահով: Ինչպես Ճապոնիան փորձեց «գրանցել» ԽՍՀՄ-ը..mp4

WEBVTT

00:04.000 --> 00:16.000
1930-ականների սկզբին Կարմիր հրապարակում գտնվող Մարատը պետք է լիներ ստանդարտ քաղաքական թատրոն՝ պաստառներ, վանկարկումներ, բանվորների շարասյուններ:

00:16.000 --> 00:22.000
Սակայն ճապոնացի փոխգնդապետ Կոգիի համար այս օրը վերածվեց պրոֆեսիոնալ մղձավանջի։

00:22.000 --> 00:34.000
Սալաքարերի երկայնքով գլորվող զրահամեքենաների մեջ հանկարծ հայտնվեց մի մեքենա, որը շարժվում էր այնպիսի արագությամբ, կարծես ինչ-որ մեկը որոշել էր ոչ թե տանկ, այլ սպորտային մեքենա փորձարկել։

00:34.000 --> 00:40.000
Դա խորհրդային BT-5-ն էր՝ Christie համակարգի առաջին արագընթաց տանկերից մեկը։

00:40.000 --> 00:48.000
Մեքենան այնքան արագ անցավ կանգառի կողքով, որ Կոգան տեսավ միայն աշտարակի լղոզված ստվերը և գծերի տակից քարերի շատրվանը։

00:48.000 --> 00:51.000
Փոխգնդապետը չի ստուգել շքերթը։

00:51.000 --> 00:55.000
Նա թռավ ամբիոնից և գրեթե վազեց դեպի դեսպանատուն։

00:55.000 --> 00:59.000
Մի քանի րոպե անց կոդավորված դիսպետչեր մեկնեց Տոկիո։

00:59.000 --> 01:06.000
Խորհրդային Միությունը արագ նոր տանկ ունի, որը կարող է կտրուկ փոխել ուժերի հավասարակշռությունը Հեռավոր Արևելքում:

01:06.000 --> 01:11.000
Ճապոնիայի գլխավոր շտաբը հաղորդագրությունն ընկալել է որպես ուղղակի սպառնալիք։

01:11.000 --> 01:20.000
Կայսրությունը հենց նոր էր տեղավորվում Մանջուրիայում, և թշնամու կողմից արագընթաց մեքենայի տեսքը խնդիր էր թվում, որը հնարավոր չէր անտեսել:

01:20.000 --> 01:30.000
Երկու ամսվա ընթացքում Mitsubi-ը հրաման ստացավ ստեղծել իր սեփական թեթև տանկը, որը պահանջվում էր ժամում առնվազն 40 կմ արագություն զարգացնել։

01:30.000 --> 01:35.000
Մնացած ամեն ինչ՝ զրահ, էրգոնոմիկա, գոյատևման հնարավորություն, համարվում էր երկրորդական:

01:36.000 --> 01:39.000
11 ամիս անց հայտնվեց նախատիպը։

01:39.000 --> 01:45.000
Փորձարկման ընթացքում այն ​​արագացել է մինչև ժամում մոտավորապես 43 կմ, ինչը պաշտոնապես հաջողություն է:

01:45.000 --> 01:51.000
Բայց երբ այն կշռվել է, այն դուրս է եկել 7,5 տոննա, որը գերազանցել է սահմանը։

01:51.000 --> 01:55.000
Ինժեներներին պարզ խնդիր է տրվել՝ հեռացնել այն ամենը, ինչ ավելորդ է։

01:55.000 --> 02:02.000
Եվ այսպես սկսվեց այն, ինչը սովորաբար կոչվում է օպտիմալացում, և այս դեպքում՝ իրական ինքնասպանություն ապագա անձնակազմի համար:

02:03.000 --> 02:05.000
Առաջին բանը, որ մենք արեցինք, կրճատեցինք զրահի հաստությունը:

02:05.000 --> 02:09.000
15 մմ թիթեղները վերածվել են 12 մմ-ի:

02:09.000 --> 02:11.000
Տեխնիկապես դա դեռ զրահ է:

02:11.000 --> 02:15.000
Հիմնականում մետաղ է, որն ավելի հեշտ է ծակել, քան թավայի:

02:15.000 --> 02:19.000
Ինժեներները քաջատեղյակ էին հետեւանքների մասին, սակայն նրանց ոչինչ չէր մնում։

02:20.000 --> 02:32.000
Նման դիետայից հետո քաշը իջել է մինչև 6,5 տոննա, արագությունն աճել է մինչև ժամում մոտավորապես 45 կմ, և զինվորականները գոհունակությամբ որոշել են, որ խնդիրներ չկան։

02:32.000 --> 02:38.000
Անձնակազմի գոյատևման հարցը ներառված չէր տեխնիկական բնութագրերում, ինչը նշանակում է, որ այն ոչ մեկին չէր հետաքրքրում:

02:38.000 --> 02:45.000
1935 թվականի սկզբին մեկ օրինակ ուղարկվեց Մանջուրիա-Մոնղոլական սահմանի մոտ զորավարժություններին։

02:46.000 --> 02:58.000
Այնտեղ, տիպի 89 տանկերի և 94 տեսակի սեպերի շարքում, մեքենան ստացել է 2595 տեսակի պաշտոնական անվանումը։

02:58.000 --> 03:04.000
Սա անհարմար էր զինվորների համար, ուստի տանկը գրեթե անմիջապես անվանվեց Հագո՝ երրորդ տիպ։

03:04.000 --> 03:08.000
Կախոցը նախագծվել է մայոր Հարայի կողմից - այստեղից էլ անվանումը:

03:08.000 --> 03:18.000
Մանջուրիայի համար նախատեսված տարբերակը ստացել է ամրացված ճոպաններ՝ լրացուցիչ փոքր գլանափաթեթներով, որպեսզի գոնե մի փոքր բարելավեն հուսալիությունը ցրտին:

03:18.000 --> 03:35.000
Էներգաբլոկը կառուցվել է 14,3 լիտրանոց 6 մխոցանի երկհարկանի օդով հովացվող դիզելային շարժիչի շուրջ, որն արտադրում էր մոտ 120 ձիաուժ հզորություն 3800 պտ/րոպում։

03:35.000 --> 03:43.000
Շարժիչը աջ կողմում էր, իսկ փոխանցման տուփը վարորդի ձախ կողմում գտնվող քթի մեջ էր՝ ամբողջ թափքով երկար լիսեռով միացված շարժիչին:

03:43.000 --> 03:49.000
Դիզայնն այնպիսի տեսք ուներ, կարծես այն նախագծված էր մի քանի մարդկանց կողմից, ովքեր չէին խոսում միմյանց հետ:

03:49.000 --> 03:56.000
Ձախ կողմում գնդացրորդ-մեխանիկ էր, որը պատասխանատու էր ինչպես զենքի, այնպես էլ շարժիչի սպասարկման համար։

03:56.000 --> 03:59.000
Վարորդը, ընդհակառակը, ազատվել է վերանորոգման աշխատանքներից։

04:00.000 --> 04:02.000
Ճապոնական զրահատեխնիկայի դպրոցի համար հազվագյուտ բան։

04:03.000 --> 04:08.000
Type 11 կորպուսի գնդացիրը սնվում էր Արիսակիի հրացանի սեղմակների փաթեթներով:

04:09.000 --> 04:15.000
Ոչ թե ժապավենով կամ ամսագրով, այլ սեղմակներով, որոնք տեղադրվում էին կողքի հատուկ վազում:

04:15.000 --> 04:20.000
Այն հնարամիտ տեսք ուներ, բայց միայն մինչև առաջին իսկական մենամարտը:

04:20.000 --> 04:30.000
Հիմնական ատրճանակը՝ կրճատված 30 մմ, կարող էր մոտ 10 աստիճանով շեղվել դեպի կողքերը՝ առանց պտուտահաստոցը պտտելու։

04:30.000 --> 04:33.000
Մեխանիզմներ չկան, միայն ուս՝ փոսերի վրա։

04:34.000 --> 04:38.000
Այսպես ծնվեց մի մեքենա՝ կառուցված մեկ պահանջի շուրջ՝ արագություն։

04:38.000 --> 04:41.000
Մնացած ամեն ինչ զոհաբերվեց։

04:42.000 --> 04:46.000
Եվ դեռ ոչ ոք չէր հասկանում, որ պատերազմում այդ զոհաբերությունը ճակատագրական է լինելու։

04:46.000 --> 04:56.000
30-ականների կեսերին ճապոնական շտաբը համոզվեց, որ Ha-go-ն արագ, թեթև և բավական լավ է իրական պատերազմի համար:

04:56.000 --> 05:02.000
Ոչ ոք չփորձեց դրան վերաբերվել ինչպես տանկի, որը պետք է դիմանա թշնամու կրակին։

05:02.000 --> 05:05.000
Տրամաբանությունը պարզ էր՝ արագությունը ձեզ կփրկի։

05:05.000 --> 05:13.000
Բայց Չինաստանի հետ պատերազմն արագ ցույց տվեց, որ արագությունը չի բուժում մետաղը, հատկապես այն մետաղը, որն ավելի բարակ է, քան խոհանոցային պարագաները:

05:13.000 --> 05:19.000
1937 թվականի ամռանը Հագոն Շանհայի մոտ առաջին անգամ մտավ լուրջ մարտերի մեջ։

05:19.000 --> 05:22.000
Այնտեղ ճապոնացիները հեշտ քայլվածք էին սպասում։

05:22.000 --> 05:26.000
Չինական դիրքերը քիչ էր մնում փլուզվեին առաջացող շարասյունի գրոհի տակ։

05:26.000 --> 05:30.000
Առաջին ժամերին ամեն ինչ իսկապես խոստումնալից էր թվում։

05:30.000 --> 05:33.000
Չինական հետեւակը ճնշման տակ նահանջեց։

05:33.000 --> 05:38.000
Բայց հետո կողքի փողոցից հայտնվեցին չորս բրիտանացի Vickers Mark:

05:38.000 --> 05:46.000
Տանկեր՝ բարակ, բոլորովին ոչ ակնառու զրահներով, բայց գնդացիրներով, որոնք կարող էին կայուն, խիտ կրակ վարել։

05:46.000 --> 05:51.000
Այս անլուրջ հրդեհն էր, որ իսկական ցնցում բերեց Հագոյին։

05:51.000 --> 06:00.000
Փամփուշտները դիպել են ճապոնական մեքենաների 12 մմ թիթեղներին՝ առաջացնելով այնպիսի որոտ, կարծես ինչ-որ մեկը մուրճով հարվածում է դատարկ կաթսայի վրա։

06:00.000 --> 06:03.000
Սա միայն արտաքին տպավորություն էր։

06:03.000 --> 06:06.000
Այն, ինչ կատարվում էր ներսում, շատ ավելի վատ էր։

06:06.000 --> 06:13.000
Յուրաքանչյուր հարվածի հետ զրահի ներքին մակերեսից թռչում էին մանր սուր մետաղական բեկորներ։

06:13.000 --> 06:21.000
Նրանք թռչում էին մարտական ​​խցիկի միջով՝ կտրելով մաշկը, ծակելով հագուստը և անձնակազմերը վերածելով իրենց տանկի թիրախների։

06:21.000 --> 06:27.000
HAGO-ներից մեկի հրաձիգը՝ կապրալ Յուշիդային, թիթեղյա բեկորով հարված է ստացել ուսին։

06:27.000 --> 06:31.000
Բեկորը թռել է դիտորդական սարքի ճեղքով։

06:31.000 --> 06:34.000
Տանակայի վարորդի այտից մաշկի մի կտոր է պոկվել։

06:34.000 --> 06:41.000
Մեքենան նահանջել է, սակայն երկու ճապոնական տանկ՝ տապալված չինական հրետանու կողմից, այրվում էին նրանց հետևում։

06:42.000 --> 06:44.000
Եվ սա միայն առաջին դրվագն էր։

06:44.000 --> 06:50.000
Երբ Հագոյի շարասյունը գլորվեց քաղաքի թաղամասերից մեկը, չինացի հետևակները դարանակալեցին նրանց։

06:50.000 --> 06:54.000
Հրդեհը գալիս էր վերեւից, կողքից, պատուհաններից, տանիքներից։

06:55.000 --> 07:02.000
12 մմ տրամաչափի զրահը սկսեց իրեն պահել այնպես, ինչպես նախորդ մարտում՝ ներս թափվելով մետաղյա կարկուտի պես։

07:02.000 --> 07:11.000
Մեքենաների ներսում հնչող ձայնը հիշեցնում էր հարվածային գործիքային համերգ, որը կատարվում էր միայն ճապոնական տանկային անձնակազմի ժիլետների, դեմքերի և ձեռքերի վրա:

07:12.000 --> 07:16.000
Մի մեխանիկ կորցրել է աչքը, մյուսի այտը պատռվել է։

07:16.000 --> 07:20.000
Տանկի հրամանատար Յամամոտան ազդրի հատվածում բեկոր է ստացել։

07:20.000 --> 07:24.000
Կապարի շիթերը թռչում էին ներս դիտման անցքերի միջով:

07:24.000 --> 07:30.000
Ինչ-որ պահի մարտական ​​կուպեը լցվեց վիրավորների ճիչով, մռնչյունով ու մետաղի հոտով։

07:30.000 --> 07:38.000
Երբ Յամամոտոյի շարժիչը կանգ է առել հովացման համակարգում հարվածի պատճառով, անձնակազմը փորձել է լքել տանկը։

07:38.000 --> 07:41.000
Բայց կրակի տակ գրեթե ինքնասպանություն էր:

07:41.000 --> 07:43.000
Այնուամենայնիվ, նրանք դուրս եկան։

07:43.000 --> 07:46.000
Հագոն բռնկվեց նրանց հետևից։

07:46.000 --> 07:50.000
Օրվա վերջում ճապոնական 20 տանկերից ծառայության են վերադարձել միայն 11-ը։

07:51.000 --> 07:55.000
Մնացածն այրվել է, գնդակահարվել կամ լքվել անձնակազմի կողմից:

07:55.000 --> 08:00.000
Չինացիները կորցրել են ընդամենը երկու վիկկեր և մեկ թեթև սեպ։

08:00.000 --> 08:02.000
Ճապոնական հրամանատարությունը շփոթության մեջ էր.

08:03.000 --> 08:10.000
Ցնցումը կորուստների պատճառով չէ, ցնցումն այն է, որ նրանց արագընթաց մեքենան ավելի վտանգավոր է ստացվել անձնակազմի համար, քան հակառակորդի համար։

08:10.000 --> 08:29.000
Վիրավոր անձնակազմի հետ զրույցը տվել է նույն արդյունքը. զրահը բարակ է, հարվածից հետո մետաղի կլեպն անխուսափելի է, բացվածքների դիտումը, մահացու թակարդները, խուլ աղմուկը, և նույնիսկ սովորական հրացանի գնդակից հարվածը տանկի ներսը վերածում է թմբուկի:

08:29.000 --> 08:32.000
Ինժեներներին հանձնարարվել էր բարելավել պաշտպանությունը:

08:32.000 --> 08:36.000
Քանի որ արմատական ​​որոշումներ չկային, մենք գնացինք պարզ ճանապարհով։

08:36.000 --> 08:40.000
Սկսեցինք ասբեստի գորգեր սոսնձել մարմնի ներսից։

08:41.000 --> 08:44.000
Գաղափարը պրագմատիկ էր թվում՝ բեկորները բռնել։

08:44.000 --> 08:47.000
Այն ժամանակ ոչ ոք չէր մտածում ասբեստի մասին՝ որպես քաղցկեղածինի։

08:47.000 --> 08:53.000
Անձնակազմի համար սա մեկ բան էր նշանակում. եթե նրանք չմահանային տանկի մեջ, տարիներ անց կարող էին հիվանդանալ:

08:53.000 --> 08:57.000
Հաջորդ քայլը ապակե բլոկներն էին դիտման անցքերի համար:

08:57.000 --> 09:00.000
Ենթադրվում էր, որ դրանք թակարդում էին բեկորներ և կապար։

09:00.000 --> 09:07.000
Իրականում այս բլոկները ճաքել են առաջին լուրջ հարվածից հետո՝ վերածվելով բեկորների կտրման նոր աղբյուրի։

09:08.000 --> 09:13.000
Բայց ֆորմալ առումով պաշտպանությունը հայտնվեց, և ճապոնացի ինժեներները գործն ավարտված համարեցին:

09:13.000 --> 09:16.000
Արդիականացումը դրանով չի ավարտվել.

09:16.000 --> 09:27.000
Նոր խմբաքանակներում HAGO-ն փոխարինեց Type 11 գնդացիրները ավելի ժամանակակից մոդելներով, որոնք պատճենված էին բրիտանական Bren-ի գրավված չեխական ZB-26 մոդելներից:

09:28.000 --> 09:34.000
Սա վերացրեց սեղմակներով անհեթեթ կերակրման խնդիրը, բայց չլուծեց հիմնական խնդիրը՝ զրահաբաճկոնը։

09:34.000 --> 09:37.000
Մինչդեռ պատերազմը տեղում չէր։

09:37.000 --> 09:40.000
Նույն թվականի դեկտեմբերին սկսվեցին Նանջինգի համար մղվող մարտերը։

09:40.000 --> 09:46.000
Այնտեղ ճապոնական տանկերը բախվեցին գերմանացի հրահանգիչների կողմից պատրաստված չինական անձնակազմի հետ։

09:47.000 --> 09:56.000
Հակառակորդը «Պանզեր-1»-ն էր, զրահապատ մեքենաներ, որոնց հաստությունը գրեթե հավասար էր Հագոյին, բայց ավելի պատրաստված անձնակազմի ձեռքում:

09:56.000 --> 09:59.000
Չինացիներն առաջինը կրակ են բացել հեռավոր տարածություններից։

10:00.000 --> 10:09.000
6 հարյուր մետրի վրա ճապոնական հրացանները չկարողացան թափանցել գերմանական թեթև տանկերի զրահները, իսկ չինական հարվածները հրկիզեցին հագոն կամ պատռեցին հետքերը:

10:09.000 --> 10:13.000
Մի քանի ճապոնական մեքենաներ գրեթե անմիջապես բռնկվել են։

10:13.000 --> 10:18.000
Ընկերության հրամանատար կապիտան Սուզուկին ուղիղ հարված է ստացել իր մեքենայի վրա։

10:18.000 --> 10:20.000
Թրթուրը պոկվել է, իսկ աշտարակը` քանդվել:

10:21.000 --> 10:23.000
Նրա հրաձիգը տեղում մահացել է բեկորներից։

10:23.000 --> 10:26.000
Սուզուկին դուրս է եկել լյուկից և ոտքով հետ է շտապել։

10:26.000 --> 10:29.000
Նրա հետևում Հագոն վերածվեց ջահի։

10:29.000 --> 10:33.000
Մարտերի արդյունքում ճապոնացիները խոստովանեցին, որ Հագոն հարմար չէ տանկերի դեմ պայքարելու համար։

10:34.000 --> 10:39.000
Նրա հանձնարարությունները սահմանափակվում էին հետևակի աջակցությամբ վատ զինված թշնամու դեմ:

10:39.000 --> 10:43.000
Ավելի լուրջ առաջադրանքներ պետք է կատարեին ծանր տանկերը։

10:43.000 --> 10:54.000
Հագոն սկսեց աստիճանաբար դուրս բերվել Չինաստանից դեպի Մանջուրիա, որտեղ ճապոնական հրամանատարությունը հույս ուներ գոնե որոշակի անվտանգ կիրառություն գտնել դրա համար:

10:55.000 --> 11:09.000
1938 թվականի կեսերին ճապոնական հրամանատարությունը համոզված էր, որ քանի որ Ha-Go-ն քիչ թե շատ աշխատում էր չինական հետևակի դեմ, ուստի մեքենան հարմար էր ուժեղ թշնամու հետ իրական պատերազմի համար:

11:09.000 --> 11:20.000
Շտաբում նրանք ուղղակի պատճառաբանում էին, որ չինական տանկերը թույլ են, չինական անձնակազմը՝ քիչ պատրաստված, ինչը նշանակում է, որ պարտությունները բացատրվում են միայն ոչ պիտանի պայմաններով։

11:20.000 --> 11:28.000
Այս ինքնամփոփիչ բանաձեւերի ներքո Հագոյին տեղափոխեցին Մանջուրիայի և Խորհրդային Միության սահմաններում գտնվող Խասան լիճ:

11:28.000 --> 11:31.000
Այնտեղ պետք է տեղի ունենային մեծ զորավարժություններ։

11:31.000 --> 11:32.000
Ֆորմալ կերպով.

11:32.000 --> 11:37.000
Գործնականում ճապոնացիները մտադիր էին արագ և հանկարծակի գրավել շահեկան բարձունքներ։

11:37.000 --> 11:42.000
Առաջադրանք ընկերության համար. 15 հագո պետք է բարձրանան լեռնաշղթան լճից այն կողմ:

11:42.000 --> 11:46.000
Փոքր բարձունք, որը խորհրդային փաստաթղթերն անվանում են անանուն։

11:47.000 --> 11:52.000
Ճապոնացիները վստահեցրել են անձնակազմին, որ խորհրդային T-26 տանկերն այնքան էլ սարսափելի չեն։

11:52.000 --> 11:56.000
Խնդիրն այն էր, որ տանկերը չէին սպասում նրանց բարձունքներում:

11:57.000 --> 11:58.000
Հրետանային.

11:58.000 --> 12:03.000
Եվ ոչ AB 45 մմ հակատանկային հրացաններ։

12:03.000 --> 12:05.000
Ճապոնացիները նույնիսկ հաշվի չէին առել նրանց գոյությունը։

12:06.000 --> 12:11.000
Երբ Հագոները սկսեցին բարձրանալ բլուրը, առաջին 200 մետրը հանգիստ էր։

12:11.000 --> 12:14.000
Այնուհետեւ կրակ է բացվել միանգամից մի քանի կետից։

12:14.000 --> 12:22.000
Ճապոնական առաջին տանկը բառացիորեն պոկվել է, պտուտահաստոցը տապալվել է վայրէջքի օղակից և այն թռել է մի քանի տասնյակ մետր հեռավորության վրա։

12:22.000 --> 12:25.000
Երկրորդը բռնկվել է շարժիչի հատվածին բախվելուց հետո։

12:25.000 --> 12:29.000
Երրորդը փորձեց շրջվել, բայց կորցրեց հետքը և քարացավ՝ չշարժվելով։

12:30.000 --> 12:37.000
Մեքենաներից մեկի հրամանատար սերժանտ Կաբայաշին փորձել է զիգզագներով տանկը վարել, սակայն զառիթափ լանջին այն անօգուտ է եղել։

12:38.000 --> 12:45.000
Խորհրդային արկերից մեկը թափանցել է «Հագոնի» ճակատային թիթեղը, անցել մարտական ​​խցիկով և դուրս եկել թիկունքից։

12:45.000 --> 12:47.000
Մեխանիկն ակնթարթորեն մահացել է.

12:47.000 --> 12:53.000
Կաբայաշին, արկից ցնցված և բեկորներից վիրավորված, դուրս է եկել լյուկի միջով և բառացիորեն գլորվել լանջից:

12:53.000 --> 12:58.000
Նրա ետևում մնացած Հա-գոն վերածվեց ծխացող կմախքների։

12:58.000 --> 13:01.000
15 տանկերից ոչ մեկը չի հասել գագաթին։

13:01.000 --> 13:04.000
Ամբողջ ընկերությունը ոչնչացվել է 20 րոպեում։

13:04.000 --> 13:11.000
Առանց աջակցության մնացած հետևակը ենթարկվել է ուժեղ գնդացիրների կրակի և մեծ կորուստներ կրել։

13:12.000 --> 13:22.000
Զեկույցում հրամանատարությունը գրի է առել ամեն ինչ սովորական ձևակերպումներով՝ պլանավորման սխալներ, դժվարանցանելի տեղանք, հակառակորդի դիրքերի չհաշվառված:

13:22.000 --> 13:25.000
Բայց ոչ ոք բարձրաձայն չասաց այն, ինչ ակնհայտ էր։

13:25.000 --> 13:30.000
Հագոյի 12 մմ զրահը նույնիսկ սովորական հրետանին չդիմացավ։

13:30.000 --> 13:36.000
Արագության համար ստեղծված մեքենան ոչ մի դեպքում չէր կարող գոյատևել ուղիղ հարվածից։

13:36.000 --> 13:43.000
Հասանից հետո ինժեներները նոր խնդիր են ստացել՝ բարձրացնել հրացանի թափանցելիությունը։

13:43.000 --> 13:49.000
Նրանք վերցրել են հին 30 մմ 7-րդ հրացանը և փորձել բալիստիկ արագացնել այն։

13:49.000 --> 13:59.000
Նրանք երկարացրել են տակառը, մեծացրել արկի սկզբնական արագությունը, այժմ այն ​​թռչել է մոտավորապես 675 մետր վայրկյանում նախկին 575 մետրի փոխարեն։

14:00.000 --> 14:02.000
Թղթի վրա այն տպավորիչ տեսք ուներ։

14:02.000 --> 14:08.000
Գործնականում այն ​​ընդամենը 100 մետրով ավելացրել է 35-րդ զրահի ոչնչացման շառավիղը։

14:08.000 --> 14:11.000
Սա ոչինչ չլուծեց իսկական խորհրդային մեքենաների դեմ։

14:12.000 --> 14:24.000
Նույն T-34-ն ուներ 45 մմ հաստությամբ ճակատային զրահ, ինչը նշանակում է, որ Ha-Go-ն իր արդիականացված թնդանոթով դեռևս անօգուտ էր մնում։

14:24.000 --> 14:32.000
Միաժամանակ ճապոնական բանակն անցավ նոր 7,77 մմ փամփուշտի՝ երկարաձգված փամփուշտով։

14:32.000 --> 14:42.000
Նրանք դրա համար գնդացիր են պատրաստել, որն իրականում ճապոնացիները պատճենել են գերված չեխական ZB26 մոդելից, որը բրիտանացիներին հայտնի է Բրան անունով։

14:42.000 --> 14:47.000
Այն շատ ավելի հուսալի էր, քան հին Type 11-ը և թույլ էր տալիս ավելի խիտ կրակ բացել:

14:48.000 --> 14:56.000
Բայց դա չփոխհատուցեց Հագոյի հիմնական թերությունը՝ զրահը, ավելի թույլ, քան այն ժամանակվա որևէ բանակում դժվար էր գտնել:

14:56.000 --> 15:00.000
Չնայած այս բոլոր բարելավումներին, աղետը մոտենում էր։

15:00.000 --> 15:07.000
Հագոյի իրական փորձությունը պետք է տեղի ունենար մոնղոլական ուղղությամբ՝ Խալխին Գոլ գետի վրայով։

15:07.000 --> 15:18.000
1939 թվականի գարնանը ճապոնական հրամանատարությունը որոշեց մեկընդմիշտ լուծել տարածքային վեճը ԽՍՀՄ-ի և Մոնղոլիայի Ժողովրդական Հանրապետության հետ։

15:18.000 --> 15:25.000
Մանջուրիայում են կենտրոնացվել 87 HAGO և 35 ավելի ծանր տանկ՝ 89 տիպի։

15:26.000 --> 15:34.000
Սա մեծ զրահախմբային խումբ էր, որը կենտրոնացած էր հակառակորդի պաշտպանության արագ ճեղքման և ոչնչացման վրա՝ նախքան նրա պահեստազորի ժամանումը:

15:34.000 --> 15:39.000
Մայիսի 28-ին, լուսադեմին, շարասյունը շարժվեց տափաստանով։

15:39.000 --> 15:43.000
Հագոները քայլում էին առաջ՝ հույս ունենալով, որ առաջինը կմոտենա անցումներին։

15:43.000 --> 15:52.000
Կես ժամ ամեն ինչ հանգիստ էր, մոնղոլական հեծելազորը նահանջեց առանց կռվի և ճապոնացիներն արդեն սկսեցին հավատալ, որ ռուսները ժամանակ չունեն պատրաստվելու։

15:52.000 --> 15:55.000
Բայց հետո ձախ կողմում հայտնվեցին ուրվանկարներ։

15:55.000 --> 15:59.000
Սկզբում մշուշոտ, հետո լրիվ հստակ:

16:00.000 --> 16:10.000
Սրանք խորհրդային BT-7-ներն էին, նույն արագընթաց տանկերը, BT-5-ի կոնցեպտուալ իրավահաջորդները, որոնք ժամանակին վախեցրել էին Կագային Կարմիր հրապարակում:

16:10.000 --> 16:15.000
Դրանց հետևում 45 մմ ատրճանակներով ծանր Т-28-ներ էին։

16:15.000 --> 16:18.000
Խորհրդային հարձակումը թևից կայծակնային էր։

16:18.000 --> 16:28.000
B-T-7-ը շարժվում էր այնպիսի արագությամբ, որ Hagoni-ն ժամանակ ուներ շրջվելու, և նրանց ձեռքով պտուտահաստոցի պտտման մեխանիզմները պարզապես չէին կարող հետևել թիրախի շարժմանը:

16:28.000 --> 16:31.000
Առաջին ճապոնական տանկը խոցվել է կողքից։

16:31.000 --> 16:33.000
Այնտեղ զրահը ընդամենը 10 մմ էր։

16:34.000 --> 16:36.000
Մեքենան ակնթարթորեն պայթել է.

16:36.000 --> 16:39.000
Եվս երեքը լուսավորվեցին երկու րոպեի ընթացքում:

16:40.000 --> 16:43.000
Լեյտենանտ Նակամուրան փորձել է պաշտպանական գիծ կառուցել։

16:43.000 --> 16:48.000
Նա իր հինգ մեքենաներին հրամայեց շրջվել հակառակորդի դեմ, բայց չհասցրեց։

16:49.000 --> 16:58.000
Խորհրդային T-28-ը կանգ առավ մոտ 800 մետր հեռավորության վրա գտնվող մի փոքրիկ լեռնաշղթայի վրա և սկսեց մեթոդաբար հերթով հանել Հագոյին:

16:58.000 --> 17:02.000
Նակամուրան տեսել է, որ արկը հարվածել է իր տեղակալի տանկին։

17:02.000 --> 17:05.000
Աշտարակը պոկվեց ու թռավ կողք։

17:05.000 --> 17:12.000
Փորձելով մոտենալ՝ Նակամուրան տանկն առաջ նետեց, սակայն արկը խոցեց աջ կողմը՝ սպանելով մեխանիկին։

17:12.000 --> 17:15.000
Մեքենան ծխով է լցվել, շարժիչը հոսանքազրկվել է։

17:16.000 --> 17:18.000
Նակամուրան հրամայեց լքել տանկը։

17:18.000 --> 17:26.000
Անձնակազմի մնացած երեք անդամները, հազիվ ժամանակ ունենալով դուրս ցատկելու, պայթյունների տակ վազեցին տափաստանով՝ թողնելով այրվող Հագոյին։

17:26.000 --> 17:36.000
Կեսօրին 87 Հագոներից 23-ը մնացին մարտի դաշտում, մնացածները այրվում էին կամ ցրված էին տափաստանով մեկ։

17:36.000 --> 17:44.000
89 տիպի ծանր տանկերը փորձել են ծածկել նահանջը, սակայն ստացել են նաև ուղիղ հարվածներ։

17:44.000 --> 17:47.000
Խորհրդային տանկերը կրակում էին ավելի արագ և ճշգրիտ։

17:48.000 --> 17:54.000
Հուլիսի 3-ին ճապոնական հրամանատարությունն ընդունեց պարտությունը և հրամայեց նահանջել։

17:54.000 --> 18:04.000
Գործողությանը մասնակցած հարյուրից ավելի տանկերից միայն 18-ն է հասել Մանջուրիա; մնացածը մնացին մարտի դաշտում, նոկաուտի ենթարկվեցին, այրվեցին կամ լքվեցին:

18:05.000 --> 18:09.000
Բայց ոչ ոք չհամարձակվեց հաշվետվության մեջ գրել պարտության իրական պատճառը։

18:10.000 --> 18:12.000
Հագոն անտանելի էր։

18:12.000 --> 18:19.000
Նրա զրահը չէր կարող դիմակայել ոչ թեթև տանկերով, ոչ հրետանու, ոչ էլ նույնիսկ խիտ գնդացիրներով մարտերին։

18:20.000 --> 18:28.000
Խալխինգ Գոլում պարտությունից հետո ճապոնական հրամանատարությունը փորձեց հանգիստ թաքցնել Հագոյին, որտեղ նրանք առնվազն խայտառակություն չէին լինի բանակի համար:

18:29.000 --> 18:38.000
Տրանսպորտային միջոցներն ուղարկվեցին Մանջուրիայի և Խաղաղ օվկիանոսի կղզիների կայազորներ՝ հեռու իրական զրահապատ պատերազմից, ավելի մոտ կարգուկանոնի պահպանման խնդիրներին։

18:38.000 --> 18:45.000
Ֆորմալ կերպով տանկը մնաց ծառայության մեջ. իրականում այն ​​վերածվել է հոգեբանական ճնշման անշարժ կետի։

18:45.000 --> 18:50.000
Այսպիսով սկսվեց նրա կարիերայի նոր փուլը՝ անիմաստ, դանդաղ ու դատապարտված:

18:51.000 --> 19:00.000
Մինչև 1943 թվականը հարյուրավոր հագոներ տեղակայված էին խաղաղօվկիանոսյան փոքր բազաներում՝ Ռուբալ, Մարիանա, Մարշալյան կղզիներում:

19:00.000 --> 19:06.000
Տարավայում ճապոնացիները որոշել են 14 մեքենա օգտագործել որպես կայուն պաշտպանական կետեր։

19:06.000 --> 19:12.000
Դրանք թաղվել են աշտարակի խորքը հողի մեջ՝ վերածելով բետոնե դեղատուփի էժանագին անալոգի։

19:12.000 --> 19:15.000
Հրամանատարությունը սա համարել է մարտավարական հնարք։

19:15.000 --> 19:20.000
Փոքր տեսանելի մակերես, ցածր պրոֆիլ, ատրճանակ դեպի առաջ:

19:20.000 --> 19:23.000
Տեսականորեն մեքենան դարձավ բարդ թիրախ։

19:24.000 --> 19:26.000
Գործնականում ամեն ինչ այլ տեսք ուներ։

19:26.000 --> 19:29.000
Նոյեմբերի 20-ին սկսվեց ամերիկյան վայրէջքը։

19:29.000 --> 19:33.000
Ծովային հետեւակայինների առաջին ալիքները բախվեցին թաղված Հագոսի կրակին:

19:33.000 --> 19:43.000
Բայց Շերմաններն արագ տեղ հասան, ամերիկյան տանկերն ուղղակի քշեցին մոտ 300 մետր հեռավորության վրա և սկսեցին հերթով ճեղքել ճապոնական դիրքերը։

19:43.000 --> 19:50.000
75 մմ արկերը 12 մմ զրահապատ ափսեի մեջ են մտել, ասես այն փայլաթիթեղի է։

19:50.000 --> 19:53.000
Յուրաքանչյուր հարված թաղված խոյերը վերածում էր հնոցի։

19:53.000 --> 19:55.000
Անձնակազմը գնալու տեղ չուներ։

19:56.000 --> 19:57.000
Լյուկները հենվել են գետնին։

19:57.000 --> 20:02.000
Մարտի առաջին 4 ժամում ոչնչացվել են բոլոր 14 մեքենաները։

20:02.000 --> 20:06.000
Փոքր տեսանելի ուրվագծի վրա հույս դնելը միամիտ էր։

20:06.000 --> 20:09.000
Բայց նույնիսկ սա ամենադաժան փորձությունը չէր։

20:09.000 --> 20:12.000
Իսկական աբսուրդը տեղի է ունեցել Սայպանում.

20:12.000 --> 20:16.000
Այնտեղ գիշերը ճապոնական անձնակազմը որոշեց անսպասելի հակագրոհ ձեռնարկել։

20:17.000 --> 20:21.000
Հագոն քայլեց ջունգլիներով և հանկարծ հանդիպեց ամերիկացի Շերմանին:

20:21.000 --> 20:25.000
Նման հեռավորության վրա ճապոնացիներն այլեւս ոչինչ չէին կարող անել։

20:25.000 --> 20:28.000
Հագոյի թնդանոթը թքեց արկը, այն միայն ցատկեց։

20:28.000 --> 20:31.000
Շերմանի վերադարձի կրակոցը պոկել է տանկը:

20:32.000 --> 20:37.000
Մեքենայի հրամանատար SATA կապրալը դուրս է եկել այրվող կորպուսից՝ ստանալով ծանր այրվածքներ:

20:38.000 --> 20:42.000
Նա միակն էր, ով ողջ է մնացել տանկի 4 հոգուց։

20:42.000 --> 20:51.000
Ամերիկյան բրիգադն այս դրվագը նույնիսկ որպես ճակատամարտ չհամարեց, ավելի շուտ որպես բեռնատարի բախում բետոնե պատին։

20:51.000 --> 21:00.000
1944-ի վերջերին կղզիներում տեղակայված գրեթե բոլոր HAGO-ները վերածվել էին մետաղի ջարդոնի կույտերի։

21:00.000 --> 21:05.000
Ամերիկյան տանկերն ու հարձակողական ինքնաթիռները դրանք ոչնչացրել են առանց կորուստների։

21:06.000 --> 21:11.000
Միայն փոքր թվով մեքենաներ մնացին մայրցամաքում՝ ապրելով իրենց օրերը Մանջուրիայում:

21:12.000 --> 21:14.000
Նրանք հասկացվում էին որպես ռեզերվ։

21:14.000 --> 21:18.000
Բայց ոչ թե մարտական ​​ռեզերվ, այլ ռեզերվ՝ հաշվետվության համար։

21:18.000 --> 21:29.000
1945-ի օգոստոսին, երբ Խորհրդային Միությունը պատերազմի մեջ մտավ Ճապոնիայի դեմ, այս ՀԱ-ԳՕ-ները ստացան իրենց վերջնական դատավճիռը։

21:29.000 --> 21:32.000
Խորհրդային տանկային հարձակումը արագ էր.

21:32.000 --> 21:38.000
Մանջուրիայի միջով առաջ շարժվող T-34-ները քիչ դիմադրության հանդիպեցին:

21:38.000 --> 21:44.000
Ճապոնական ընկերություններից մեկը՝ մի քանի Հագո, փորձեց հետաձգել Մուկդենում առաջխաղացումը։

21:44.000 --> 21:46.000
Դա նույնիսկ կռիվ չդարձավ։

21:46.000 --> 21:51.000
Խորհրդային բրիգադները արկեր չեն վատնել, պարզապես վրաերթի են ենթարկել ճապոնական մեքենաները։

21:51.000 --> 21:59.000
12 մմ Hago կորպուսը կոտրվել է T-34 գծերի տակ, ինչպես բարակ թիթեղ:

21:59.000 --> 22:08.000
Որոշ ճապոնական տանկերներ կարողացել են դուրս ցատկել, մյուսները մահացել են սեփական զրահապատ թիթեղների տակ, որոնք վերածվել են փափուկ, դեֆորմացված տուփի։

22:08.000 --> 22:14.000
Երբ ավարտվեց Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը, փրկված Հա-ԳՕ-ներն այլևս կարիք չունեին:

22:14.000 --> 22:23.000
Ամերիկացիներն ու խորհրդային զորքերը առգրավեցին մեքենաները որպես գավաթներ, որոշները գնացին չինացի կոմունիստների մոտ, բայց շուտով դրանք դուրս գրվեցին։

22:23.000 --> 22:29.000
Հագոնը չէր կարող որևէ դեր խաղալ ոչ քաղաքացիական պատերազմում, ոչ էլ հետագա հակամարտություններում։

22:29.000 --> 22:34.000
Զրահը կրակ չէր պահում, մեխանիկան հնացած էր, իսկ զենքերն անիմաստ էին։

22:34.000 --> 22:38.000
40-ականների վերջին տանկն անհետացել էր առողջ կայազորներից։

22:38.000 --> 22:45.000
Փրկված մի քանի շենքերը երկար ժամանակ ժանգոտվել են պահեստներում կամ վերածվել ժամանակավոր անօթևանների։

22:46.000 --> 22:56.000
Նրա վերջին հետքը գավառական չինական բազաների լուսանկարներն են, որտեղ Հագոն կանգնած է հետին պլանում՝ որպես մի դարաշրջանի մետաղական, տգեղ ստվեր, որը ոչ ոք չէր ուզում հիշել:

22:57.000 --> 23:02.000
Այսպիսով ավարտվեց տանկի կարիերան, որը պետք է լիներ ճապոնական պատասխանը խորհրդային արագընթաց մեքենաներին։

23:03.000 --> 23:08.000
Այն դարձավ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի զրահատեխնիկայի ամենաանհաջող օրինակներից մեկը։

23:08.000 --> 23:10.000
Արագություն կար, բայց պաշտպանություն չկար։

23:10.000 --> 23:17.000
12 մմ զրահը, որն ավելի բարակ էր, քան խոհանոցային պողպատը, սպանեց հազարավոր ճապոնական տանկային անձնակազմեր:

23:17.000 --> 23:26.000
Երբ մարտերը մարեցին, և կայսրությունը կապիտուլյացիայի ենթարկվեց, Հագոյի ճակատագիրը դարձավ նույնքան խառնաշփոթ, որքան իր նախագիծը:

23:26.000 --> 23:35.000
Մանջուրիայում տեղակայված մեքենաները լքվել են ճապոնական անձնակազմի կողմից, գրավվել խորհրդային զորքերի կողմից և ուղարկվել ուսումնասիրության:

23:35.000 --> 23:38.000
Բայց սովորելու առանձնահատուկ բան չկար։

23:38.000 --> 23:48.000
Բոլոր եզրակացություններն արդեն մակերեսին էին` բարակ զրահ, պարզունակ մեխանիկա, թույլ զենքեր, արդիականացման պաշարներ չկան:

23:48.000 --> 24:01.000
Խորհրդային փորձագետները նշել են, որ 12 մմ կորպուսը սկսել է թեքվել ձեռքի հարվածի տակ, և Ասբեստի ինտերիերը տանկը վերածել է պոտենցիալ թունավոր պարկուճի:

24:01.000 --> 24:10.000
Իրական մարտերում Ասբեստը գրեթե ոչինչ չօգնեց, բացառությամբ, որ այժմ ճապոնական տանկային անձնակազմերը ռիսկի էին դիմում ավելի դանդաղ, բայց երաշխավորված մահանալու:

24:10.000 --> 24:13.000
Հագոյի մի մասը գնաց ամերիկացիներին։

24:13.000 --> 24:23.000
Նրանք բառացիորեն ապամոնտաժեցին դրանք աշխատանքի դասերի ժամանակ, չափեցին զրահապատ թիթեղները, կազմեցին հաշվետվություն, լուսանկարեցին և մարմինը թողեցին ժանգոտվի փորձարկման վայրերում։

24:23.000 --> 24:32.000
Զեկույցներից մեկում ամերիկացիները Ha-go-ն նկարագրել են որպես թեթև պողպատե տուփ, որը հարմար է միայն դիմադրության բացակայության դեպքում հետևակին աջակցելու համար:

24:33.000 --> 24:37.000
Սա ամենամեղմ գնահատականն էր տանկի ողջ գոյության համար։

24:37.000 --> 24:40.000
Մինչդեռ Չինաստանում քաղաքացիական պատերազմ էր ընթանում։

24:41.000 --> 24:45.000
Մանջուրիայի մի քանի կայազորներից Հագոն ընկավ կոմունիստների ձեռքը։

24:45.000 --> 24:54.000
Այնտեղ դրանք օգտագործվում էին որպես պահեստային կրակային զենքեր, մինչև պարզ դարձավ, որ նույնիսկ թույլ զինված հակառակորդների դեմ նրանք չափազանց խոցելի են։

24:54.000 --> 25:02.000
Չինացիները փորձել են դրանք օգտագործել որպես տրակտորներ, տրակտորներ, երբեմն էլ ժամանակավոր շարժական կրակակետեր։

25:02.000 --> 25:07.000
Բայց շարժիչները, որոնք նախատեսված են կարճ պոռթկումների համար, գերտաքացան:

25:07.000 --> 25:11.000
Փոխանցման տուփերը մի քանի օր օգտագործելուց հետո փչացել են։

25:11.000 --> 25:17.000
Շատ մեքենաներ պարզապես տեղում լքվել են, քանի որ դրանք վերանորոգելու իմաստ չկար։

25:17.000 --> 25:22.000
Արտադրված մասերի քանակը գերազանցել է հնարավոր փոխարինումների առաջարկը:

25:22.000 --> 25:26.000
40-ականների վերջին Հագոն անհետացավ ակտիվ ճակատներից։

25:26.000 --> 25:31.000
Այն չէր կարող մրցել նույնիսկ պատերազմից հետո մնացած հին մոդելների հետ։

25:31.000 --> 25:40.000
Օրինակ, հին խորհրդային T-26-ները Չինաստանի կողմից օգտագործվել են շատ ավելի երկար, քանի որ դրանք ավելի հուսալի էին և ավելի լավ վերանորոգման հնարավորություն:

25:40.000 --> 25:51.000
Մի քանի HAGO-ները, որոնք անձեռնմխելի են մնացել, հայտնվել են երկրի հեռավոր մասերում, որտեղ ծանր տեխնիկա և իրական կիրառություն չի պահանջվում:

25:51.000 --> 26:03.000
Դրանցից մի քանիսն օգտագործվել են որպես ստացիոնար բարիկադներ կամ զրահապատ պարկուճներ պահեստների մոտ, մյուսները ժանգոտվել են բազաների ծայրամասերում՝ կորցնելով ներկը, պողպատը և գոյության իմաստը։

26:03.000 --> 26:07.000
Բայց նույնիսկ մահից հետո մեքենաները կարողացան իրենց հետքը թողնել պատմության մեջ։

26:08.000 --> 26:17.000
50-ական թվականներին որոշ պատյաններ հայտնաբերվել են Չինաստանի գյուղական վայրերում, դրանք վերածվել են ցախերի, ցանկապատերի և պահեստային շենքերի համար նախատեսված հենարանների։

26:18.000 --> 26:23.000
12 մմ պողպատե թերթիկը շատ ավելի հարմար էր այս առաջադրանքների համար, քան պատերազմի համար:

26:23.000 --> 26:27.000
Մինչդեռ Ճապոնիայում տանկի հիշողությունը աստիճանաբար անհետացավ։

26:27.000 --> 26:33.000
Այն չի ցուցադրվել շքերթներին, չի դրվել պատվանդանների վրա և չի օգտագործվել քարոզչության մեջ։

26:33.000 --> 26:38.000
Պաշտոնական պատմագրության մեջ Հագոն դարձել է կոպիտ սխալ, որն ավելի լավ է չհիշել։

26:39.000 --> 26:47.000
Դասագրքերում հազվադեպ և մակերեսորեն հիշատակվում էր, որպես վաղ տանկային դպրոցի մաս՝ ունենալով սահմանափակ մարտական ​​արժեք։

26:47.000 --> 26:55.000
Երբեմն թանգարաններում կարելի էր տեսնել ատրճանակի դիմակ կամ կախազարդի բեկոր, բայց շատ դեպքերում Հագոն ամբողջովին բացակայում էր։

26:56.000 --> 27:01.000
Երկիրը նախընտրեց հիշել մեքենաները, որոնք գոնե մասամբ արդարացրին սպասելիքները։

27:02.000 --> 27:09.000
Ծանր տիպի 97 Sneeze կամ հետպատերազմյան նմուշներ՝ ստեղծված ամերիկյան լիցենզիայի ներքո։

27:09.000 --> 27:20.000
Ճապոնիայից դուրս իրավիճակն այլ էր. մի քանի մեքենաներ պահպանվել էին ԱՄՆ-ի, Ռուսաստանի և Չինաստանի թանգարաններում, այս թանգարաններից յուրաքանչյուրում Հագոն նույն տեսքն ուներ։

27:20.000 --> 27:22.000
Փոքր, փխրուն, անլուրջ:

27:22.000 --> 27:28.000
Այն տեղադրվեց ավելի մեծ տեխնոլոգիական մեքենաների կողքին, և համեմատությունը կործանարար էր:

27:29.000 --> 27:41.000
Եթե ​​T-34-ը կամ Sherman-ը նման են արդյունաբերական դարաշրջանի հուշարձանների, ապա Hago-ն նման է ուսումնական մոդելի, որը պատահաբար հայտնվել է իսկական պատերազմի մեջ:

27:42.000 --> 27:51.000
Բայց այս ուսումնական մոդելը հետևում թողեց մահացած անձնակազմերի երկար ցուցակը, որոնց համար 12 մմ զրահը մահապատժի դատավճիռ էր:

27:52.000 --> 28:12.000
Այսպես ավարտվեց տանկի պատմությունը, որը ծնվել էր Իսպանիայում մինչև խորհրդային B-T-5-ը և մահացավ խորհրդային T-34-ի հետքերով, արագության համար ստեղծված, բայց պաշտպանությունից զուրկ մեքենայի, դիզայնի, որը փորձում էր պատասխան լինել սպառնալիքին, բայց դարձավ հարյուրավոր անգամ կրկնվող պողպատե սխալ:

28:12.000 --> 28:19.000
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը ստեղծեց բազմաթիվ անհեթեթ մեքենաներ, բայց Հագոն հատուկ տեղ էր զբաղեցնում դրանց մեջ։

28:19.000 --> 28:36.000
Այն ամենամեծը, ամենածանրը կամ ամենաբարդը չէր, բայց դարձավ ամենախոցելիներից մեկը. տանկ, որը խոստանում էր արագություն, բայց բերում էր մահ, մի մեքենա, որն ամեն մարտում ապացուցում էր մի բան. խոհանոցային պողպատից ավելի բարակ զրահը չի կարող պաշտպանել մարդկանց:

28:36.000 --> 28:45.000
Եթե ​​Ձեզ դուր են գալիս ռազմական տեխնիկայի նման փաստագրական վերլուծություններ, ապա լայքեք այն և գրեք մեկնաբանություններում, թե հետո ինչ անհեթեթ նախագիծ է ապամոնտաժել։

28:46.000 --> 28:47.000
Բաժանորդագրվեք մեր ալիքին։

28:47.000 --> 28:54.000
Մենք շարունակում ենք պատմությունից հանել այն մետաղը, որն այսօր մարդիկ գերադասում են չհիշել: